【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及复合材料制备,特别是涉及一种高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法。
技术介绍
1、环氧基复合材料因其优异的力学性能、可设计性和加工性能在航空航天、轨道交通、船舶和武器装备等领域获得广泛应用。其中,环氧树脂基体作为复合材料的重要组成部分,对于载荷的传递起到至关重要的作用。在环氧树脂复合材料的研制过程中对于树脂基体性能的研究必不可少,因此,树脂浇注体的制备对于树脂力学性能优劣的表征分析尤为关键。目前在航空航天领域广泛使用的中温固化环氧基复合材料均采用热固性环氧树脂制备,该树脂体系在固化过程中放热相对集中,且作为重要组分的固化剂在树脂基体中的溶解性差,在树脂固化过程中伴随基体树脂的熔融和粘度降低,固化剂组分沉降发生爆聚的风险显著提高。因此,在树脂浇注体的制备过程中尽可能的还原环氧基预浸料的固化历程,减少浇注体内气泡的产生和人为因素的影响,避免树脂爆聚的发生是实现环氧基复合材料。
2、目前对于高粘度环氧树脂浇注体的制备方法主要有两种:
3、(1)采用开模-手动填充的方式:按照严格的尺寸设计要求制作模具,实
...【技术保护点】
1.一种高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:步骤S1中,所述浇注体层压板的厚度不低于5mm。
3.根据权利要求1所述的高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:步骤S1中,称取环氧树脂树脂的重量为计算理论重量的1.2~1.3倍。
4.根据权利要求1所述的高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:步骤S2中,施压成型时为控制环氧树脂的厚度,采用与目标厚度对应的挡条在环氧树脂的四周限高。
5.根据权
...【技术特征摘要】
1.一种高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:步骤s1中,所述浇注体层压板的厚度不低于5mm。
3.根据权利要求1所述的高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:步骤s1中,称取环氧树脂树脂的重量为计算理论重量的1.2~1.3倍。
4.根据权利要求1所述的高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:步骤s2中,施压成型时为控制环氧树脂的厚度,采用与目标厚度对应的挡条在环氧树脂的四周限高。
5.根据权利要求1所述的高粘度中温固化环氧树脂浇注体的制备方法,其特征在于:步骤s2中,施压成型时的温度为50℃~80℃,压力为0.1mpa~0.5mpa。
6.根据权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张思,张宝艳,石峰晖,王伟翰,李栓,
申请(专利权)人:中国航空制造技术研究院,
类型:发明
国别省市:
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