System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种判别固定车位是否被非法侵占的方法技术_技高网

一种判别固定车位是否被非法侵占的方法技术

技术编号:40829387 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-01 14:51
本发明专利技术公开了一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,先进行材料准备,将需要进行热应力释放的单个或单个伞状超长跨度不锈钢置入进料架,并完成对伞状超长跨度不锈钢的间距调整,再进行退火炉内部处理,先将液氨和催化剂进行加热;本发明专利技术专利通过利用将多。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车位,具体为一种判别固定车位是否被非法侵占的方法


技术介绍

1、固定车位是指某个人拥有的固定停车许可的停车位,一般小区里面都有,车位上会写有具体的车牌号码,每月需要交停车费和物业管理费,其他车辆不能停在固定车位上。

2、目前对于固定车位被非车主车辆侵占的现象并不少见,对于判断车位是否被非法侵占的手段,现有技术是通过采用监控装置,车牌识别装置,车牌扫描装置,各种硬件设备成本较高,而且对于部分停车前故意遮挡车牌的车辆,车牌扫描装置根据无法识别车辆是否进入到车位内,因此存在一定的弊端。

3、为此提出一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,来解决此问题。


技术实现思路

1、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,包括以下步骤:

2、步骤1:感应设备架设:设置主控模块;

3、在地下停车场的车位顶部安装超声波测距传感器,超声波测距传感器和主控器连接;

4、在车位车主车辆上设置超声波接收器,车主车辆上设置的超声波接收器仅能够接收地下停车场顶部安装的超声波测距传感器发出的超声波hz信号,而对于其他超声波hz信号无法进行识别接收;

5、设置远程通信模块,远程通信模块和主控模块连接;

6、远程通信模块还和车主手机以及超声波接收器;

7、设置多个车主荧光车牌数位,单个车牌数位能够和控制器连接;

8、步骤2:车辆识别:车主车辆驶入车位时,超声波测距传感器发出超声波信号由车主车辆中的超声波接收器接收到超声波的hz信息,超声波接收器接收到超声波信息后反馈给远程通信模块,远程通信模块获得信息发送至主控模块,主控模块接收信息控制超声波测距传感器停止发出超声波信息,以此来识别车位车主车辆;

9、步骤3:占用感应:当除车主车辆外的车辆驶入车位时,超声波测距传感器发出超声波对车辆进行探测,由于其他车辆不具有超声波接收器,因此超声波测距传感器会直接探测到车辆驶入信息,并发送至主控模块,由主控模块通过远程通信模块发送短信给车位车主,提示车位车主的车位被其他车辆占用;

10、步骤4:后处理:车主手机接收远程通信模块接发送的短信后,车主据此信息通知停车场管理员,并与停车场管理员交互是否让非法车主驱离。

11、2.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步声波接收器的接收hz必须要同步。

12、优选的,在步骤1中,地下停车场车位顶部安装的超声波测距传感器发出超声波的hz和车主车辆的超声波接收器的接收hz必须要同步。

13、优选的,面对地下停车场的多个停车位,不同停车位设置的超声波测距传感器发出的超声波hz皆不相同以及不同车主车辆上的超声波接收器接收的超声波hz也不相同,总之单个车位超声波测距传感器发出的超声波hz对应单个超声波接收器。

14、优选的,在步骤1中,车主车辆上设置的超声波接收器通过滤波器设置接收超声波hz的信号。

15、优选的,在步骤1中,多个荧光车牌位能够自由和控制器组合成车位车主车牌,车主荧光车牌保持常亮状态,方便管理员找寻。

16、优选的,在步骤2中,超声波测距传感器停止发出超声波后,主控模块不会通过远程通信模块发送短信至车主手机,同时车主通过远程通信模块可以发布关闭和开启指令给主控模块,主控模块接收开启或关闭指令后控制超声波测距传感器开启或关闭。

