System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种耐用储油型吊杆制造技术_技高网

一种耐用储油型吊杆制造技术

技术编号:40824344 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-01 14:44
本发明专利技术涉及洗衣机领域,特别是涉及一种耐用储油型吊杆,包括:上固定球座、吊杆、下固定球座以及储油壳体,储油壳体包括储油外壳、储油内壳和密封夹套,储油内壳的下端套于密封夹套的内部,密封夹套套于储油外壳的内部,吊杆的下端伸进储油内壳的内部,吊杆的下端固定有活塞二,储油内壳内部的吊杆自上而下依次穿套有弹簧一、活塞一、弹簧二,活塞一与活塞二之间形成储油腔,密封夹套与连接座之间形成溢油腔,溢油腔通过溢流孔与储油腔相通。通过储油腔内液压油来吸收和耗散振动能量,具有更大的阻尼力和更高的能量吸收能力,对高频震动或小振幅震动的控制效果较好,能够更好地吸收和消散外界的冲击能量,具有更好的减震降噪效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及洗衣机领域,特别是涉及一种耐用储油型吊杆


技术介绍

1、现有的洗衣机可分为波轮洗衣机和滚筒洗衣机。为了减弱洗涤时的震动和噪音,现有的波轮洗衣机一般都会装有减震吊杆,减震吊杆的一端吊装在洗衣机箱体上,另一端悬挂在洗衣机外桶的悬挂座上。减震吊杆上设置有弹簧,在外桶晃动或摆动时,减震吊杆通过弹簧的缓冲作用缓解外桶的偏心,从而达到减震降噪的目的。

2、现有公开号为cn102251374b的专利技术专利文件公开了一种洗衣机的减震吊杆,包括:吊杆和依次串接在吊杆上的上球座、弹簧和弹簧座,所述上球座和弹簧之间安装有固定块,所述固定块与弹簧之间安装有下球座,固定块与下球座相互接触一面为凸凹对应的弧形结构。

3、上述吊杆采用弹簧作为减震件,但弹簧的压缩量有一定的范围,超过这个范围就不能继续压缩,减震效果会降低,甚至导致减震完全失效。另外,弹簧本身不具备阻尼作用,减震效果主要依靠材料的弹性和压缩量,因此对于高频震动或小振幅的震动,弹簧减震效果可能不够理想。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种耐用储油型吊杆,该吊杆能提升阻尼效果,减小洗衣机的震动,降低噪音。

2、为实现上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种耐用储油型吊杆,包括上固定球座、吊杆、下固定球座以及设置在吊杆下端的储油壳体,所述储油壳体包括储油外壳、储油内壳和密封夹套,所述储油内壳的外侧设有连接座,所述储油内壳的上端与下固定球座螺纹连接,所述储油内壳的下端套于密封夹套的内部,所述密封夹套套于储油外壳的内部,所述储油外壳的上端与连接座螺纹连接,所述下固定球座的中部设有中心孔三,所述吊杆的上端与上固定球座相连接,所述吊杆的下端穿过中心孔三伸进储油内壳的内部,所述吊杆的下端固定安装有活塞二,所述储油内壳内部的吊杆自上而下依次穿套有弹簧一、活塞一、弹簧二,所述弹簧一抵接在下固定球座与活塞一之间,所述弹簧二抵接在活塞一与活塞二之间,所述弹簧一和弹簧二受到外力后推动活塞一沿吊杆上下滑动,所述活塞一与活塞二之间形成储油腔,所述储油腔内储存有液压油,所述密封夹套与连接座之间形成溢油腔,所述溢油腔通过开设在储油内壳侧壁上的溢流孔与储油腔相通。

3、作为优选,所述储油壳体还包括套接在储油内壳外壁的控油环套,所述控油环套包括环体,所述环体的外周设有六组均等分布的台座,所述储油内壳的外壁设有三组均等分布的螺纹孔五,其中三组所述台座设有与螺纹孔五一一对应的沉头螺纹孔,其余三组所述台座设有与溢流孔一一对应的导油腔,所述台座的外侧壁设有连通导油腔的油孔一,所述台座的下端面设有连通导油腔的油孔二,所述导油腔内设置有挡片,所述挡片的上端设有挂耳,所述台座穿插有经过导油腔的转轴,所述挂耳与转轴旋转连接。

4、作为优选,所述上固定球座包括球座本体,所述球座本体的中部设有中心孔一,所述球座本体上端面的一侧设有连通中心孔一的限位槽,所述球座本体上端面的另一侧设有连通其上下端面的卡装槽,所述卡装槽的一侧与限位槽、中心孔一连通,所述吊杆的上端设有弯钩,所述弯钩穿过卡装槽进入球座本体并旋转180度卡在限位槽内。

