一种道路施工临时围挡制造技术

本申请涉及施工防护的技术领域，尤其是涉及一种道路施工临时围挡，其包括包括立柱和围板本体，围板本体安装在立柱之间，围板本体包括活动围板(55)、固定围板和错位组件，活动围板(55)和固定围板平行设置，活动围板(55)和固定围板上均开设有通风孔，通风孔之间的间隔距离不小于通风孔的直径，错位组件连接活动围板(55)和固定围板，错位组件用于活动围板(55)和固定围板产生错位。本申请在保留气流通过的能力，削弱强风作用的同时，改原有围板设计的单板为双板，并通过双板之间的错位变化控制围板本体上的通风孔的启闭，使围挡重新得到其应有的实用阻隔功能，并且尽量避免了扬尘从通风孔逃逸到外界，造成工地外的扬尘污染的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及施工防护的，尤其是涉及一种道路施工临时围挡。

技术介绍

1、在道路施工过程中，为了确保施工安全和交通顺畅，通常会设置临时围挡来隔离施工区域和行车道。

2、在现有的围挡设计中，为了增强围挡抵抗风压、避免倾倒的能力，设计者选择在传统的围板上开设通风孔，这种设计虽然在一定程度上增强了气流的通过能力，削弱了强风的冲击作用，但是通风孔的存在，使得围挡失去原有的视野阻隔功能，并且工地内的扬尘会通过通风孔的逃逸到外界，造成工地外的扬尘污染。

技术实现思路

1、为了恢复现有通风围挡的视野阻隔功能，避免扬尘从通风孔逃逸到外界，造成工地外的扬尘污染的情况发生，本申请提供一种道路施工临时围挡。

2、本申请提供的一种道路施工临时围挡，采用如下的技术方案：

3、一种道路施工临时围挡，包括立柱和围板本体，所述围板本体安装在所述立柱之间，所述围板本体包括活动围板、固定围板和错位组件，所述活动围板和所述固定围板平行设置，所述活动围板和所述固定围板上均开设有通风孔，所述通风孔之间的间隔距离不小于所述通风孔的直径，所述错位组件连接所述活动围板和所述固定围板，所述错位组件用于所述活动围板和所述固定围板产生错位。

4、通过上述技术方案，在保留气流通过的能力，削弱强风作用的同时，改原有围板设计的单板为双板，并通过双板之间的错位变化控制围板本体上的通风孔的启闭，使围挡重新得到其应有的实用阻隔功能，并且尽量避免了扬尘从通风孔逃逸到外界，造成工地外的扬尘污染的情况发生。</p>

5、优选的，所述立柱上设置有折叠支撑，所述折叠支撑包括地杆件和撑杆件，所述地杆件和所述撑杆件中至少有一者铰接于所述立柱，所述折叠支撑使用展开时，所述地杆件、所述撑杆件和所述立柱三者形成支撑三角。

6、通过上述技术方案，方便立柱和折叠支撑进行收纳，两者同为一体，不会在运输和仓储过程脱落，并且折叠支撑在需要时展开即可实现对立柱的支撑，减少安装上的不便。

7、优选的，所述围板本体上设置有雾化组件，所述雾化组件包括用于所述围板本体通风时减尘的第一喷头。

8、通过上述技术方案，在活动围板与固定围板正位，通风孔开启时，第一喷头开启喷出水雾，对通过通风孔的气流进行除尘处理，降低外逸气流的含尘量，进而减少工地外的扬尘污染。

9、优选的，所述立柱上设置有风向风速计，所述错位组件和所述第一喷头中的至少一者与所述风向风速计电性连接。

10、通过上述技术方案，对风向风力进行测量，当风向进入到预设范围，风力达到开启阈值时，风向风速计向错位组件和第一喷头发送电信号，使活动围板和固定围板之间正位，通风孔开启，第一喷头开启，实现按需通风。

