一种前盖锁制造技术

本发明专利技术涉及车辆工程技术领域，具体是涉及一种前盖锁，用于配合固定在前盖上的锁环，包括锁体、锁芯模块和安全触发模块，锁体与车身固定连接，锁体上形成有接收锁环的锁孔，锁芯模块包括棘轮和安全锁钩，棘轮将锁环限位在锁孔内，锁环被顶起时推动棘轮，被推动的棘轮带动安全锁钩，被带动的安全锁钩阻挡在锁孔的出口处以限位锁环，安全触发模块包括火药触发器和传动组件，火药触发器被触发后推动传动组件，被推动的传动组件顶起被棘轮限位在锁孔内的锁环。解决了现有技术中的前盖锁不能消除或减缓碰撞后对行人带来的物理伤害的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆工程，具体是涉及一种前盖锁。

技术介绍

1、随着对汽车行业的飞跃发展，消费者对汽车安全性的要求越来越高，尤其是在车辆前端碰撞事故频次最高，如与行人发生碰撞则会产生较严重的事故，故需要增加相应的保护措施，增加对行人的碰撞保护，从而消除或减缓碰撞后对行人带来的物理伤害，当前的前盖锁仅仅具有保持前盖闭合且不脱离的功能，无法实现消除或减缓碰撞后对行人带来的伤害。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中的前盖锁不能消除或减缓碰撞后对行人带来的物理伤害的技术问题，本申请提出了一种前盖锁，解决了上述技术问题。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、本专利技术提供了一种前盖锁，用于配合固定在前盖上的锁环，包括：锁体，所述锁体与车身固定连接，所述锁体上形成有接收所述锁环的锁孔；锁芯模块，所述锁芯模块包括棘轮和安全锁钩，所述棘轮将所述锁环限位在所述锁孔内，所述锁环被顶起时推动所述棘轮，被推动的所述棘轮带动所述安全锁钩，被带动的所述安全锁钩阻挡在所述锁孔的出口处以限位所述锁环本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种前盖锁，用于配合固定在前盖上的锁环(a)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的前盖锁，其特征在于，所述锁体(1)包括固定连接的底板(12)和盖板(13)，所述锁芯模块(2)配置在所述底板(12)和盖板(13)的夹层之间，所述安全触发模块(3)连接在所述底板(12)上，且配置在所述锁体(1)的外表面。

3.根据权利要求2所述的前盖锁，其特征在于，所述棘轮(21)和所述安全锁钩(22)都可转动地连接在所述盖板(13)上，且共用一个第一转动轴(211)；所述锁芯模块(2)还包括锁止所述棘轮(21)的棘爪(23)，所述棘爪(23)通过第二转动轴(231)可...

【技术特征摘要】

1.一种前盖锁，用于配合固定在前盖上的锁环(a)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的前盖锁，其特征在于，所述锁体(1)包括固定连接的底板(12)和盖板(13)，所述锁芯模块(2)配置在所述底板(12)和盖板(13)的夹层之间，所述安全触发模块(3)连接在所述底板(12)上，且配置在所述锁体(1)的外表面。

3.根据权利要求2所述的前盖锁，其特征在于，所述棘轮(21)和所述安全锁钩(22)都可转动地连接在所述盖板(13)上，且共用一个第一转动轴(211)；所述锁芯模块(2)还包括锁止所述棘轮(21)的棘爪(23)，所述棘爪(23)通过第二转动轴(231)可转动地连接在所述盖板(13)上。

4.根据权利要求3所述的前盖锁，其特征在于，所述安全锁钩(22)上形成有可被所述棘轮(21)抵靠的凸缘(221)，以使所述棘轮(21)可带动所述安全锁钩(22)转动。

5.根据权利要求3所述的前盖锁，其特征在于，所述安全锁钩(22)上形成有用于避让所述第二转动轴(231)的腰形避让孔(222)，所述第二转动轴(231)活动地配合在所述腰形避让孔(222)内。

6.根据权利要求3所述的前盖锁，其特征在于，所述安全锁钩(22)上形成有倾斜受力部(223)，以使下落的锁环(a)通过倾斜受力部(223)推动所述安全锁钩(22)。

7.根据权利要求3所述的前盖锁，其特征在于，所述棘轮(21)上配置有拉簧(212)，以拉动未被所述棘爪(23)限位的棘轮(21)；所述棘爪(23)上配置有棘爪扭簧(232)，以将所述棘爪(23)定位在锁止所述棘轮(21)的锁止位...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹彪，刘敏，
申请(专利权)人：伟速达中国汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：