具有镐体镐掌复合减振耐磨结构的分体式捣镐及制造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种具有镐体镐掌复合减振耐磨结构的分体式捣镐及制造工艺，分体式捣镐由镐体、镐掌两部分构成，镐掌上设置一个开通的楔形槽，镐体上设置一个与楔形槽相配合的楔形头，减振耐磨层位于所述楔形槽与楔形头配合面上。采用本发明专利技术的设计，可克服在反复冲击作用下，捣镐联接部件易发生变形，应力集中易导致断裂现象；同时减振耐磨层的引入，便于实现镐掌镐体的最终固定及磨损后拆卸，从而能有效延长捣镐使用寿命，并具有镐体镐掌更换方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路大型线路捣固车用捣镐专用设备制造领域。
技术介绍
捣镐是捣固车上大消耗量的零件之一，能对铁路线路进行平顺度，密实度的维护 作业，保证列车安全运行。截至2009年底，我国铁路营业里程达到8. 6万公里，而目前国产 捣镐的平均捣固寿命短，约为20公里，导致每年国内线路维护所需要捣镐数量剧增。目前，国产捣镐类型与国外捣镐基本一致，主要为堆焊捣镐及硬质合金捣镐，但在 寿命及使用性能上，国内与国产捣镐相差巨大，性能的差别直接导致进口捣镐价格的大幅 度提高，且供货周期长。若直接依赖进口捣镐，则我国铁路运营成本将显著提高，这不利于 我国铁路大规模线路养护。因此研制一种新型捣镐，提高捣镐的使用寿命，提升捣固距离， 对于降低线路养护成本，打断国外技术垄断是有必要的。考虑到在反复冲击作用下，镐体、镐掌两部分联接部件易发生变形，ZL031007813, ZL031007821及ZL2009102387022及US 3581664作了一些改进，但这类捣镐的结构存在设 计缺陷，同时分体式捣镐的镐体也存在被严重磨损的倾向。
技术实现思路
鉴于现有技术的以上缺点，本专利技术的目的是设计一种具有镐本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有镐体镐掌复合减振耐磨结构的分体式捣镐，分体式捣镐由镐体、镐掌两部分构成，其特征在于，镐掌上设置一个开通的楔形槽，镐体上设置一个与楔形槽相配合的楔形头，减振耐磨层位于所述楔形槽与楔形头配合面上。

【技术特征摘要】
具有镐体镐掌复合减振耐磨结构的分体式捣镐，分体式捣镐由镐体、镐掌两部分构成，其特征在于，镐掌上设置一个开通的楔形槽，镐体上设置一个与楔形槽相配合的楔形头，减振耐磨层位于所述楔形槽与楔形头配合面上。2.制造权利要求1所述之具...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，厉晓笑，苟国庆，刘艳，程玉平，李达，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]