【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产，尤其涉及一种汽车生产用绝缘护套。
技术介绍
1、汽车在当今社会的使用率越来越大，汽车产业的成本压力推动了产业国际转移进程的加速；在汽车生产中，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件；
2、传统的pvc管以及绝缘胶带护套结构简单，耐温性和防腐蚀性较差，且基本不具备抗干扰性能，已经无法满足线束技术发展的要求。
3、现有专利(公告号：cn206041389u)公开了一种线束用防护套管，该方案的线束用防护套管成型稳定，强度高，且具有较佳的防水防潮性能，在极端条件下可有效增加断裂韧度，同时通过填充硅脂极大地提高线束部分的韧性，从而能够增强线束的热稳定性和机械特性，使得线束具有极佳的耐候性和强度，同时与其他线束不会产生干扰，起到较好的绝缘效果。
4、针对上述问题，现有专利给出了解决方案，但其是将多根线束放置在防护套内，使得防护套的内径远大于线束的外径，因此防护套与线束之间存在较大的间隙，该间隙可能会导致线束在防护套内窜动，发生缠绕，影响使用。
5、为此，提出一种汽车生产用绝缘护套。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提出一种汽车生产用绝缘护套，以解决将多根线束放置在防护套内，使得防护套的内径远大于线束的外径，因此防护套与线束之间存在较大的间隙，该间隙可能会导致线束在防护套内窜
2、基于上述目的，本技术提供了一种汽车生产用绝缘护套，包括套体，套体内设有分线组件；
3、分线组件包括活动设置在套体内的分隔板，分隔板的侧面开设有若干凹槽，若干凹槽内壁固定连接有弹性卡环，分隔板与套体之间设有用于连接的连接部件；
4、连接部件包括固定安装在分隔板底部的限位杆，套体的内底壁开设有与限位杆相适配的限位槽，限位杆的内部开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有复位弹簧，复位弹簧的顶端固定连接有卡柱，限位槽的内顶壁开设有与卡柱相适配的卡孔。
5、作为本技术的进一步优化方案，分线组件的数量有若干组，且在套体内呈均匀间隔分布。
6、作为本技术的进一步优化方案，弹性卡环的内壁设有防滑凸点。
7、作为本技术的进一步优化方案，套体的顶部设有套盖，套盖的底部固定连接有导向杆，套体的顶部开设有与导向杆相适配的导向槽。
8、作为本技术的进一步优化方案，套盖与套体之间设有用于锁紧套盖的锁定部件，套体内开设有安装槽，锁定部件包括固定安装在安装槽内底壁的抵触弹簧，抵触弹簧的顶端固定连接有定位块，定位块的顶部固定连接有锁紧杆，导向杆的底部开设有与锁紧杆相适配的锁孔。
9、作为本技术的进一步优化方案，定位块的侧面固定连接有拉杆，套体的侧面卡合有与安装槽连通的移动槽。
10、本技术的有益效果：
11、1.本申请通过设置分线组件，在分隔板和弹性卡环的相互配合下，能够对多根线束进行分线处理，避免线束窜动，造成线束缠绕，以影响使用；
12、2.本申请通过设置连接部件，在限位杆、限位槽、放置槽、复位弹簧、卡柱和卡孔的相互作用下，能够根据线束多少，对分隔板的数量进行调整，同时，能够方便对分隔板进行拆卸，方便对损坏的分隔板进行及时更换；
13、3.本申请通过设置锁定部件，在套盖、导向杆、抵触弹簧、定位块、锁紧杆、锁孔和拉杆的相互配合下，能够对导向杆进行固定，从而对套体进行封盖，避免线束从套体上脱离。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，包括套体(1)，所述套体(1)内设有分线组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述分线组件的数量有若干组，且在套体(1)内呈均匀间隔分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述弹性卡环(3)的内壁设有防滑凸点(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述套体(1)的顶部设有套盖(11)，所述套盖(11)的底部固定连接有导向杆(12)，所述套体(1)的顶部开设有与导向杆(12)相适配的导向槽(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述套盖(11)与套体(1)之间设有用于锁紧套盖(11)的锁定部件。
6.根据权利要求5所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述套体(1)内开设有安装槽(14)，所述锁定部件包括固定安装在安装槽(14)内底壁的抵触弹簧(15)，所述抵触弹簧(15)的顶端固定连接有定位块(16)，所述定位块(16)的顶部固定连接有锁紧杆(17)，所述导
7.根据权利要求6所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述定位块(16)的侧面固定连接有拉杆(19)，所述套体(1)的侧面卡合有与安装槽(14)连通的移动槽(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，包括套体(1)，所述套体(1)内设有分线组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述分线组件的数量有若干组，且在套体(1)内呈均匀间隔分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述弹性卡环(3)的内壁设有防滑凸点(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用绝缘护套，其特征在于，所述套体(1)的顶部设有套盖(11)，所述套盖(11)的底部固定连接有导向杆(12)，所述套体(1)的顶部开设有与导向杆(12)相适配的导向槽(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用绝缘...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈彬雷，郑志进，郑昌盛，
申请(专利权)人：浙江中田电子护套有限公司，
类型：新型
国别省市：
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