一种车载雷达信号模拟系统技术方案

本技术公开了一种车载雷达信号模拟系统，雷达信号模拟系统装载在自行驶载车上，雷达信号模拟系统包括主控系统、伺服二维转台、信号产生单元、高增益抛物面天线等，主控系统、伺服二维转台、信号产生等通过网络交换设备实现信息互联。主控系统用于接收指挥中心的指令数据，并基于所接收的指令数据生成信号参数和位置参数，将位置参数和信号参数分别发送给伺服转台以及信号产生单元；本技术能够根据需求编辑射频信号参数，模拟产生特定的大功率雷达模拟信号，通过伺服转台及位置快速滤波跟踪技术，实现对目标的平稳跟踪，车载雷达信号模拟系统能够用于模拟实现多信号场景，实现雷达信号模拟逼真，构建出更接近于实际情况的复杂电磁环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雷达信号模拟领域，特别涉及一种车载雷达信号模拟系统。

技术介绍

1、复杂的电磁环境是现代战争中所要考虑到的重点，在演练过程中受限于成本、难度以及其他因素，无法直接生成真实的电磁环境，因此需要设计一种能够模拟产生雷达模拟信号的系统来构建地面雷达辐射的电磁环境，构建出更接近于实际情况的复杂电磁环境。

技术实现思路

1、本技术提供一种车载雷达信号模拟系统，可以解决
技术介绍
中所指出的问题。

2、一种车载雷达信号模拟系统，雷达信号模拟系统装载于自行驶载车上，雷达信号模拟系统包括：

3、主控系统，其与伺服转台以及信号产生单元通过网络交换设备通信互联，主控系统用于接收指令数据，并基于所接收的指令数据生成信号参数和位置参数，将位置参数和信号参数分别发送给伺服转台以及信号产生单元；

4、伺服转台，接收主控系统所发送的位置参数，并基于所接收的信号参数调节天线的位置；

5、信号产生单元，接收主控系统所发送的信号参数，并基于所接收的信号参数解算生成频率源、射频通道所需的雷达脉冲描述字，在接收发射命令时产生大功率信号通过天线进行发射。

6、较佳的，所述自行驶载车舱体内外均设置有摄像头。

7、较佳的，所述自行驶载车舱体外设置有风速仪。

8、较佳的，所述自行驶载车上还设置有电站。

9、较佳的，所述主控系统通过光纤或通讯电台与指挥中心通信连接，主控系统能够接收指挥中心发送的指令数据以及待照射目标的位置信息。</p>

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术能够根据需求编辑射频信号参数，模拟产生大功率特定的雷达模拟信号，通过伺服转台具备位置快速滤波跟踪技术，实现对目标的平稳跟踪，车载雷达信号模拟系统能够用于模拟实现多信号场景，实现雷达信号模拟逼真，构建出更接近于实际情况的复杂电磁环境。

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【技术保护点】

1.一种车载雷达信号模拟系统，其特征在于，所述雷达信号模拟系统装载于自行驶载车(1)上，所述雷达信号模拟系统包括：

2.如权利要求1所述的一种车载雷达信号模拟系统，其特征在于，所述自行驶载车(1)舱体内外均设置有摄像机(7)。

3.如权利要求1所述的一种车载雷达信号模拟系统，其特征在于，所述自行驶载车(1)舱体外设置有风速仪(6)。

4.如权利要求1所述的一种车载雷达信号模拟系统，其特征在于，所述自行驶载车上设置有电站(8)。

5.如权利要求1所述的一种车载雷达信号模拟系统，其特征在于，所述主控系统(2)通过光纤或通讯电台与指挥中心(9)通信连接，主控系统(2)能够接收指挥中心(9)发送的指令数据以及待照射目标的位置信息。

【技术特征摘要】

1.一种车载雷达信号模拟系统，其特征在于，所述雷达信号模拟系统装载于自行驶载车(1)上，所述雷达信号模拟系统包括：

2.如权利要求1所述的一种车载雷达信号模拟系统，其特征在于，所述自行驶载车(1)舱体内外均设置有摄像机(7)。

3.如权利要求1所述的一种车载雷达信号模拟系统，其特征在于，所述自行驶载车(1)舱体外设...

【专利技术属性】
技术研发人员：史志锋，陈明福，张峰瑜，李峰，雷奥，周浩，
申请(专利权)人：南京华络通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：