【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源电池保护膜，具体涉及一种高温不增粘材料及其制备方法和应用。
技术介绍
1、近年来，能源与环境的问题日益加重，随着经济社会的发展，人们在追求高质量产品的同时，也对环境保护提出了新的需求。对于汽车所造成的污染问题，目前最为有效的解决手段之一是发展新能源汽车。其中动力电池是新能源汽车的重要组成成分，其在生产组装过程中，往往需要使用保护膜对电池的铝箔外壳进行保护，防止被划伤，然后在铝箔外壳中浇电池液，热封，然后在80℃高温烘烤12小时的过程，后续薄膜会被撕下来，进行下一步操作。然而，传统的丙烯酸胶水在此过程中，会存在高温增粘明显的过程，增粘幅度在100％以上，此增粘过程会导致后续薄膜难以撕下，进而破坏铝箔的完整性。
2、目前市面上常用的高温自粘保护膜是多层结构，分为表层，中间层以及自粘层，自粘层提供保护膜必要的粘力，但是普通的胶黏剂在使用过程中。传统的保护方法是在胶黏剂层添加膨胀结构的材料，在高温下，颗粒膨胀，增大胶黏剂与铝箔之间的空隙，从而减少界面吸附能力，进而达到减粘的效果。但是此种方法难以控制，可能在铝箔转移过程中，膨胀结构的材料会从自粘膜下脱落。如专利cn109294464a公开了一种加热减粘胶保护膜的制备方法，其通过在粘层结构中添加自膨胀微球发泡剂，当环境温度高于80℃时，微球膨胀起到很好的减粘过程，但是此方法制备出的成品薄膜由于在高温下减粘较为明显，在高温处理过程中会存在粘度降低幅度过大而导致粘接强度过低而影响后续处理的问题，并且由于高温下粘度下降明显，因此，该款保护膜的储存要求高，要求夏日库
技术实现思路
1、基于现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种高温不增粘材料及其制备方法和应用。
2、为了达到上述目的，在本专利技术的第一方面，本专利技术提供了一种自粘层组合物，所述自粘层组合物包括以下重量份的组分：苯乙烯类热塑性弹性体25-52份、增粘树脂4-28份、聚烯烃类物质28-62份、润滑剂0.008-1.05份；
3、所述润滑剂包括乙撑双硬脂酰胺；
4、所述聚烯烃类物质为乙烯/α-烯烃共聚物。
5、本专利技术提供的一种自粘层组合物，通过选择合适质量份的组分，并且限定组分的参数，从而能够使得到的自粘层组合物应用于后续高温不增粘材料的制备中时，得到的产品在具备一定的剥离力的同时还具有高温处理后粘度增幅较小、甚至减粘的效果，且减粘幅度适中，从而能够保证制备得到的产品在高温处理前后都能够维持适宜的剥离力范围，满足实际应用要求。具体地，本专利技术通过选择乙撑双硬脂酰胺作为润滑剂以及选择合适质量百分数的基体树脂乙烯/α-烯烃共聚物，其对于润滑剂的小分子物质束缚能力差，两者配合协同能够使得在高温条件下，润滑剂乙撑双硬脂酰胺可以部分可控的迁移至保护膜的表面，在粘层和被保护面的界面之间形成薄薄的保护层，减少保护膜流动形成的柳钉结构，进而达到高温处理后粘度增幅小，甚至减粘的效果。
6、作为本专利技术所述自粘层组合物的优选实施方式，以所述苯乙烯类热塑性弹性体、增粘树脂、聚烯烃类物质的总质量份计，聚烯烃类物质的质量百分数≥35％。
7、优选地，以所述苯乙烯类热塑性弹性体、增粘树脂、聚烯烃类物质的总质量份计，聚烯烃类物质的质量百分数为35-62％。
8、本专利技术研究发现，当以所述苯乙烯类热塑性弹性体、增粘树脂、聚烯烃类物质的总质量份计，聚烯烃类物质的质量百分数在本专利技术给出的范围内时，其能够更好的与润滑剂相互协同，实现成品达到高温处理后粘度增幅小，甚至减粘的效果。
9、示例性地，以所述苯乙烯类热塑性弹性体、增粘树脂、聚烯烃类物质的总质量份计，聚烯烃类物质的质量百分数可为35％、38％、40％、42％、45％、48％、50％、52％、55％、58％、60％、62％等。
10、作为本专利技术所述自粘层组合物的优选实施方式，所述聚烯烃类物质为乙烯-丁烯共聚物(poe)。
11、作为本专利技术所述自粘层组合物的优选实施方式，所述自粘层组合物中，聚烯烃类物质的质量百分数在30％以上。
12、示例性地，所述自粘层组合物包括以下重量份的组分：苯乙烯类热塑性弹性体27-50份、增粘树脂5-25份、聚烯烃类物质30-60份、润滑剂0.01-1份；具体地，所述苯乙烯类热塑性弹性体的质量份可为27-50份之间的任意点值或任意两点范围值，比如可为27份、29份、31份、33份、35份、37份、39份、41份、43份、45份、47份、49份、50份等；所述增粘树脂的质量份可为5-25份之间的任意点值或任意两点范围值，比如可为5份、8份、10份、12份、15份、18份、20份、23份、25份等；所述聚烯烃类物质的质量份可为30-60份之间的任意点值或任意两点范围值，比如可为30份、32份、35份、38份、40份、42份、45份、47份、50份、52份、55份、58份、60份等；所述润滑剂可为0.01-1份之间的任意点值或任意两点范围值，比如可为0.01份、0.05份、0.1份、0.15份、0.2份、0.25份、0.3份、0.35份、0.4份、0.45份、0.5份、0.55份、0.6份、0.65份、0.7份、0.75份、0.8份、0.85份、0.9份、0.95份、1份等。
