【技术实现步骤摘要】
本技术涉及调校机，更具体地说，本技术涉及装配式自走车库调校机。
技术介绍
1、钢结构装配式自走式立体停车库适合于有足够空间和面积的空地，可设计为地上或地下多层，各楼层间设有斜坡车道，车辆直接开往各楼层停放。可增设汽车升降机，节省斜坡车道空间，提高车辆的存取速度。每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。
2、专利公布号cn215859334u的技术专利公开了一种智慧停车立体车库升降机，包括四个对称设置的固定柱和升降板，升降板的顶部两侧对称设置有护栏，升降板的前端设置有上坡板，升降板的顶部前侧开设有第一容纳槽，第一容纳槽内设置具有限位功能的卡位组件，第二容纳槽内设置具有升降功能的支撑组件，升降板的后部内设置具有自动控制功能的限位组件；有益效果：本技术通过升降板上加设有支撑组件和限位组件，车辆行驶到升降板上，此时车轮压在支撑板上，支撑板对车轮进行限位，并使得支撑板向下移动，带动牵拉杆上的压块向下移动压缩负压腔内的气体，使得气囊膨胀进而带动挡板向上移动对车辆进行阻挡，防止车辆后溜现象，保障车辆在升降机上的安全。
3、但是该结构在实际使用时，虽然能够对单个车辆进行提升固定，但是在整个升降调校机占用空间内，最多只能够对两辆车辆进行存放，而且底部存放的车辆还有可能对顶端提升的车辆移出造成阻挡，从而降低了一定的实用性，节约空间有限，因此，现提出装配式自走车库调校机。
技术实现思路
1、本技术技术方案针对
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：装配式自走车库调校机，包括车库地面和机架，车库地面上支撑有机架，机架底部配合设置有坡台，坡台一侧设置有调校箱，机架上安装有调校机构，调校机构配合连接有传动机构，传动机构上安装有多个载车组件，调校箱与调校机构电性配合。
3、通过对调校箱的操控，使得驱动电机供电运行，使得主动轴带动两个主动链轮进行转动，从而使得从动轴上安装的从动链轮分别在两个链条的连接下进行转动，从而使得从动轴带动两个齿盘进行转动，在齿盘转动的过程中对拨动条一端进行拨动，从而使得拨动条沿轨道进行移动，从而使得拨动条另一侧连接的带条随着进行移动，以使得拨动条之间连接的连接板随着进行移动，在连接板移动的过程中，使得两个连接板之间转动连接的横梁随着产生位置变化，从而使得横梁底端焊接的连接架底部连接的载车板能够随着进行移动，随着各个载车板同步进行移动，使得各个载车板分别能够依次与坡台进行衔接配合，从而便于对各个载车板进行车辆存取。
4、优选地，调校机构包括驱动电机，驱动电机安装在机架上。
5、主动轴，主动轴一端与驱动电机驱动轴连接。
6、两个主动链轮，各主动链轮对称安装在主动轴上。
7、两个链条，各链条顶端分别套接在对应的主动链轮上。
8、两个从动链轮，各从动链轮与对应的链条底端配合连接。
9、从动轴，从动轴与两个从动链轮连接配合。
10、两个齿盘，各齿盘分别安装在对应的从动链轮外侧的从动轴上。
11、优选地，传动机构包括轨道，轨道安装在机架上。
12、多个拨动条，各拨动条均与轨道滑动配合，且拨动条一端与齿盘配合连接。
13、多个连接板，各连接板两端分别与对应的拨动条连接。
14、多个带条，各带条分别活动安装在两个拨动条另一端。
15、优选地，拨动条包括拨杆和滑轮，拨杆转动插接在滑轮内，拨杆与齿盘配合连接，滑轮与轨道卡接配合，且每个拨杆的一端均与两个带条的端部活动连接。
16、优选地，载车组件包括横梁，横梁两端分别与对应的连接板转动连接。
17、两个连接架，各连接架对称焊接在横梁上。
18、载车板，载车板焊接在两个连接架底端。
19、优选地，载车板边缘焊接有挡板，且载车板的一边设置有进车口。
20、优选地，主动轴和从动轴两端均安装有轴座，且各个轴座均栓接在机架上。
21、本技术的技术效果和优点：
22、1、通过驱动电机、主动轴、主动链轮、链条、从动链轮、从动轴、齿盘、轨道、拨动条、连接板以及带条的设置，与现有技术相比，通过从调校箱对驱动电机进行操控，使得驱动电机运行时，能够使得各个载车组件随着轨道的方向进行移动，从而使得每个载车组件均能够依次与坡台进行连接配合，从而便于对车辆进行存取，且存放的过程中，每个车辆之间不会产生阻挡，从而提高车辆存取的便捷性，以及提高车库使用的实用性；
23、2、通过传动机构上设置多个载车组件的设置，与现有技术相比，通过每个载车组件均能够对一辆汽车进行存放，从而提高车辆的存放数量，从而能够节约车库空间，以至于提高整个车库能够存放的车辆数量。
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1.装配式自走车库调校机，包括车库地面(1)和机架(2)，所述车库地面(1)上支撑有机架(2)，其特征在于：所述机架(2)底部配合设置有坡台(3)，所述坡台(3)一侧设置有调校箱(4)，所述机架(2)上安装有调校机构(5)，所述调校机构(5)配合连接有传动机构(6)，所述传动机构(6)上安装有多个载车组件(7)，所述调校箱(4)与调校机构(5)电性配合；
2.根据权利要求1所述的装配式自走车库调校机，其特征在于：所述传动机构(6)包括轨道(601)，所述轨道(601)安装在机架(2)上；
3.根据权利要求2所述的装配式自走车库调校机，其特征在于：所述拨动条(602)包括拨杆和滑轮，所述拨杆转动插接在滑轮内，所述拨杆与齿盘(507)配合连接，所述滑轮与轨道(601)卡接配合，且每个拨杆的一端均与两个带条(604)的端部活动连接。
4.根据权利要求1所述的装配式自走车库调校机，其特征在于：所述载车组件(7)包括横梁(701)，所述横梁(701)两端分别与对应的连接板(603)转动连接；
5.根据权利要求4所述的装配式自走车库调校机，其特
6.根据权利要求1所述的装配式自走车库调校机，其特征在于：所述主动轴(502)和从动轴(506)两端均安装有轴座，且各个轴座均栓接在机架(2)上。
...【技术特征摘要】
1.装配式自走车库调校机，包括车库地面(1)和机架(2)，所述车库地面(1)上支撑有机架(2)，其特征在于：所述机架(2)底部配合设置有坡台(3)，所述坡台(3)一侧设置有调校箱(4)，所述机架(2)上安装有调校机构(5)，所述调校机构(5)配合连接有传动机构(6)，所述传动机构(6)上安装有多个载车组件(7)，所述调校箱(4)与调校机构(5)电性配合；
2.根据权利要求1所述的装配式自走车库调校机，其特征在于：所述传动机构(6)包括轨道(601)，所述轨道(601)安装在机架(2)上；
3.根据权利要求2所述的装配式自走车库调校机，其特征在于：所述拨动条(602)包括拨杆和滑轮，所述拨...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，常蓉，
申请(专利权)人：陕西融祺智晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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