System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆调度方法、装置及设备制造方法及图纸_技高网

车辆调度方法、装置及设备制造方法及图纸

技术编号:40834526 阅读:5 留言:0更新日期:2024-04-01 14:58
本发明专利技术公开了一种车辆调度方法、装置及设备,该方法包括:获取除尘回收任务;如果除尘回收任务是第一次发出,按照初始派车策略进行车辆调度,否则,按照非初始派车策略进行车辆调度,非初始派车策略根据工作效率的影响因素来确定任务优先级,以提高工作效率,影响因素至少考虑了车辆排队的耗时。通过本发明专利技术解决了除尘回收的效率低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工作效率优化,尤其涉及一种车辆调度方法、装置及设备


技术介绍

1、钢铁厂中,需要对灰尘进行除尘以及回收,除尘回收任务比较难量化,因为缺少计量尘灰的手段,线下人工调度难度高,车辆资源较难高效使用,降低了除尘回收的工作效率。并且车辆的作业场景中由于吸灰点远多于排灰点,车辆在排灰点存在排队问题,影响除尘车作业效率,也降低了除尘回收的效率。除尘回收的效率低下又会导致企业运营成本增加。所以,除尘回收的效率低是亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、本专利技术实施例提供了一种车辆调度方法、装置及设备,解决了除尘回收的效率低的技术问题。

2、第一方面,本专利技术实施例提供了一种车辆调度方法,包括:获取除尘回收任务;如果所述除尘回收任务是第一次发出,按照初始派车策略进行车辆调度,否则,按照非初始派车策略进行车辆调度,所述非初始派车策略根据工作效率的影响因素来确定任务优先级,以提高工作效率,所述影响因素至少考虑了车辆排队的耗时。

3、结合本专利技术的第一方面,在一些实施方式下,所述按照初始派车策略进行车辆调度,包括:如果所述除尘回收任务的任务数量为一,根据所述除尘回收任务的预设的执行前提要求,来进行车辆调度,所述执行前提要求包括车辆大小要求和车辆配置要求;如果所述除尘回收任务的任务数量大于一,根据所述执行前提要求和所述影响因素,来进行车辆调度。

4、结合本专利技术的第一方面,在一些实施方式下,所述按照非初始派车策略进行车辆调度,包括:获取所述除尘回收任务的多个吸灰点,所述除尘回收任务中每个任务对应一个吸灰点和一个排灰点;确定所述多个吸灰点中每个吸灰点的优先级得分,以对所述除尘回收任务中每个任务进行优先级排序。

5、结合本专利技术的第一方面,在一些实施方式下,所述确定所述多个吸灰点中每个吸灰点的优先级得分,包括:针对所述多个吸灰点中每个吸灰点,获取所述影响因素;根据所述影响因素和预设的因素权重,得到该吸灰点的优先级得分,所述因素权重包括所述影响因素中每个因素的权重。

6、结合本专利技术的第一方面,在一些实施方式下,所述获取所述影响因素,包括:获取该吸灰点的需求车次数量,获取该吸灰点和待调度车辆的距离,以及获取总排队耗时,所述总排队耗时为该吸灰点的排队耗时和该吸灰点对应的该排灰点的排队耗时之和。

7、结合本专利技术的第一方面,在一些实施方式下,还包括:获取第一车辆数和第二车辆数,所述第一车辆数为该吸灰点的排队车辆数,所述第二车辆数为正在前往该吸灰点的在途车辆数;将第一车辆总数与该吸灰点的平均装车时间的积,作为该吸灰点的排队耗时,所述第一车辆总数为所述第一车辆数与所述第二车辆数之和。

8、结合本专利技术的第一方面,在一些实施方式下,还包括:获取第三车辆数和第四车辆数,所述第三车辆数为该排灰点的排队车辆数,所述第四车辆数为正在前往该排灰点的在途车辆数;将第二车辆总数与该排灰点的平均卸车时间的积,作为该排灰点的排队耗时,所述第二车辆总数为所述第三车辆数与所述第四车辆数之和。

9、结合本专利技术的第一方面,在一些实施方式下,所述获取该吸灰点和待调度车辆的距离,包括:通过gis获取该吸灰点和待调度车辆的距离。

10、第二方面,本专利技术实施例提供了一种车辆调度装置,包括:任务获取单元,用于获取除尘回收任务;车辆调度单元,用于如果所述除尘回收任务是第一次发出,按照初始派车策略进行车辆调度,否则,按照非初始派车策略进行车辆调度,所述非初始派车策略根据工作效率的影响因素来确定任务优先级,以提高工作效率,所述影响因素至少考虑了车辆排队的耗时。

11、第三方面,本专利技术实施例提供了一种电子设备,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现第一方面中任一项所述方法。

12、本专利技术实施例提供的一个或者多个技术方案,至少实现了如下技术效果或者优点:

13、本专利技术实施例通过获取除尘回收任务;如果除尘回收任务是第一次发出,按照初始派车策略进行车辆调度,否则,按照非初始派车策略进行车辆调度,非初始派车策略根据工作效率的影响因素来确定任务优先级,以提高工作效率,所述影响因素至少考虑了车辆排队的耗时。通过考虑工作效率的影响因素来确定任务优先级,能够使得车辆调度更加有序,提高了车辆的利用率,最大程度上避免了车辆的排队情况的发生,减少车辆等待时间。所以,提高了除尘回收的效率。

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【技术保护点】

1.一种车辆调度方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆调度方法,其特征在于,所述按照初始派车策略进行车辆调度,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆调度方法,其特征在于,所述按照非初始派车策略进行车辆调度,包括:

4.根据权利要求3所述的车辆调度方法,其特征在于,所述确定所述多个吸灰点中每个吸灰点的优先级得分,包括:

5.根据权利要求4所述的车辆调度方法,其特征在于,所述获取所述影响因素,包括:

6.根据权利要求5所述的车辆调度方法,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的车辆调度方法,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求5所述的车辆调度方法,其特征在于,所述获取该吸灰点和待调度车辆的距离,包括:

9.一种车辆调度装置,其特征在于,包括:

10.一种电子设备,其特征在于,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1-8中任一项所述方法。

【技术特征摘要】

1.一种车辆调度方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆调度方法,其特征在于,所述按照初始派车策略进行车辆调度,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆调度方法,其特征在于,所述按照非初始派车策略进行车辆调度,包括:

4.根据权利要求3所述的车辆调度方法,其特征在于,所述确定所述多个吸灰点中每个吸灰点的优先级得分,包括:

5.根据权利要求4所述的车辆调度方法,其特征在于,所述获取所述影响因素,包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:李燊赵子振张世烨赵凡郑凤新杨巨国罗林林
申请(专利权)人:首钢京唐钢铁联合有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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