高水压复杂地质盾构盾尾刷更换加固体及更换方法技术

本发明专利技术涉及一种高水压复杂地质盾构盾尾刷更换加固体及更换方法，包括如下步骤：S1.在盾构机掘进施工的过程中需更换盾尾刷时，将盾构机停机，并使得盾构机的盾尾拖出的第一环管片压在靠近盾尾的一道盾尾刷上；S2.向盾尾处拖出的第一环管片上的注浆孔灌注聚氨酯以形成包裹盾尾的第一聚氨酯保护层；S3.向盾构机的中部外侧灌注聚氨酯以形成包裹盾构机中部的第二聚氨酯保护层；S4.向盾尾处拖出的第二环管片上的注浆孔灌注双液浆以形成与止水层相接的第一双液浆保护层；S5.将第一环管片的前一环管片拆除，将需要更换的盾尾刷露出，可在盾尾尾端环向周边形成刚柔止水保护层，能够起到防止仓内泥浆及盾尾后方来水影响盾尾刷更换。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及盾构施工，特指一种高水压复杂地质盾构盾尾刷更换加固体及更换方法。

技术介绍

1、随着盾构施工技术的不断发展，越江越河隧道工程建设屡见不鲜。盾构盾尾刷起着隧道与外界水土的密封作用，保护着隧道内作业人员及设备的安全。在长距离高水压工况环境下掘进，盾尾刷受长时间压迫、盾尾间隙不佳、地层水土压力高等不良工况环境下，盾尾刷出现弹性性能下降、钢丝刷护板脱落、刷毛板结砂浆等不良现象，掘进过程中会导致漏浆，甚至发生涌水涌砂情况，后果十分严重。

2、盾构机掘进一段距离后需对盾尾刷的安全性进行评估，选择合适的停机地点进行盾尾刷更换。而当盾构在掘进过程中突遇特殊工况不得不停机更换时，需要首先对盾尾后的管片进行加固施工形成加固区，然后才能开始更换盾尾刷。

3、现有技术中对盾尾后的管片通过一次注浆形成的一体化加固区进行加固，对于常规地质的隧道盾构机盾尾施工来说是安全的，但在高水压复杂地质情况下难以承受外界较高的水土压力，加固体可能失效。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高水压复杂地质盾构盾尾刷更换方法，其特征在于，包括如下步骤：

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【技术特征摘要】

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈时光，李海，余晓双，党军锋，吕韶超，岳承欢，孙尚卿，冯研超，李滋禾，王军，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：发明
国别省市：