【技术实现步骤摘要】
本专利技术关于一种用于电动车的电池，尤其指能达到良好散热的作用的电动车电池。
技术介绍
1、随着科技的发展，可多次重复充放电的锂电池被广泛应用于各种生活及工业领域中，例如：电动车、手机等，以电动车电池而言，通常包含多个电池芯模组，而此类电动车电池充放电过程会产生大量的热能使电池温度提高，若产生的热能没有及时排除，将影响此类电动车电池的充放电效率及安全性。
2、因此，为维持此类电动车电池的充放电效率及安全性，现有的电动车电池中各电池芯模组的表面贴附有散热片，请参阅图5，在一电动车电池中的一电池芯模组50的表面贴附有一散热片60，该散热片60的一接触面61与该电池芯模组50的表面接触，该电池芯模组50的热量传递至该散热片60以达到散热的作用。然而，该电池芯模组50的表面为不平整的表面，而该散热片60的该接触面61为平整表面，导致该些散热片60与该些电池芯模组50无法完整地贴合，于接触面61与电池芯模组50之间会形成许多的空隙，该些电池芯模组50产生的热量无法有效率地排除，该电动车电池的温度将容易上升，该电动车电池可能因过热而使得充放电效率不佳，甚至无法正常运作。
技术实现思路
1、[专利技术所欲解决的问题]
2、现有的电动车电池的电池芯模组与散热片无法完整地贴合，散热片与电池芯模组之间形成许多的空隙而散热效果不佳，电池芯模组于使用期间产生的热量将不易排除，使电动车电池的温度容易上升，而导致电动车电池的充放电效率下降，甚至无法正常使用。
3、[解决问题
4、本专利技术提供一种用于电动车的电池，包含有：
5、一外壳；
6、至少一电池芯模组，设置在该外壳的内部且该电池芯模组具有多个电池芯；以及
7、至少一导热袋，借由一定位机构定位在该电池芯模组，该导热袋设置在该电池芯模组与该外壳之间，且该导热袋贴合于该电池芯模组。
8、[专利技术的功效]
9、本专利技术用于电动车的电池具有一外壳、至少一电池芯模组及至少一导热袋，各该导热袋借由一定位机构设置在各该电池芯模组与该外壳之间，且各该导热袋为一弹性体，而填补各该电池芯模组与该外壳的间隙，并具有易于该外壳组装及拆卸的功效，各该导热袋内填充有一液态导热物，借由该液态导热物吸收各该电池芯模组产生的热量，使本专利技术用于电动车的电池的散热效率提升，降低该电池于使用期间的温度，让该电池能维持在一工作温度范围内使其具有良好的充放电效率，而延长该电池的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于电动车的电池，其特征在于，包含有：
2.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述电动车的电池包含多个电池芯模组，且相邻的两个所述电池芯模组之间设有一导热垫。
3.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述导热袋的材质为一铝箔，且所述导热袋内填充有液态导热物。
4.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述导热袋内设置有一弹性泡棉材。
5.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述定位机构包含：
6.根据权利要求5所述的用于电动车的电池，其特征在于，多个所述定位孔形成于所述导热袋的一端部。
7.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述导热袋与所述电池芯模组之间以及所述导热袋与所述外壳之间涂布有导热膏。
8.根据权利要求2所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述导热垫为液态硅胶射出成型，且所述导热垫的相对二贴合面涂布有导热膏。
9.根据权利要求2所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述导热垫的相对二贴合面分别借由一
10.根据权利要求9所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述贴合机构为一凹凸表面，所述凹凸表面与所述电池芯模组匹配贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的电池，其特征在于，包含有：
2.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述电动车的电池包含多个电池芯模组，且相邻的两个所述电池芯模组之间设有一导热垫。
3.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述导热袋的材质为一铝箔，且所述导热袋内填充有液态导热物。
4.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述导热袋内设置有一弹性泡棉材。
5.根据权利要求1所述的用于电动车的电池，其特征在于，所述定位机构包含：
6.根据权利要求5所述的用于电动车的电池，其特征在于，多个所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑仁杰，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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