11、优选的，所述立柱和所述折叠支撑均设置有固定件，所述固定件用于使所述立柱和所述折叠支撑固定于工作面上。

12、通过上述技术方案，立柱和折叠支撑固定于工作面上，避免受到外力作用下发生倾倒。

13、优选的，所述立柱和所述围板本体中的至少一者设置有指示件，所述指示件用于指示过往车辆注意避让。

14、通过上述技术方案，方便驾驶员行车时，尤其是夜间行车时，识别到道路临时围挡的存在，进而对围挡进行避让。

15、优选的，所述立柱上设置有光伏组件，所述光伏组件用于为所述错位组件提供运行的电能。

16、通过上述技术方案，在白天期间将太阳能转化为电能，并作储存，以作为驱动错位组件运行的能源。

17、优选的，所述立柱和所述围板本体之间设置有相配合的榫卯结构。

18、通过上述技术方案，围板本体和立柱连成一个整体，当围板受到风压作用时，将风力荷载往相邻的立柱有效传递，避免产生晃动，产生不必要的噪声。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、在保留气流通过的能力，削弱强风作用的同时，改原有围板设计的单板为双板，并通过双板之间的错位变化控制围板本体上的通风孔的启闭，使围挡重新得到其应有的实用阻隔功能，并且尽量避免了扬尘从通风孔逃逸到外界，造成工地外的扬尘污染的情况发生。

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【技术保护点】

1.一种道路施工临时围挡，包括立柱(1)和围板本体(5)，所述围板本体(5)安装在所述立柱(1)之间，其特征在于：所述围板本体(5)包括活动围板(55)、固定围板(51)和错位组件(54)，所述活动围板(55)和所述固定围板(51)平行设置，所述活动围板(55)和所述固定围板(51)上均开设有通风孔(56)，所述通风孔(56)之间的间隔距离不小于所述通风孔(56)的直径，所述错位组件(54)连接所述活动围板(55)和所述固定围板(51)，所述错位组件(54)用于所述活动围板(55)和所述固定围板(51)产生错位。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述立柱(1)上设置有折叠支撑，所述折叠支撑包括地杆件(41)和撑杆件(42)，所述地杆件(41)和所述撑杆件(42)中至少有一者铰接于所述立柱(1)，所述折叠支撑使用展开时，所述地杆件(41)、所述撑杆件(42)和所述立柱(1)三者形成支撑三角。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述围板本体(5)上设置有雾化组件(6)，所述雾化组件(6)包括用于所述围板本体(5)通风时减尘的第一喷头(61)。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述立柱(1)上设置有风向风速计(7)，所述错位组件(54)和所述第一喷头(61)中的至少一者与所述风向风速计(7)电性连接。

5.根据权利要求2所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述立柱(1)和所述折叠支撑均设置有固定件(2)，所述固定件(2)用于使所述立柱(1)和所述折叠支撑固定于工作面上。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述立柱(1)和所述围板本体(5)中的至少一者设置有指示件(3)，所述指示件(3)用于指示过往车辆注意避让。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述立柱(1)上设置有光伏组件(8)，所述光伏组件(8)用于为所述错位组件(54)提供运行的电能。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述立柱(1)和所述围板本体(5)之间设置有相配合的榫卯结构(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路施工临时围挡，包括立柱(1)和围板本体(5)，所述围板本体(5)安装在所述立柱(1)之间，其特征在于：所述围板本体(5)包括活动围板(55)、固定围板(51)和错位组件(54)，所述活动围板(55)和所述固定围板(51)平行设置，所述活动围板(55)和所述固定围板(51)上均开设有通风孔(56)，所述通风孔(56)之间的间隔距离不小于所述通风孔(56)的直径，所述错位组件(54)连接所述活动围板(55)和所述固定围板(51)，所述错位组件(54)用于所述活动围板(55)和所述固定围板(51)产生错位。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述立柱(1)上设置有折叠支撑，所述折叠支撑包括地杆件(41)和撑杆件(42)，所述地杆件(41)和所述撑杆件(42)中至少有一者铰接于所述立柱(1)，所述折叠支撑使用展开时，所述地杆件(41)、所述撑杆件(42)和所述立柱(1)三者形成支撑三角。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工临时围挡，其特征在于：所述围板本体(5)上设置有雾化组件(6)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周理忠，林耀波，李华忠，
申请(专利权)人：佛山市南海市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：