5、作为优选,所述上固定球座还包括限位楔块,所述限位楔块嵌入卡装槽内,所述限位楔块的端面设有螺纹孔一,所述卡装槽的两侧设有与螺纹孔一一一对应的沉头孔一,所述限位楔块朝向中心孔一的端面为与吊杆相贴合的弧形面。

6、作为优选,所述连接座上端面的一侧设有螺纹孔三,所述螺纹孔三连接有注油堵阀,所述螺纹孔三的底部设有连通溢油腔的注油孔。

7、作为优选,所述连接座上端面的另一侧设有螺纹孔四,所述螺纹孔四连接有排气阀,所述螺纹孔四的底部设有连通溢油腔的排气孔。

8、作为优选,所述下固定球座的下端面中心设有连通中心孔三的防尘槽,所述防尘槽内镶嵌有防尘密封件,所述吊杆从防尘密封件的中心穿过。

9、作为优选,所述活塞二与密封夹套之间形成缓冲腔,所述缓冲腔内设有弹簧三。

10、作为优选,所述活塞一与活塞二的本体均采用橡胶材质。

11、作为优选,所述活塞一与活塞二的本体均采用金属材质。

12、作为优选,所述活塞一的两端均设有密封槽,所述密封槽的底部设有若干螺纹孔二,所述活塞一两端的密封槽通过中心孔二相连通,所述密封槽内嵌有密封圈,所述密封圈设有与螺纹孔二一一对应的通孔,所述密封圈通过压环固定在密封槽内,所述压环设有与通孔一一对应的沉头孔二。

13、采用了上述技术方案后,本专利技术的有益效果是:

14、通过储油腔内液压油来吸收和耗散振动能量,与传统的弹簧相比,液压油具有更大的阻尼力和更高的能量吸收能力,对高频震动或小振幅震动的控制效果较好,能够更好地吸收和消散外界的冲击能量,具有更好的减震降噪效果。

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【技术保护点】

1.一种耐用储油型吊杆,其特征在于:包括上固定球座(1)、吊杆(2)、下固定球座(3)以及设置在吊杆(2)下端的储油壳体,所述储油壳体包括储油外壳(5)、储油内壳(6)和密封夹套(8),所述储油内壳(6)的外侧设有连接座(61),所述储油内壳(6)的上端与下固定球座(3)螺纹连接,所述储油内壳(6)的下端套于密封夹套(8)的内部,所述密封夹套(8)套于储油外壳(5)的内部,所述储油外壳(5)的上端与连接座(61)螺纹连接,所述下固定球座(3)的中部设有中心孔三(31),所述吊杆(2)的上端与上固定球座(1)相连接,所述吊杆(2)的下端穿过中心孔三(31)伸进储油内壳(6)的内部,所述吊杆(2)的下端固定安装有活塞二(23),所述储油内壳(6)内部的吊杆(2)自上而下依次穿套有弹簧一(62)、活塞一(22)、弹簧二(63),所述弹簧一(62)抵接在下固定球座(3)与活塞一(22)之间,所述弹簧二(63)抵接在活塞一(22)与活塞二(23)之间,所述弹簧一(62)和弹簧二(63)受到外力后推动活塞一(22)沿吊杆(2)上下滑动,所述活塞一(22)与活塞二(23)之间形成储油腔,所述储油腔内储存有液压油,所述密封夹套(8)与连接座(61)之间形成溢油腔,所述溢油腔通过开设在储油内壳(6)侧壁上的溢流孔(65)与储油腔相通。

2.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述储油壳体还包括套接在储油内壳(6)外壁的控油环套(9),所述控油环套(9)包括环体,所述环体的外周设有六组均等分布的台座(91),所述储油内壳(6)的外壁设有三组均等分布的螺纹孔五(66),其中三组所述台座(91)设有与螺纹孔五(66)一一对应的沉头螺纹孔(911),其余三组所述台座(91)设有与溢流孔(65)一一对应的导油腔(912),所述台座(91)的外侧壁设有连通导油腔(912)的油孔一(913),所述台座(91)的下端面设有连通导油腔(912)的油孔二(914),所述导油腔(912)内设置有挡片(93),所述挡片(93)的上端设有挂耳(931),所述台座(91)穿插有经过导油腔(912)的转轴(92),所述挂耳(931)与转轴(92)旋转连接。

3.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述上固定球座(1)包括球座本体,所述球座本体的中部设有中心孔一(12),所述球座本体上端面的一侧设有连通中心孔一(12)的限位槽(11),所述球座本体上端面的另一侧设有连通其上下端面的卡装槽(13),所述卡装槽(13)的一侧与限位槽(11)、中心孔一(12)连通,所述吊杆(2)的上端设有弯钩(21),所述弯钩(21)穿过卡装槽(13)进入球座本体并旋转180度卡在限位槽(11)内。

