【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种用于玻璃升降器的滑轮固定结构、玻璃升降器及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，绳轮式升降器滑轮是通过滑轮铆钉铆接在滑轨上面的，装配方式复杂。在玻璃升降过程中，滑轮绕着滑轮铆钉旋转，玻璃升降过程所产生的力聚集在滑轮铆钉与滑轨的铆接点，导致铆接点变形，会导致滑轮装配失效，进而会影响玻璃的升降功能。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于玻璃升降器的滑轮固定结构，滑轮包括滑轮本体和凸起结构，通过凸起结构可以将滑轮快速地装配至滑轨，不仅可以保证滑轮装配至滑轨上的可靠性，进而可以保证玻璃的正常升降；且生产工艺简单，零件数量少，进而可以降低玻璃升降器的生产成本。
2、本技术还提出了一种具有上述用于玻璃升降器的滑轮固定结构的玻璃升降器。
3、本技术还提出了一种具有上述玻璃升降器的车辆。
4、根据本技术第一方面实施例的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，包括：滑轨，所述滑轨上设置有装配孔；滑轮，所述滑轮包括滑轮本体和设置在所述滑轮本体一侧的凸起结构，所述凸起结构与所述滑轮本体同轴设置，所述凸起结构可转动地适配在所述装配孔内。
5、根据本技术实施例的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，滑轮包括滑轮本体和凸起结构，通过凸起结构可以将滑轮快速地装配至滑轨，这种装配方式不仅可以保证滑轮装配至滑轨上的可靠性，进而可以保证玻璃的正常升降；在生产工艺上还可以节约一个生产工位，生产工艺
6、根据本技术的一些实施例，所述凸起结构的外周壁上设置有围绕所述凸起结构的转动轴线延伸的环形凹槽，至少部分的所述装配孔的孔壁转动配合于所述环形凹槽内。
7、根据本技术的一些实施例，所述装配孔为贯穿所述滑轨的通孔。
8、根据本技术的一些实施例，所述凸起结构远离所述滑轮本体的一侧设置有卡爪，所述滑轨的一侧适于与所述滑轮本体抵接，所述卡爪适于穿过所述通孔卡接于所述滑轨的另一侧。
9、根据本技术的一些实施例，所述凸起结构构造为筒形，所述凸起结构的外周壁上设置有围绕所述转动轴线延伸的卡接环，所述卡接环设置在所述凸起结构远离所述滑轮本体的一侧，其中，所述凸起结构的外周壁上具有沿所述转动轴线方向延伸的切割槽，所述切割槽延伸至所述卡接环上，其中，所述切割槽设置有多个，多个所述切割槽围绕所述转动轴线间隔开设置，用于在所述凸起结构上构造出多个间隔开的所述卡爪。
10、根据本技术的一些实施例，所述环形凹槽的底壁的半径为a，所述滑轮本体上的滑槽的底壁的半径为b，且满足：1/2b＜a＜b。
11、根据本技术第二方面实施例的玻璃升降器，包括根据本技术上述第一方面实施例的用于玻璃升降器的滑轮固定结构。
12、根据本技术实施例的玻璃升降器，通过凸起结构可以将滑轮快速地装配至滑轨，这种装配方式不仅可以保证滑轮装配至滑轨上的可靠性，进而可以保证玻璃的正常升降；在生产工艺上还可以节约一个生产工位，生产工艺简单，零件数量少，进而可以降低玻璃升降器的生产成本。
13、根据本技术的一些实施例，所述玻璃升降器还包括：滑块，所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块均与玻璃相连；所述滑轨固定在车门内板上，所述滑轨包括第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑块与所述第一滑轨滑动配合，所述第二滑块与所述第二滑轨滑动配合；所述滑轮包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮分别安装在所述第一滑轨的上下两端，所述第三滑轮和所述第四滑轮分别安装在所述第二滑轨的上下两端；驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、卷线器和钢丝绳，所述驱动电机用于驱动所述卷线器收放所述钢丝绳，其中，所述钢丝绳包括第一绳索段、第二绳索段和第三绳索段，所述第一绳索段的一端与所述卷线器卷绕，另一端经过所述第一滑轮与所述第一滑块固定连接，所述第二绳索段的一端与所述第一滑块固定连接，另一端依次经过所述第二滑轮、第三滑轮与所述第二滑块固定连接，所述第三绳索段的一端与所述第二滑块固定连接，另一端经过所述第四滑轮与所述卷线器卷绕。
14、根据本技术的一些实施例，所述玻璃升降器还包括第一导线件、第二导线件、第三导线件和第四导线件，所述第一导线件可拆卸地安装在所述第一滑轨临近所述第一滑轮的端部，所述第一绳索段穿设于所述第一导线件的导线孔内；所述第二导线件可拆卸地安装在所述第一滑轨临近所述第二滑轮的端部，所述第二绳索段穿设于所述第二导线件的导线孔内；所述第三导线件可拆卸地安装在所述第二滑轨临近所述第三滑轮的端部，所述第二绳索段穿设于所述第三导线件的导线孔内；所述第四导线件可拆卸地安装在所述第二滑轨临近所述第四滑轮的端部，所述第三绳索段穿设于所述第四导线件的导线孔内。
15、根据本技术第三方面实施例的车辆，包括根据本技术上述第二方面实施例的玻璃升降器。
16、根据本技术实施例的车辆，通过凸起结构可以将滑轮快速地装配至滑轨，这种装配方式不仅可以保证滑轮装配至滑轨上的可靠性，进而可以保证玻璃的正常升降；在生产工艺上还可以节约一个生产工位，生产工艺简单，零件数量少，进而可以降低玻璃升降器的生产成本。
17、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述凸起结构的外周壁上设置有围绕所述凸起结构的转动轴线延伸的环形凹槽，至少部分的所述装配孔的孔壁转动配合于所述环形凹槽内。
3.根据权利要求2所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述装配孔为贯穿所述滑轨的通孔。
4.根据权利要求3所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述凸起结构远离所述滑轮本体的一侧设置有卡爪，所述滑轨的一侧适于与所述滑轮本体抵接，所述卡爪适于穿过所述通孔卡接于所述滑轨的另一侧。
5.根据权利要求4所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述凸起结构构造为筒形，所述凸起结构的外周壁上设置有围绕所述转动轴线延伸的卡接环，所述卡接环设置在所述凸起结构远离所述滑轮本体的一侧，其中，所述凸起结构的外周壁上具有沿所述转动轴线方向延伸的切割槽，所述切割槽延伸至所述卡接环上，其中，
6.根据权利要求2所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述环形凹槽的底壁
7.一种玻璃升降器，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构。
8.根据权利要求7所述的玻璃升降器，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求8所述的玻璃升降器，其特征在于，还包括第一导线件、第二导线件、第三导线件和第四导线件，
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求7-9中任一项所述的玻璃升降器。
...【技术特征摘要】
1.一种用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述凸起结构的外周壁上设置有围绕所述凸起结构的转动轴线延伸的环形凹槽，至少部分的所述装配孔的孔壁转动配合于所述环形凹槽内。
3.根据权利要求2所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述装配孔为贯穿所述滑轨的通孔。
4.根据权利要求3所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述凸起结构远离所述滑轮本体的一侧设置有卡爪，所述滑轨的一侧适于与所述滑轮本体抵接，所述卡爪适于穿过所述通孔卡接于所述滑轨的另一侧。
5.根据权利要求4所述的用于玻璃升降器的滑轮固定结构，其特征在于，所述凸起结构构造为筒形，所述凸起结构的外周壁上设置有围绕所述转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志中，周小川，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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