一种加气块运输底座装置制造方法及图纸

技术编号:40806432 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-28 19:30
本技术公开了一种加气块运输底座装置,包括第一方钢和第二方钢,所述第一方钢设置有三组,所述第二方钢设置有四组,四组所述第二方钢分别铺设在三组第一方钢上表面形成底座,三组所述第一方钢与四组第二方钢交接处焊接固定,所述底座一周均设置有限位组件,所述限位组件一侧设置有固定组件,所述限位组件与固定组件相对应,所述底座一周四角均设置有第一吊环,本技术具备防止在运输过程中加气块出现倒塌的效果,同时通过限位组件与第一吊环的配合也保障了加气块高空转运时采用塔吊等垂直运输时的安全;该底座坚固,维修成本低,还可以重复利用,大大的节约了材料和成本的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于加气块运输,尤其涉及一种加气块运输底座装置


技术介绍

1、加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。早在三十年代初期,中国就开始生产这种产品,并广泛使用于高层框架结构建筑中。是一种优良的新型建筑材料,并且具有环保等优点,为了方便对多个加气块同时进行搬运,对把捆扎后的多个加气块放置在一种底座上,进行辅助搬运。

2、上述技术存在的问题是:目前行业中加气块转运时采用较多的底座是木方组成的框架、或有的时候没有设置底座,在工厂生产完成后,使用包装绳稍加固定后直接转运至运输车辆。运输至施工现场后,施工现场一般都是采用小型的电动叉车转运加气块。使用木方组成的底座转运时因木方强度不足,经常性容易发生损坏,造成加气块破损较多;同时木方底座损坏后无法继续使用,产生建筑垃圾,还浪费木材;而且若是直接采用塔吊直接吊运至指定楼层,存在一定的安全风险,因此我们提出一种加气块运输底座装置。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种加气块运输底座装置,具备保障加气块搬运所需的强度,使得加气块在搬运时不会因底座强度不足而发生损坏;同时也保障了加气块高空转运时(采用塔吊等垂直运输时)的安全;该底座坚固,维修成本低,还可以重复利用,大大的节约了材料和成本的优点,解决了目前行业中加气块转运时采用较多的底座是木方组成的框架、或有的时候没有设置底座,在工厂生产完成后,使用包装绳稍加固定后直接转运至运输车辆。运输至施工现场后,施工现场一般都是采用小型的电动叉车转运加气块。使用木方组成的底座转运时因木方强度不足,经常性容易发生损坏,造成加气块破损较多;同时木方底座损坏后无法继续使用,产生建筑垃圾,还浪费木材;而且若是直接采用塔吊直接吊运至指定楼层,存在一定的安全风险的问题。

2、本技术是这样实现的,一种加气块运输底座装置,包括第一方钢和第二方钢,所述第一方钢设置有三组,所述第二方钢设置有四组,四组所述第二方钢分别铺设在三组第一方钢上表面形成底座,三组所述第一方钢与四组第二方钢交接处焊接固定,所述底座一周均设置有限位组件,所述限位组件一侧设置有固定组件,所述限位组件与固定组件相对应,所述底座一周四角均设置有第一吊环。

3、作为本技术优选的,所述限位组件包括第一防护板和第二防护板,所述第一防护板与第二防护板均设置有两组,两组所述第一防护板对应设置于底座两侧,两组所述第二防护板对应设置于底座两端。

4、作为本技术优选的,两组所述第一防护板下端一侧均设置有两组连接滑块,所述底座下表面两端均设置有滑槽,两组所述连接滑块与滑槽滑动连接,滑槽上表面开设有通孔,所述通孔内可拆卸安装有固定销。

5、作为本技术优选的,两组所述第一防护板下端另一侧均设置有两组把手,两组所述把手呈u形,两组所述把手中间外表面均设置有防滑套。

6、作为本技术优选的,两组所述第二防护板下端内设置有转动柱,所述底座两端均对应设置有两组转动件,所述转动柱设置于两组转动件之间,两组所述第二防护板一端表面均设置有防撞垫,两组所述第二防护板上表面均设置有两组第二吊环。

7、作为本技术优选的,所述固定组件包括钢绳收缩器,所述钢绳收缩器设置于第一组第一防护板一侧,所述钢绳收缩器内设置有钢绳本体,所述钢绳收缩器一侧开设有扶持槽,所述钢绳收缩器下表面设置有锁件,所述锁件一侧设置有对接头,所述对接头与钢绳本体一端相对应。

8、作为本技术优选的,两组所述第二防护板与第二组第一防护板一端表面均设置有固定件,所述钢绳本体与固定件相对应。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

10、1、本技术通过第一方钢、第二方钢、限位组件、固定组件和第一吊环的设计,使得通过三组第一方钢和四组第二方钢进行焊接固定形成底座,从而达到了相比现在木质底座,既能保障加气块搬运所需的强度,使得加气块在搬运时不会因底座强度不足而发生损坏的效果,当加气块堆叠放置好后,通过限位组件和固定组件的配合,对加气块进行限位固定,从而达到了防止在运输过程中加气块出现倒塌的效果,同时通过限位组件与第一吊环的配合也保障了加气块高空转运时采用塔吊等垂直运输时的安全;该底座坚固,维修成本低,还可以重复利用,大大的节约了材料和成本。

11、2、本技术通过第一防护板和第二防护板的设计,使得当加气块生产完后,使用包装绳稍加固定后,将整捆加气块直接放置在该底座上后,通过两组第一防护板和两组第二防护板对整捆加气块进行限位固定,再一并运输和转运,从而达到了防止在运输过程中出现倾倒的情况。