17、优选的,在步骤4中,管理员和车主交互后,能够根据车位上的荧光车牌找到车位具体位置。

18、优选的,在步骤4中,管理员和非法车主交互后,非法车主驶离,由超声波测距传感器实时发出超声波监控,直至超声波测距传感器超声波无法感应到车辆。

19、优选的,超声波测距传感器无法感应车辆后发聩信息给主控模块,主控模块通过远程通信模块发送车辆驶离短信给车主手机。

20、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

21、1.本专利技术专利通过简单的超声波测距传感器,超声波接接收器,主控模块,远程通信模块,可实现对于车位是否被非法侵占进行主动判断;

22、且所需硬件均能够在市场购得,整体安装灵活,使用成本低;

23、2.本专利技术专利通过利用超声波测距传感器发出特定的超声波hz信号,通过在车主车辆内部设置对应接收车位超声波hz信号的超声波接收,面对车位车主车辆泊车,不会发送占位信息至车主手机;

24、面对非法车辆进入车位泊车时,超声波测距传感器发出的超声波信号无法被接收,能够主动判断车主车位被非法侵占,从而由主控模块通过远程通信模块发送车位占用短信至车主手机,从而提示车位车主车位被非法侵占,便于车主和车辆管理人员交互是否让非法车主驱离;

25、而且该方法采用超声波并不局限车辆的探测,还包括人体、动物和货物等;

26、同时该方法面对整个地下停车场的停车位的适用,可以根据不同的车位调整超声波测距传感器发出的超声波hz信息,以及对各个车位超声波测距传感器对应的接收器进行设置对应的超声波hz信息,从而可适用范围广,适合推广应用。

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【技术保护点】

1.一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤1中,地下停车场车位顶部安装的超声波测距传感器发出超声波的HZ和车主车辆的超声波接收器的接收HZ必须要同步。

3.根据权利要求2所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:面对地下停车场的多个停车位,不同停车位设置的超声波测距传感器发出的超声波HZ皆不相同以及不同车主车辆上的超声波接收器接收的超声波HZ也不相同,总之单个车位超声波测距传感器发出的超声波HZ对应单个超声波接收器。

4.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤1中,车主车辆上设置的超声波接收器通过滤波器设置接收超声波HZ的信号。

5.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤1中,多个荧光车牌位能够自由和控制器组合成车位车主车牌,车主荧光车牌保持常亮状态,方便管理员找寻。

6.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤2中,超声波测距传感器停止发出超声波后,主控模块不会通过远程通信模块发送短信至车主手机,同时车主通过远程通信模块可以发布关闭和开启指令给主控模块,主控模块接收开启或关闭指令后控制超声波测距传感器开启或关闭。

7.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤4中,管理员和车主交互后,能够根据车位上的荧光车牌找到车位具体位置。

8.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤4中,管理员和非法车主交互后,非法车主驶离,由超声波测距传感器实时发出超声波监控,直至超声波测距传感器超声波无法感应到车辆。

9.根据权利要求8所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:超声波测距传感器无法感应车辆后发聩信息给主控模块,主控模块通过远程通信模块发送车辆驶离短信给车主手机。

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【技术特征摘要】

1.一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤1中,地下停车场车位顶部安装的超声波测距传感器发出超声波的hz和车主车辆的超声波接收器的接收hz必须要同步。

3.根据权利要求2所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:面对地下停车场的多个停车位,不同停车位设置的超声波测距传感器发出的超声波hz皆不相同以及不同车主车辆上的超声波接收器接收的超声波hz也不相同,总之单个车位超声波测距传感器发出的超声波hz对应单个超声波接收器。

4.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤1中,车主车辆上设置的超声波接收器通过滤波器设置接收超声波hz的信号。

5.根据权利要求1所述的一种判别固定车位是否被非法侵占的方法,其特征在于:在步骤1中,多个荧光车牌位能够自由和控制器组合成车位车主车牌,车主荧光车牌保持...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄平叶伟华晁鑫磊
申请(专利权)人:福州软件园科技创新发展有限公司
类型:发明
国别省市:

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