一种地铁隧道排水装置制造方法及图纸

技术编号:40813506 阅读:23 留言:0更新日期:2024-03-28 19:34
本技术涉及一种地铁隧道排水装置,包括壳体(1),该壳体(1)的内部设置有抽水泵(2),该抽水泵(2)的一端固定连通有第一抽水管(3),该第一抽水管(3)的一端固定安装有集水头(8),该集水头(8)上固定安装有支撑结构;所述抽水泵(2)的一端固定连通有第二抽水管(6);所述抽水泵(2)的一端固定连通有贯穿壳体(1)的排水管(4);所述壳体(1)的内部转动连接有转轴(5),该转轴(5)的表面转动连接有与第二抽水管(6)固定连通的第一抽水管(3)。与现有技术相比,本技术可以彻底地排出地面的积水,从而提高了排水装置的排水效果;能够排出从上方落下的水,提高了排水装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于水利工程,涉及一种地铁隧道排水装置


技术介绍

1、地铁是一种城市轨道交通系统,在经济发达的城市中心一般都设置有地铁交通系统。地铁隧道是指处在地下的地铁轨道,在暴雨天气中,地面的雨水流向地铁隧道中,地铁隧道排不出水导致地铁运输瘫痪。通过地铁隧道排水装置,能够把地铁隧道中的积水排出,避免地铁隧道产生积水。现有的地铁隧道排水装置包括排水管道和排水机等。

2、现有技术的不足之处:现有的地铁隧道排水装置主要包括抽水泵和排水管组成,排水管的管口无法立在地面表面,所以利用现有的排水管抽取地面积水效果较差;现有的排水装置无法收集从地铁隧道顶部落下的水,只有待落下的水集中后才能够进行排水,所以现有的地铁隧道排水装置的适用性较差、排水效果较差;另外,地铁隧道排水装置的排水管,通常没有收纳结构,排水管不能收纳收卷,会导致排水管使用寿命降低,还会不方便使用。

3、专利cn219101415u公开了一种用于建筑隧道的排水装置,内部为空腔结构的抽水机,支撑机构设于抽水机的上侧,散热机构设于抽水机的一侧端,转换机构设于抽水机的一侧端,抽水机构设于支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁隧道排水装置,其特征在于,包括壳体(1),该壳体(1)的内部设置有抽水泵(2),该抽水泵(2)的一端固定连通有第一抽水管(3),该第一抽水管(3)的一端固定安装有集水头(8),该集水头(8)上固定安装有支撑结构。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道排水装置,其特征在于,所述抽水泵(2)的一端固定连通有第二抽水管(6)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道排水装置,其特征在于,所述抽水泵(2)的一端固定连通有贯穿壳体(1)的排水管(4)。

4.根据权利要求2所述的一种地铁隧道排水装置,其特征在于,所述壳体(1)的内部转动连接有转轴(5),...

【技术特征摘要】

1.一种地铁隧道排水装置,其特征在于,包括壳体(1),该壳体(1)的内部设置有抽水泵(2),该抽水泵(2)的一端固定连通有第一抽水管(3),该第一抽水管(3)的一端固定安装有集水头(8),该集水头(8)上固定安装有支撑结构。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道排水装置,其特征在于,所述抽水泵(2)的一端固定连通有第二抽水管(6)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道排水装置,其特征在于,所述抽水泵(2)的一端固定连通有贯穿壳体(1)的排水管(4)。

4.根据权利要求2所述的一种地铁隧道排水装置,其特征在于,所述壳体(1)的内部转动连接有转轴(5),该转轴(5)的表面转动连接有与第二抽水管(6)固定连通的第一抽水管(3)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道排水装置,其特征在于,所述转轴(5)的一端延伸至壳体(1)的外部并且固定安装有电机(10)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁隧道排水...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱卫平何玉秀王兴茹曹昊文胡仁杰陈亚兰
申请(专利权)人:上海工程技术大学
类型:新型
国别省市:

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