13、作为本专利技术所述自粘保护膜的优选实施方式，所述自粘层包括以下重量份的组分：苯乙烯类热塑性弹性体30-40份、增粘树脂10-20份、聚烯烃类物质40-50份、润滑剂0.2-0.6份。
14、专利技术人研究发现，自粘层中物质的组分质量份会进一步对材料的性能带来影响，当进一步优选产品组分的质量份在上述范围内时，得到的材料在高温处理前后的剥离力增幅更小，并且呈现出减粘的效果。且当自粘层中的组分在上述范围内时，主要树脂基体为聚烯烃类物质，其能够更好的与润滑剂协同，使产品在高温处理后的粘度增加幅度较小，甚至出现减粘的效果，且减粘幅度适中。
15、作为本专利技术所述自粘保护膜的优选实施方式，所述润滑剂还包括聚乙烯蜡、硅酮、有机硅蜡、聚四氟乙烯中的至少一种。
16、作为本专利技术所述自粘保护膜的优选实施方式，所述润滑剂为乙撑双硬脂酰胺和聚四氟乙烯。
17、作为本专利技术所述自粘保护膜的优选实施方式，所述润滑剂中，乙撑双硬脂酰胺的质量百分数为20-80％。
18、优选地，所述润滑剂中，乙撑双硬脂酰胺的质量百分数为30-55％。
19、本专利技术研究发现，进一步在润滑剂中引入聚乙烯蜡、硅酮、有机硅蜡、聚四氟乙烯中的至少一种时，引入的物质能够跟乙撑双硬脂酰胺相互配合，从而在后续高温过程中，能够有更多的润滑剂迁移至保护膜表面，进而在粘层和被保护界面之间形成薄薄的保护层，进一步减少材料流动形成的柳钉结构，达到高温处理后粘度增幅更小的效果，尤其是进一步选择润滑剂为乙撑双硬脂酰胺和聚四氟乙烯时，得到的产品在高温处理后的减粘效果更突出，且减粘幅度适中，减本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种自粘层组合物，其特征在于，所述自粘层组合物包括以下重量份的组分：
2.根据权利要求1所述自粘层组合物，其特征在于，所述自粘层组合物包括以下重量份的组分：苯乙烯类热塑性弹性体30-40份、增粘树脂10-20份、聚烯烃类物质40-50份、润滑剂0.2-0.6份。
3.根据权利要求1所述自粘层组合物，其特征在于，所述润滑剂还包括聚乙烯蜡、硅酮、有机硅蜡、聚四氟乙烯中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的自粘层组合物，其特征在于，所述润滑剂为乙撑双硬脂酰胺和聚四氟乙烯。
5.根据权利要求3所述自粘层组合物，其特征在于，所述润滑剂中，乙撑双硬脂酰胺的质量百分数为20-80％。
6.根据权利要求1所述自粘层组合物，其特征在于，(a)-(f)中的至少一种：
7.一种高温不增粘材料，其特征在于，自下而上依次包括自粘层、芯层和表层，所述自粘层包括如权利要求1-6任一项所述的自粘层组合物。
8.根据权利要求7所述高温不增粘材料，其特征在于，所述自粘层的厚度为5-15μm，自粘层、芯层和表层的厚度比为自粘层：芯
9.如权利要求7-8任一项所述高温不增粘材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
10.如权利要求7-8任一项所述高温不增粘材料在新能源汽车用动力电池保护膜中的应用。
...【技术特征摘要】
1.一种自粘层组合物，其特征在于，所述自粘层组合物包括以下重量份的组分：
2.根据权利要求1所述自粘层组合物，其特征在于，所述自粘层组合物包括以下重量份的组分：苯乙烯类热塑性弹性体30-40份、增粘树脂10-20份、聚烯烃类物质40-50份、润滑剂0.2-0.6份。
3.根据权利要求1所述自粘层组合物，其特征在于，所述润滑剂还包括聚乙烯蜡、硅酮、有机硅蜡、聚四氟乙烯中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的自粘层组合物，其特征在于，所述润滑剂为乙撑双硬脂酰胺和聚四氟乙烯。
5.根据权利要求3所述自粘层组合物，其特征在于，所述润滑剂中，乙撑双硬脂酰胺的质量百分数...
【专利技术属性】
技术研发人员：轩朝阳，陈平绪，叶南飚，付晓，陈延安，
申请(专利权)人：金发科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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