一种旋钮检测组件、旋钮及按钮检测装置制造方法及图纸

技术编号:40848703 阅读:22 留言:0更新日期:2024-04-01 15:46
本申请涉及一种旋钮检测组件、旋钮及按钮检测装置,旋钮检测组件包括承载件、设置在承载件上的抓手固定块、与抓手固定块转动连接的气动连接件、与气动连接件气动连接并同步转动的气动抓手、以及与气动连接件连接的气动滑环,所述气动滑环可做360度转动,所述气动滑环一端通过气动连接件与气动抓手相接、另一端与外部气源相接,外部气源可通过气动滑环及气动连接件气动控制气动抓手的开闭。本申请通过气动滑环和气动连接件来连接气动抓手与外部气源,可实现气动抓手转动时,气动抓手与外部气源之间的气体流通不受影响,保证气动抓手可以进行360度转动,且气动抓手的夹持力不会随着气动抓手的转动而衰减,保证气动抓手的夹持稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车载产品检测领域,具体而言,特别是涉及一种旋钮检测组件、旋钮及按钮检测装置


技术介绍

1、随着汽车电子产业的发展,车载的电子产品总是存在大量的按钮和旋钮(或车载显示屏的虚拟按钮)用于人车交互,按钮和旋钮的有效性对控制车机的有效性和安全性有着重要的作用。在这种情况下,客户端对车机按钮(包括实体按钮和虚拟按钮)和旋钮的检测需求很高:主要是对实体按钮的按压力监控和对虚拟按钮触摸有效性和旋钮旋转有效性的检测。其中对按压力的监控和分析,充满了巨大的挑战:

2、目前多数按钮和旋钮的检测方式,并未采用自动检测的方式,而是采用人工检查的方案。其检查的效率和质量都无法得到有效保证,不能令客户满意。

3、市场上主流的自动检测设备大多也是实体按钮、虚拟按钮和旋钮分成2-3台进行检测的,这样对产线的占地要求更高,设备成本也更高。

4、另外,现有的自动检测设备,多通过气动抓手夹持旋钮并转动旋钮,由于气动抓手转动时,气动抓手与外部气源之间的气体流通会受到影响,造成气动抓手的转动角度受限,无法进行360度的转动。>

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种旋钮检测组件,其特征在于,包括承载件、设置在承载件上的抓手固定块、与抓手固定块转动连接的气动连接件、与气动连接件气动连接并同步转动的气动抓手、以及与气动连接件连接的气动滑环,所述气动滑环可做360度转动,所述气动滑环一端通过气动连接件与气动抓手相接、另一端与外部气源相接,外部气源可通过气动滑环及气动连接件气动控制气动抓手的开闭,所述抓手固定块挖有中空通道,所述气动连接件转动连接于中空通道,所述气动连接件的局部穿过中空通道后与气动滑环连接。

2.根据权利要求1所述的旋钮检测组件,其特征在于,还包括设置在承载件上的旋转驱动件、与旋转驱动件的输出端连接的传动皮带,所述旋转驱...

【技术特征摘要】

1.一种旋钮检测组件,其特征在于,包括承载件、设置在承载件上的抓手固定块、与抓手固定块转动连接的气动连接件、与气动连接件气动连接并同步转动的气动抓手、以及与气动连接件连接的气动滑环,所述气动滑环可做360度转动,所述气动滑环一端通过气动连接件与气动抓手相接、另一端与外部气源相接,外部气源可通过气动滑环及气动连接件气动控制气动抓手的开闭,所述抓手固定块挖有中空通道,所述气动连接件转动连接于中空通道,所述气动连接件的局部穿过中空通道后与气动滑环连接。

2.根据权利要求1所述的旋钮检测组件,其特征在于,还包括设置在承载件上的旋转驱动件、与旋转驱动件的输出端连接的传动皮带,所述旋转驱动件通过传动皮带驱使气动连接件旋转。

3.根据权利要求2所述的旋钮检测组件,其特征在于,所述气动连接件的下端连接气动抓手,所述气动连接件的上端连接传动皮带和气动滑环。

4.根据权利要求1所述的旋钮检测组件,其特征在于,所述气动连接件与抓手固定块通过法兰轴承连接。

5.根据权利要求1所述的旋钮检测组件,其特征在于,所述气动滑环通过滑环固定块安装于承载件。

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【专利技术属性】
技术研发人员:叶永权邹坤黄麦多欧阳鹏丘杨枫
申请(专利权)人:广东省威汇智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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