【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于喷涂设备，尤其涉及一种新能源模式级叉车涂装生产线。
技术介绍
1、随着新能源技术的发展和碳减排的需求，现在越来越多的内燃机工程车辆采用新能源如锂电池等作为动力来源，现有技术中的新能源叉车就采用了多个锂电池包组合的方式来供能，该新能源叉车将多个锂电池包直接安装在新能源叉车的底部，其具有占用空间小，降低叉车重心等诸多优点。
2、叉车箱盖采用铁材质制造，具有良好的硬度，对车箱内的组件进行保护，铁与水接触会使其生锈，因此需要对叉车箱盖进行喷漆防护，现有喷漆方式多为人工手动喷漆，通过工作人员手持喷漆装置对准叉车箱盖输出漆料，从而实现对箱盖的表面喷漆。但此方式无法使得表面不平整的叉车箱盖喷漆面的油漆平整均匀，且需手动操作喷漆。
3、换言之，一种可以自动对不平整的叉车箱盖表面进行均匀喷漆的装置符合自动化涂装生产线的发展理念。
4、例如，专利公告号为cn218796659u、公告日为20230407的中国技术专利，就一种叉车箱盖加工喷涂装置，包括盖体，盖体顶部安装有油漆箱，盖体内设有弹簧，弹簧的一端连接有辅助架，辅助架内设有转轴，转轴外圈套设有转筒，所述转筒外圈套设有刷漆带，盖体一侧设有支撑板，支撑板上安装有电机，一个辅助架内设有刮板。
5、该技术专利中的刷漆带，就初步符合自动化涂装生产线的发展理念，主要体现在：油漆箱通过出料管将漆料喷涂在刷漆带表面，转筒通过转动将刷漆带上的漆料转印到叉车箱盖上，同时刮板将多余的漆料挂下重新利用。
6、但是，该边柱结构在实际使用过程中，至
7、刷漆带对叉车箱盖的上漆效果依赖于转筒的压印，而面对叉车箱盖表面小于转筒的压印面积的凹陷区，转筒无法将刷漆带上的漆料覆盖到凹陷区的内壁上，需要人工补涂。
8、所以综上所述，现在急需一种可以自动喷涂叉车箱盖，尤其是可以克服箱盖凹陷区的喷涂的装置，以使得其符合自动化涂装生产线的发展理念。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种新能源模式级叉车涂装生产线，其能通过在盖体内设置输料单元、升降刷漆单元的方式，使得：1、不仅可以对叉车箱盖表面进行自动均匀、稳定上漆，而且可以对不平整处尤其是凹陷处进行充分、均匀上漆；2、传动辊的结构具有阻挡防掉落功能，进而保证在传输带上传输的漆料掉落，节约了漆料的损耗。
2、本专利技术解决上述问题采用的技术方案是：一种新能源模式级叉车涂装生产线，结构包括盖体，设置在所述盖体顶部的喷漆结构，还包括设置在所述盖体内、并位于所述喷漆结构下端、且用于接收所述喷漆结构喷出的漆料的输料单元，以及滑动设置在所述盖体内、且通过作用于输料单元的方式以用于将输料单元上的漆料转移到叉车箱盖表面上的升降刷漆单元。
3、进一步优选的技术方案在于：所述输料单元包括转动设置在所述盖体内、且相互平行的至少两个传动辊，以及设置在所述传动辊上、且在传动辊的驱动下运动的传输带。
4、进一步优选的技术方案在于：所述升降刷漆单元包括设置在所述盖体上、且驱动方向为竖向的驱动气缸，设置在所述驱动气缸输出端上的安装架体，以及可拆卸安装在所述安装架体上、且作用于靠近所述叉车箱盖的传输带一侧上的多个刷漆杆。
5、进一步优选的技术方案在于：所述升降刷漆单元还包括设置在安装架体上的多个用于安装所述刷漆杆的安装通孔，设置在所述刷漆杆上端的限位块，以及套设在所述刷漆杆上、且两端分别与所述安装架体和限位块表面连接的支撑弹簧。
6、进一步优选的技术方案在于：所述升降刷漆单元还包括与所述驱动气缸输出端连接、并与所述安装架体平行设置、且作用于远离所述叉车箱盖的传输带一侧上的调节柱。
7、进一步优选的技术方案在于：位于所述传输带传输方向的前端上的传动辊包括与驱动结构连接的转动轴，分布在所述转动轴上、且沿径向分布的多个转动板。
8、进一步优选的技术方案在于：位于所述传输带传输方向的前端上的传动辊还包括设置在所述转动轴内的通道，设置在所述转动轴上、并与所述通道连通的多个风孔，以及与所述转动轴转动连接、并与所述通道连通的吸气管。
9、进一步优选的技术方案在于：位于所述传输带传输方向的前端上的传动辊还包括设置在所述转动轴两端上的两个堵板。
10、进一步优选的技术方案在于：所述升降刷漆单元还包括刷漆杆端部、并作用于所述传输带的弧形凸起。
11、进一步优选的技术方案在于：所述调节柱靠近所述传输带一侧的表面为弧形凸起面。
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1.一种新能源模式级叉车涂装生产线，结构包括盖体（11），设置在所述盖体（11）顶部的喷漆结构（12），其特征在于：还包括设置在所述盖体（11）内、并位于所述喷漆结构（12）下端、且用于接收所述喷漆结构（12）喷出的漆料的输料单元（1），以及滑动设置在所述盖体（11）内、且通过作用于输料单元（1）的方式以用于将输料单元（1）上的漆料转移到叉车箱盖（a）表面上的升降刷漆单元（2）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述输料单元（1）包括转动设置在所述盖体（11）内、且相互平行的至少两个传动辊（101），以及设置在所述传动辊（101）上、且在传动辊（101）的驱动下运动的传输带（102）。
