【技术实现步骤摘要】
本申请涉及配电网供电调度，特别是涉及一种配电网灾后供电调度方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
1、近年来极端强降雨事件频发，大量降水会导致城市发生内涝，城市中电力设备长时间在雨水的浸泡、冲刷下容易发生故障而退出运行，进而引发城市配电网局部甚至大范围停电，对电力用户的用电需求造成严重影响。一般考虑为灾后配电网提供供电服务，配合网络重构及负荷转供技术，可以最大限度维持灾后关键负荷的正常运行，最大限度降低停电损失。
2、传统技术中，一般根据停电区域配电网节点的需求信息以及现有能调度的移动储能车制定，对灾后配电网提供供电服务。
3、然而，由于城市发生内涝灾害，导致某些道路无法通行，根据制定的供电调度方案对停电区域配电网节点进行供电调度时，若制定的路线无法通行，将会导致供电调度无法实现，供电调度效率较低。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高供电调度效率的配电网灾后供电调度方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
2、第一方面，本申请提供了一种供电调度方法。所述方法包括：
3、获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息；
4、根据所述道路信息，确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径；
5、根据所述路程时间信息和所述供电需求信息，评估所述待供电节点的供电重要性，得到所述
6、根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息，对所述待供电节点进行供电调度。
7、在其中一个实施例中，所述根据所述道路信息，确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径，包括：
8、根据所述道路信息中各车辆行驶道路的道路积水深度，确定各所述车辆行驶道路的道路通行系数；根据所述待供电节点与移动储能车之间的相对位置，从各所述车辆行驶道路中选择各车辆行驶路径；根据各所述车辆行驶路径的道路通行系数、各所述车辆行驶路径的路径长度和所述移动储能车的行驶速度，确定所述移动储能车分别通过各所述车辆行驶路径到达所述待供电节点的耗费时间；根据各所述耗费时间，确定所述移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径。
9、在其中一个实施例中，所述根据各所述车辆行驶路径的道路通行系数、各所述车辆行驶路径的路径长度和所述移动储能车的行驶速度，确定所述移动储能车分别通过各所述车辆行驶路径到达所述待供电节点的耗费时间，包括：
10、分别将各所述车辆行驶路径的道路通行系数与所述移动储能车的行驶速度聚合，得到所述移动储能车的实际行驶速度；根据各所述车辆行驶路径的路径长和所述移动储能车的实际行驶速度，确定所述移动储能车分别通过各所述车辆行驶路径到达所述待供电节点的耗费时间。
11、在其中一个实施例中，所述根据所述道路信息中各车辆行驶道路的道路积水深度，确定各所述车辆行驶道路的道路通行系数，包括：
12、获取移动储能车的最大涉水深度；若所述道路积水深度大于或等于所述最大涉水深度，则设置第一系数作为道路通行系数，其中，所述第一系数用于表征车辆行驶道路通行受阻；若所述道路积水深度小于所述最大涉水深度，则根据所述道路积水深度和所述最大涉水深度，设置第二系数作为道路通行系数，其中，所述第二系数用于表征所述道路积水深度对于车辆行驶速度的影响程度。
13、在其中一个实施例中，所述根据所述路程时间信息和所述供电需求信息，评估所述待供电节点的供电重要性，得到所述待供电节点的重要性权重信息，包括：
14、获取所述受灾区域的灾后恢复时间信息以及所述待供电节点的权重系数；将所述灾后恢复时间信息以及所述路程时间信息进行聚合，得到移动储能车的供电时间信息；将所述权重系数、所述供电时间信息以及所述供电需求信息进行融合，得到所述待供电节点的重要性权重信息。
15、在其中一个实施例中，所述根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息，对所述待供电节点进行供电调度，包括：
16、根据所述重要性权重信息，确定所述待供电节点的供电顺序；根据所述供电顺序、所述供电需求信息以及所述供电调度约束信息，对所述待供电节点进行移动储能车分配，得到分配信息；根据所述分配信息以及所述目标路径，调度所述移动储能车对所述待供电节点进行供电。
17、第二方面，本申请还提供了一种供电调度装置。所述装置包括：
18、信息获取模块，用于获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息；
19、路径确定模块，用于根据所述道路信息，确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径；
20、供电重要性评估模块，用于根据所述路程时间信息和所述供电需求信息，评估所述待供电节点的供电重要性，得到所述待供电节点的重要性权重信息；
21、供电调度模块，用于根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息，对所述待供电节点进行供电调度。第三方面，本申请还提供了一种计算机设备。所述计算机设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
22、获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息；
23、根据所述道路信息，确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径；
24、根据所述路程时间信息和所述供电需求信息，评估所述待供电节点的供电重要性，得到所述待供电节点的重要性权重信息；
25、根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息，对所述待供电节点进行供电调度。
26、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质。所述计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
27、获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息；
28、根据所述道路信息，确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径；
29、根据所述路程时间信息和所述供电需求信息，评估所述待供电节点的供电重要性，得到所述待供电节点的重要性权重信息；
30、根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息，对所述待供电节点进行供电调度。
31、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品。所述计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
32、获取受灾区域的道路信息本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种供电调度方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述道路信息，确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各所述车辆行驶路径的道路通行系数、各所述车辆行驶路径的路径长度和所述移动储能车的行驶速度，确定所述移动储能车分别通过各所述车辆行驶路径到达所述待供电节点的耗费时间，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述道路信息中各车辆行驶道路的道路积水深度，确定各所述车辆行驶道路的道路通行系数，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述路程时间信息和所述供电需求信息，评估所述待供电节点的供电重要性，得到所述待供电节点的重要性权重信息，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息，对所述待供电节点进行供电调度，包括：
7.一种供电调度装置，其特征在于，所述装置包括：p>
8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种供电调度方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述道路信息，确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各所述车辆行驶路径的道路通行系数、各所述车辆行驶路径的路径长度和所述移动储能车的行驶速度，确定所述移动储能车分别通过各所述车辆行驶路径到达所述待供电节点的耗费时间，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述道路信息中各车辆行驶道路的道路积水深度，确定各所述车辆行驶道路的道路通行系数，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述路程时间信息和所述供电需求信息，评估所述待供电节点的供电重要性，得到所述待供...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国伟，马楠，辛立胜，邓浩，何亮，陈晨，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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