混凝土料电动遥控运输系统技术方案

技术编号:40811977 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:33
本技术属于预制构件加工装置技术领域,尤其涉及混凝土料电动遥控运输系统,包括平行钢轨道、运输车和分料斗,平行钢轨道铺设固定于地板上,运输车包括车架、遥控式电机、警铃、电缆盘和电缆线;车架安装有从动轮和主动轮,从动轮和主动轮适配滚动连接于平行钢轨道上;分料斗放置于车架上靠近其前端的位置,遥控式电机、警铃和电缆盘均安装于车架上靠近其后端的位置,遥控式电机的主轴通过联动机构分别与主动轴和电缆盘驱动连接,电缆线卷绕于电缆盘上,且其一端与遥控式电机和警铃电性连接,另一端用于电性连接外部供电电源。本技术具有减少罐车及司机作业、节约油料及人工以及方便施工,减少混凝土浪费的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于预制构件加工装置,尤其涉及混凝土料电动遥控运输系统


技术介绍

1、混凝土料运输车适用于短途运输砂、石、灰浆、砖块、混凝土等材料,方便且省力受到工人的喜爱,通过运输车能将混凝土在工作区域内输送到指定位置,从而可以及时使用到输送车上的混凝土料。

2、中国申请号为202222131140.5的专利公开了一种混凝土场内运输用便于使用的运输车的方案,该方案包括输送小推车和移动轮,移动轮位于输送小推车的下方,输送小推车的前端内壁处设置有卸料装置,输送小推车的内部设置有推料装置,推料装置的两侧与输送小推车的两侧相固定。通过推送小推车能欧实现在区域内对混凝土料进行输送。

3、然而,上述现有的混凝土料运输车主要还是依靠人工操作,工作效率较低;其次,生产过程中也易出现安全事故,亟需改进。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种混凝土料电动遥控运输系统,以至少能够解决上述所提及的现有技术存在的问题。

2、为实现上述目的,本技术实施例提供的一种混凝土料电动遥控运输系统,包括平行钢轨道、运输车和分料斗,所述平行钢轨道铺设固定于地板上,所述运输车包括车架、遥控式电机、警铃、电缆盘和电缆线;所述车架的前端通过从动轴安装有从动轮,所述车架的后端通过主动轴安装有主动轮,所述从动轮和所述主动轮适配滚动连接于所述平行钢轨道上;

3、所述分料斗放置于所述车架上靠近其前端的位置,所述遥控式电机、所述警铃和所述电缆盘均安装于所述车架上靠近其后端的位置,所述遥控式电机的主轴通过联动机构分别与所述主动轴和所述电缆盘驱动连接,所述电缆线卷绕于所述电缆盘上,且其一端与所述遥控式电机和所述警铃电性连接,另一端用于电性连接外部供电电源。

4、可选地,所述联动机构包括第一皮带、第二皮带、主轴皮带轮、电缆盘皮带轮、主动轴第一皮带轮和主动轴第二皮带轮,所述主轴皮带轮安装于所述遥控式电机的主轴上,所述电缆盘皮带轮安装于所述电缆盘的转轴上,所述主动轴第一皮带轮和所述主动轴第二皮带轮均安装于所述主动轴上,所述第一皮带连接于所述主动轴第一皮带轮和所述主轴皮带轮之间,所述第二皮带连接于所述主动轴第二皮带轮和所述电缆盘皮带轮之间。

5、可选地,所述车架上还设置有电箱,所述电缆线的一端与所述电箱电性连接,所述电箱为所述遥控式电机和所述警铃供电。

6、可选地,所述车架上还设置有太阳能照明灯,所述电箱为所述太阳能照明灯供电。

7、可选地,所述平行钢轨道的两端均设置有止车墩。

8、可选地,所述分料斗固定于一固定架上,所述固定架放置于所述车架上。

9、可选地,所述固定架包括三角形底托架和三个呈竖向设置于所述三角形底托架的三个角处的钢柱,三个所述钢柱的底部延伸至所述三角形底托架的下方形成腿部,所述分料斗承载于所述三角形底托架上,且所述分料斗的外周壁限位于三个所述钢柱之间。