12、3、本技术通过第一防护板、连接滑块、滑槽、通孔和固定销的设计,使得通过连接滑块在滑槽内滑动,使第一防护板移动,贴合在底座一侧,从而达到了在防止时进行辅助夹持的效果,插入固定销对连接滑块进行限位,从而达到了方便限位的效果。

13、4、本技术通过第一防护板、把手和防滑套的设计,使得通过把手和防滑套的配合使用,从而达到了方便工作人员拉动或推动第一防护板的效果,提高使用便捷性。

14、5、本技术通过第二防护板、转动柱、转动件、第二防护板、防撞垫和第二吊环的设计,使得通过转动件和转动柱的配合,从而可以使第二防护板进行转动,两组第二防护板一端表面均设置有防撞垫,从而达到了当第二防护板一端落地时,通过防撞垫可以减少对第二防护板的损伤,延长使用寿命,使得当需要对加器块进行吊起时,吊机的绳索先穿过第二吊环,再与第一吊环进行连接,从而达到了提高在吊起时的稳定性。

15、6、本技术通过钢绳收缩器、第一防护板、钢绳本体、扶持槽、锁件和对接头的设计,使得拉动钢绳本体,对两组第一防护板和两组第二防护板进行限位后,把钢绳本体一端插入对接头,通过锁件对钢绳本体进行固定,从而达到了方便使用固定的效果。

16、7、本技术通过第二防护板、第一防护板、固定件和钢绳本体的设计,使得当两组第二防护板立起时,拉动钢绳本体穿过固定件使两组第一防护板和两组第二防护板进行限位固定,从而达到了方便固定的效果。

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【技术保护点】

1.一种加气块运输底座装置,包括第一方钢(1)和第二方钢(2),其特征在于:所述第一方钢(1)设置有三组,所述第二方钢(2)设置有四组,四组所述第二方钢(2)分别铺设在三组第一方钢(1)上表面形成底座,三组所述第一方钢(1)与四组第二方钢(2)交接处焊接固定,所述底座一周均设置有限位组件(3),所述限位组件(3)一侧设置有固定组件(11),所述限位组件(3)与固定组件(11)相对应,所述底座一周四角均设置有第一吊环(6)。

2.如权利要求1所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:所述限位组件(3)包括第一防护板(301)和第二防护板(302),所述第一防护板(301)与第二防护板(302)均设置有两组,两组所述第一防护板(301)对应设置于底座两侧,两组所述第二防护板(302)对应设置于底座两端。

3.如权利要求2所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:两组所述第一防护板(301)下端一侧均设置有两组连接滑块(305),所述底座下表面两端均设置有滑槽(304),两组所述连接滑块(305)与滑槽(304)滑动连接,滑槽(304)上表面开设有通孔(306),所述通孔(306)内可拆卸安装有固定销(12)。

4.如权利要求3所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:两组所述第一防护板(301)下端另一侧均设置有两组把手(10),两组所述把手(10)呈U形,两组所述把手(10)中间外表面均设置有防滑套(5)。

5.如权利要求4所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:两组所述第二防护板(302)下端内设置有转动柱(9),所述底座两端均对应设置有两组转动件(8),所述转动柱(9)设置于两组转动件(8)之间,两组所述第二防护板(302)一端表面均设置有防撞垫(7),两组所述第二防护板(302)上表面均设置有两组第二吊环(303)。

6.如权利要求5所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:所述固定组件(11)包括钢绳收缩器(1101),所述钢绳收缩器(1101)设置于第一组第一防护板(301)一侧,所述钢绳收缩器(1101)内设置有钢绳本体(1102),所述钢绳收缩器(1101)一侧开设有扶持槽(1103),所述钢绳收缩器(1101)下表面设置有锁件(1104),所述锁件(1104)一侧设置有对接头(1105),所述对接头(1105)与钢绳本体(1102)一端相对应。

7.如权利要求6所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:两组所述第二防护板(302)与第二组第一防护板(301)一端表面均设置有固定件(4),所述钢绳本体(1102)与固定件(4)相对应。

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【技术特征摘要】

1.一种加气块运输底座装置,包括第一方钢(1)和第二方钢(2),其特征在于:所述第一方钢(1)设置有三组,所述第二方钢(2)设置有四组,四组所述第二方钢(2)分别铺设在三组第一方钢(1)上表面形成底座,三组所述第一方钢(1)与四组第二方钢(2)交接处焊接固定,所述底座一周均设置有限位组件(3),所述限位组件(3)一侧设置有固定组件(11),所述限位组件(3)与固定组件(11)相对应,所述底座一周四角均设置有第一吊环(6)。

2.如权利要求1所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:所述限位组件(3)包括第一防护板(301)和第二防护板(302),所述第一防护板(301)与第二防护板(302)均设置有两组,两组所述第一防护板(301)对应设置于底座两侧,两组所述第二防护板(302)对应设置于底座两端。

3.如权利要求2所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:两组所述第一防护板(301)下端一侧均设置有两组连接滑块(305),所述底座下表面两端均设置有滑槽(304),两组所述连接滑块(305)与滑槽(304)滑动连接,滑槽(304)上表面开设有通孔(306),所述通孔(306)内可拆卸安装有固定销(12)。

4.如权利要求3所述的一种加气块运输底座装置,其特征在于:两组所述第一防...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳军平周吉林袁建军范银忠
申请(专利权)人:珠海华兆发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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