4.根据权利要求3所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述上固定球座(1)还包括限位楔块(14),所述限位楔块(14)嵌入卡装槽(13)内,所述限位楔块(14)的端面设有螺纹孔一(141),所述卡装槽(13)的两侧设有与螺纹孔一(141)一一对应的沉头孔一(131),所述限位楔块(14)朝向中心孔一(12)的端面为与吊杆(2)相贴合的弧形面(142)。

5.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述连接座(61)上端面的一侧设有螺纹孔三(611),所述螺纹孔三(611)连接有注油堵阀(4),所述螺纹孔三(611)的底部设有连通溢油腔的注油孔(612)。

6.根据权利要求5所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述连接座(61)上端面的另一侧设有螺纹孔四(613),所述螺纹孔四(613)连接有排气阀(7),所述螺纹孔四(613)的底部设有连通溢油腔的排气孔(614)。

7.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述下固定球座(3)的下端面中心设有连通中心孔三(31)的防尘槽(32),所述防尘槽(32)内镶嵌有防尘密封件(33),所述吊杆(2)从防尘密封件(33)的中心穿过。

8.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述活塞二(23)与密封夹套(8)之间形成缓冲腔,所述缓冲腔内设有弹簧三(64)。

9.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述活塞一(22)与活塞二(23)的本体均采用橡胶材质。

10.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述活塞一(22)与活塞二(23)的本体均采用金属材质,所述活塞一(22)的两端均设有密封槽(222),所述密封槽(222)的底部设有若干螺纹孔二(2221),所述活塞一(22)两端的密封槽(222)通过中心孔二(221)相连通,所述密封槽(222)内嵌有密封圈(223),所述密封圈(22...

【技术特征摘要】

1.一种耐用储油型吊杆,其特征在于:包括上固定球座(1)、吊杆(2)、下固定球座(3)以及设置在吊杆(2)下端的储油壳体,所述储油壳体包括储油外壳(5)、储油内壳(6)和密封夹套(8),所述储油内壳(6)的外侧设有连接座(61),所述储油内壳(6)的上端与下固定球座(3)螺纹连接,所述储油内壳(6)的下端套于密封夹套(8)的内部,所述密封夹套(8)套于储油外壳(5)的内部,所述储油外壳(5)的上端与连接座(61)螺纹连接,所述下固定球座(3)的中部设有中心孔三(31),所述吊杆(2)的上端与上固定球座(1)相连接,所述吊杆(2)的下端穿过中心孔三(31)伸进储油内壳(6)的内部,所述吊杆(2)的下端固定安装有活塞二(23),所述储油内壳(6)内部的吊杆(2)自上而下依次穿套有弹簧一(62)、活塞一(22)、弹簧二(63),所述弹簧一(62)抵接在下固定球座(3)与活塞一(22)之间,所述弹簧二(63)抵接在活塞一(22)与活塞二(23)之间,所述弹簧一(62)和弹簧二(63)受到外力后推动活塞一(22)沿吊杆(2)上下滑动,所述活塞一(22)与活塞二(23)之间形成储油腔,所述储油腔内储存有液压油,所述密封夹套(8)与连接座(61)之间形成溢油腔,所述溢油腔通过开设在储油内壳(6)侧壁上的溢流孔(65)与储油腔相通。

2.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述储油壳体还包括套接在储油内壳(6)外壁的控油环套(9),所述控油环套(9)包括环体,所述环体的外周设有六组均等分布的台座(91),所述储油内壳(6)的外壁设有三组均等分布的螺纹孔五(66),其中三组所述台座(91)设有与螺纹孔五(66)一一对应的沉头螺纹孔(911),其余三组所述台座(91)设有与溢流孔(65)一一对应的导油腔(912),所述台座(91)的外侧壁设有连通导油腔(912)的油孔一(913),所述台座(91)的下端面设有连通导油腔(912)的油孔二(914),所述导油腔(912)内设置有挡片(93),所述挡片(93)的上端设有挂耳(931),所述台座(91)穿插有经过导油腔(912)的转轴(92),所述挂耳(931)与转轴(92)旋转连接。

3.根据权利要求1所述的耐用储油型吊杆,其特征在于:所述上固定球座(1)包括球座本体,所述球座本体的中部设有中心孔一(12),所述球座本体上端面的一侧设有连通中心孔一(12)的限位槽(11),所述球座本体上端面的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员:宫清远
申请(专利权)人:山东海澳电器有限公司
类型:发明
国别省市:

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