3.根据权利要求2所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述升降刷漆单元（2）包括设置在所述盖体（11）上、且驱动方向为竖向的驱动气缸（201），设置在所述驱动气缸（201）输出端上的安装架体（202），以及可拆卸安装在所述安装架体（201）上、且作用于靠近所述叉车箱盖（a）的传输带（102）一侧上的多个刷漆杆（203）。p>
4.根据权利要求3所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述升降刷漆单元（2）还包括设置在安装架体（202）上的多个用于安装所述刷漆杆（203）的安装通孔（204），设置在所述刷漆杆（203）上端的限位块（205），以及套设在所述刷漆杆（203）上、且两端分别与所述安装架体（202）和限位块（205）表面连接的支撑弹簧（206）。
5.根据权利要求3或4任一所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述升降刷漆单元（2）还包括与所述驱动气缸（201）输出端连接、并与所述安装架体（202）平行设置、且作用于远离所述叉车箱盖（a）的传输带（103）一侧上的调节柱（207）。
6.根据权利要求5所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：位于所述传输带（102）传输方向的前端上的传动辊（101）包括与驱动结构连接的转动轴（101a），分布在所述转动轴（101a）上、且沿径向分布的多个转动板（101b）。
7.根据权利要求6所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：位于所述传输带（102）传输方向的前端上的传动辊（101）还包括设置在所述转动轴（101a）内的通道（101c），设置在所述转动轴（101a）上、并与所述通道（101c）连通的多个风孔（101d），以及与所述转动轴（101a）转动连接、并与所述通道（101c）连通的吸气管（101e）。
8.根据权利要求6所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：位于所述传输带（102）传输方向的前端上的传动辊（101）还包括设置在所述转动轴（101a）两端上的两个堵板（101f）。
9.根据权利要求3所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述升降刷漆单元（2）还包括刷漆杆（203）端部、并作用于所述传输带（102）的弧形凸起（208）。
10.根据权利要求5所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述调节柱（207）靠近所述传输带（102）一侧的表面为弧形凸起面。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源模式级叉车涂装生产线，结构包括盖体（11），设置在所述盖体（11）顶部的喷漆结构（12），其特征在于：还包括设置在所述盖体（11）内、并位于所述喷漆结构（12）下端、且用于接收所述喷漆结构（12）喷出的漆料的输料单元（1），以及滑动设置在所述盖体（11）内、且通过作用于输料单元（1）的方式以用于将输料单元（1）上的漆料转移到叉车箱盖（a）表面上的升降刷漆单元（2）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述输料单元（1）包括转动设置在所述盖体（11）内、且相互平行的至少两个传动辊（101），以及设置在所述传动辊（101）上、且在传动辊（101）的驱动下运动的传输带（102）。
3.根据权利要求2所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述升降刷漆单元（2）包括设置在所述盖体（11）上、且驱动方向为竖向的驱动气缸（201），设置在所述驱动气缸（201）输出端上的安装架体（202），以及可拆卸安装在所述安装架体（201）上、且作用于靠近所述叉车箱盖（a）的传输带（102）一侧上的多个刷漆杆（203）。
4.根据权利要求3所述的一种新能源模式级叉车涂装生产线，其特征在于：所述升降刷漆单元（2）还包括设置在安装架体（202）上的多个用于安装所述刷漆杆（203）的安装通孔（204），设置在所述刷漆杆（203）上端的限位块（205），以及套设在所述刷漆杆（203）上、且两端分别与所述安装架体（202）和限位块（205）表面连接的支撑弹簧（206）。
5.根据权利要求3或4...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛剑，黄丽莎，周佳敏，茅立娄，胡迎杰，胡迎亮，徐颖，陈仕军，徐顺富，潘豪华，
申请(专利权)人：浙江明泉工业装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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