10、可选地,三个所述钢柱的顶部均设置有吊装孔。

11、可选地,所述分料斗的外周壁设置有至少一个加强钢圈。

12、可选地,所述分料斗的侧部连接有卸料把手,所述卸料把手与所述分料斗底部设置的卸料板连接并用于控制所述卸料板的开合。

13、本技术实施例提供的混凝土料电动遥控运输系统中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:本技术的混凝土料电动遥控运输系统,当分料斗在现场搅拌站装好料,由搅拌站工人通过摇控器启动遥控式电机,警铃响起,遥控式电机运行,通过联动机构带动车架底部的主动轴转动以带动主动轮和从动轮在平行钢轨道上滚动,同时带动电缆盘放电缆线,即一边响铃前进,一边放电缆线,即使平行钢轨道具有弯曲段,当运输车通过弯曲段轨道段时,主动轮和从动轮能够自行修复同步转弯,到达浇筑点由浇筑工人摇控遥控式电机停机,浇筑现场通过行车或其它吊装机械吊取料斗,砼料卸完后,再经机械吊放在运输车上,摇控倒车,边响铃后退边收线,直至搅拌站点停机,如此完成一次闭环工作。本技术的混凝土料电动遥控运输系统具有减少罐车及司机作业、节约油料及人工以及方便施工,减少混凝土浪费的优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:包括平行钢轨道、运输车和分料斗,所述平行钢轨道铺设固定于地板上,所述运输车包括车架、遥控式电机、警铃、电缆盘和电缆线;所述车架的前端通过从动轴安装有从动轮,所述车架的后端通过主动轴安装有主动轮,所述从动轮和所述主动轮适配滚动连接于所述平行钢轨道上;

2.根据权利要求1所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述联动机构包括第一皮带、第二皮带、主轴皮带轮、电缆盘皮带轮、主动轴第一皮带轮和主动轴第二皮带轮,所述主轴皮带轮安装于所述遥控式电机的主轴上,所述电缆盘皮带轮安装于所述电缆盘的转轴上,所述主动轴第一皮带轮和所述主动轴第二皮带轮均安装于所述主动轴上,所述第一皮带连接于所述主动轴第一皮带轮和所述主轴皮带轮之间,所述第二皮带连接于所述主动轴第二皮带轮和所述电缆盘皮带轮之间。

3.根据权利要求1所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述车架上还设置有电箱,所述电缆线的一端与所述电箱电性连接,所述电箱为所述遥控式电机和所述警铃供电。

4.根据权利要求3所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述车架上还设置有太阳能照明灯,所述电箱为所述太阳能照明灯供电。

5.根据权利要求1所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述平行钢轨道的两端均设置有止车墩。

6.根据权利要求1~5任一项所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述分料斗固定于一固定架上,所述固定架放置于所述车架上。

7.根据权利要求6所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述固定架包括三角形底托架和三个呈竖向设置于所述三角形底托架的三个角处的钢柱,三个所述钢柱的底部延伸至所述三角形底托架的下方并形成腿部,所述分料斗承载于所述三角形底托架上,且所述分料斗的外周壁限位于三个所述钢柱之间。

8.根据权利要求7所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:三个所述钢柱的顶部均设置有吊装孔。

9.根据权利要求1~8任一项所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述分料斗的外周壁设置有至少一个加强钢圈。

10.根据权利要求1~8任一项所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述分料斗的侧部连接有卸料把手,所述卸料把手与所述分料斗底部设置的卸料板连接并用于控制所述卸料板的开合。

...

【技术特征摘要】

1.一种混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:包括平行钢轨道、运输车和分料斗,所述平行钢轨道铺设固定于地板上,所述运输车包括车架、遥控式电机、警铃、电缆盘和电缆线;所述车架的前端通过从动轴安装有从动轮,所述车架的后端通过主动轴安装有主动轮,所述从动轮和所述主动轮适配滚动连接于所述平行钢轨道上;

2.根据权利要求1所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述联动机构包括第一皮带、第二皮带、主轴皮带轮、电缆盘皮带轮、主动轴第一皮带轮和主动轴第二皮带轮,所述主轴皮带轮安装于所述遥控式电机的主轴上,所述电缆盘皮带轮安装于所述电缆盘的转轴上,所述主动轴第一皮带轮和所述主动轴第二皮带轮均安装于所述主动轴上,所述第一皮带连接于所述主动轴第一皮带轮和所述主轴皮带轮之间,所述第二皮带连接于所述主动轴第二皮带轮和所述电缆盘皮带轮之间。

3.根据权利要求1所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述车架上还设置有电箱,所述电缆线的一端与所述电箱电性连接,所述电箱为所述遥控式电机和所述警铃供电。

4.根据权利要求3所述的混凝土料电动遥控运输系统,其特征在于:所述车架上还设置有太阳能...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄创科胡思怡刘传兵
申请(专利权)人:广东预立预制构件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1