【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空零件，具体为一种航空零部件用打磨装置。
技术介绍
1、在航空制造业领域中，很多航空零部件生产后需要进行打磨抛光，用来去除其表面上的毛刺，毛刺是机械零件在生产过程中经过切削、铸造、模锻或焊接等加工过程中产生的刺状物或飞边，毛刺的存在会造成整个机械系统无法正常工作，因此在航空用的零部件生产加工的过程中，对于零件表面的毛刺需要进行严格的管控，来获得平滑的表面增强涂层的机械附着力，提高零件的装配质量，在航空所使用的机械零部件中，有许多零件需要对其内侧的圆槽进行打磨去除毛刺，根据零件种类以及用途的不同，这些零件上的圆槽口尺寸也各不相同。
2、然而，在对不同零件上的圆槽口进行去毛刺的时候，现有的装置难以较为快速的对各种零件上不同尺寸的槽口进行适配，导致使用较为不便。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种航空零部件用打磨装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的技术问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种航空零部件用打磨装置，包括打磨箱；所述打磨箱顶壁固定安装有气缸，所述气缸伸缩端固定安装有套筒，所述套筒内壁上固定安装有第一电机，所述第一电机驱动端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上旋接有一对滑套，所述套筒侧壁上开设有滑口，一对所述滑套均滑动安装于所述滑口内，一对所述滑套上均铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有打磨杆，所述套筒侧壁上对称安装有限位筒，所述限位筒内滑动安装有限位杆，所述限位杆的另一端与所述打磨杆固定连接。<...
【技术保护点】
1.一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，包括打磨箱(1)；所述打磨箱(1)顶壁固定安装有气缸(8)，所述气缸(8)伸缩端固定安装有套筒(17)，所述套筒(17)内壁上固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)驱动端固定安装有双向螺纹杆(10)，所述双向螺纹杆(10)上旋接有一对滑套(11)，所述套筒(17)侧壁上开设有滑口(5)，一对所述滑套(11)均滑动安装于所述滑口(5)内，一对所述滑套(11)上均铰接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的另一端铰接有打磨杆(12)，所述套筒(17)侧壁上对称安装有限位筒(18)，所述限位筒(18)内滑动安装有限位杆(19)，所述限位杆(19)的另一端与所述打磨杆(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，与所述气缸(8)竖直对应的所述打磨箱(1)底部固定设置有放置台(2)，所述打磨箱(1)底部转动安装有转动罩(3)，所述转动罩(3)套设于所述放置台(2)外，所述转动罩(3)上滑动安装有一对打磨板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，所述转动罩
4.根据权利要求2所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，位于所述放置台(2)两侧的所述转动罩(3)上固定安装有一对电动伸缩杆(14)，一对所述电动伸缩杆(14)的伸缩端与所述打磨板(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，所述打磨箱(1)前侧壁铰接有玻璃门(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，包括打磨箱(1)；所述打磨箱(1)顶壁固定安装有气缸(8)，所述气缸(8)伸缩端固定安装有套筒(17)，所述套筒(17)内壁上固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)驱动端固定安装有双向螺纹杆(10)，所述双向螺纹杆(10)上旋接有一对滑套(11)，所述套筒(17)侧壁上开设有滑口(5)，一对所述滑套(11)均滑动安装于所述滑口(5)内，一对所述滑套(11)上均铰接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的另一端铰接有打磨杆(12)，所述套筒(17)侧壁上对称安装有限位筒(18)，所述限位筒(18)内滑动安装有限位杆(19)，所述限位杆(19)的另一端与所述打磨杆(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，与所述气缸(8)竖直对应的所述打磨箱(1)底部固定设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄新春，白晓雨，
申请(专利权)人：沈阳新宝路航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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