【技术实现步骤摘要】
本技术属于边坡稳定，具体涉及一种道路施工护坡装置。
技术介绍
1、交通是促进城市经济发展的重要前提，因此城市道路交通工程的施工建设对于城市的发展十分重要。
2、城市道路交通工程施工的过程中，需要通过护坡装置对斜坡施工过程进行支撑防护，然而在实际使用过程中，由于道路旁连续坡道中会有部分斜坡的角度不同，会导致个别护坡装置的安装角度不同，无法将多个护坡装置进行串联，多个但是单独的、无法串联的护坡装置对于长坡道的防护效果会较差。
技术实现思路
1、针对以上现有技术的不足，本技术的目的是提供一种道路施工护坡装置，可以方便的实现相邻护板之间的硬性连接以及护板的角度调节，提高了护坡机构的稳定性，且能够适配长斜坡中不同的角度并对长斜坡进行共同支撑防护。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种道路施工护坡装置，包括：
4、底座；
5、护板，设于底座的顶部，护板的两侧分别开设有万向轴孔，护板左侧的万向轴孔内设有第一万向轴，护板右侧的万向轴孔内设有第二万向轴；
6、转动部件，设于底座与护板之间，用于转动护板的角度，转动部件能够在转动护板后锁定护板的角度；
7、连接部件，设于第一万向轴和第二万向轴上，用于将两个相邻的护板连接。
8、优选的，连接部件包括转动连接于第二万向轴一端的第三万向轴，第一万向轴的一侧开设有连接口，连接口内螺纹连接有螺栓，螺栓与第三万向轴螺纹连接。
9、
10、优选的，转动部件包括连接于护板底部的蜗轮，底座的一侧转动连接有与蜗轮啮合的蜗杆，底座的顶部通过螺钉连接有支板，护板转动连接于支板上。
11、优选的，护板的一侧转动连接有多个连杆，连杆的另一端与底座通过螺钉连接。
12、优选的，底座的顶部左侧、底部右侧分别开设有定位槽。
13、优选的，底座的底部连接有多个地钉。
14、综上，本技术具有以下有益效果：
15、本技术通过设置的连接部件和万向轴，可以方便的实现相邻护板之间的硬性连接；通过设置的转动部件，可以方便的实现护板的角度调节，在防护时，多个底座与多个护板能够形成长条状的护坡机构，对长斜坡进行支撑防护，从而提高了护坡机构的稳定性，且能够适配长斜坡中不同的角度并对长斜坡进行共同支撑防护。
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1.一种道路施工护坡装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的连接部件包括转动连接于第二万向轴（104）一端的第三万向轴（200），第一万向轴（103）的一侧开设有连接口（201），连接口（201）内螺纹连接有螺栓（202），螺栓（202）与第三万向轴（200）螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的第一万向轴（103）的外侧壁开设有与连接口（201）连通的转动口（203），螺栓（202）的外部固定套设有转动块（204）。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的转动部件包括连接于护板（101）底部的蜗轮（300），底座（100）的一侧转动连接有与蜗轮（300）啮合的蜗杆（301），底座（100）的顶部通过螺钉连接有支板（302），护板（101）转动连接于支板（302）上。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的护板（101）的一侧转动连接有多个连杆（303），连杆（303）的另一端与底座（100）通
6.根据权利要求1所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的底座（100）的顶部左侧、底部右侧分别开设有定位槽（400）。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的底座（100）的底部连接有多个地钉（401）。
...【技术特征摘要】
1.一种道路施工护坡装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的连接部件包括转动连接于第二万向轴（104）一端的第三万向轴（200），第一万向轴（103）的一侧开设有连接口（201），连接口（201）内螺纹连接有螺栓（202），螺栓（202）与第三万向轴（200）螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的第一万向轴（103）的外侧壁开设有与连接口（201）连通的转动口（203），螺栓（202）的外部固定套设有转动块（204）。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工护坡装置，其特征在于：所述的转动部件包括连接于护板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：连仁强，刘学海，
申请(专利权)人：山东创诚路桥工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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