一种隧道预留钢筋保护装置及结构制造方法及图纸

本申请公开了一种隧道预留钢筋保护装置及结构,涉及隧道施工技术领域。一种隧道预留钢筋保护装置，包括保护管和固定杆，所述保护管用于套设在预留钢筋上，所述固定杆与所述保护管连接，所述固定杆用于与格栅拱架连接。通过将保护管套在预留钢筋上，可对预留钢筋进行保护，通过将固定杆与格栅拱架绑扎连接，可对保护管进行固定，在隧道施工过程中，不仅可防止预留钢筋弯曲或移位，而且可避免作业人员将早强混凝土喷射在预留钢筋上，这样就无需额外再对预留钢筋进行调直、植筋替换和清理工作，与现有技术相比，节省了施工工期。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及隧道施工，具体涉及一种隧道预留钢筋保护装置及结构。

技术介绍

1、暗挖隧道施工过程中，通常采用纵向连接筋将前后两个格栅拱架连接以构成整体骨架，再喷射早强混凝土覆盖整体骨架形成初期支护，以对隧道围岩进行保护。

2、随着隧道的开挖，已施工的初期支护的端部需要预留钢筋，以便将后续的格栅拱架与已施工的初期支护内的格栅拱架连接以构成整体骨架。

3、但是，在矿山法隧道施工过程中，由于预留钢筋的位置距爆破位置较近，爆破产生的飞石容易撞击预留钢筋，使预留钢筋发生弯曲或移位；作业人员在喷射早强混凝土时，也容易将混凝土喷射在预留钢筋上而污染预留钢筋。因此，在进行下一工序之前，还需要安排人工对弯曲的预留钢筋进行调直，对移位的预留钢筋通过植筋替换，将预留钢筋上的混凝土清理干净，这样就大大增加了施工工期。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种隧道预留钢筋保护装置及结构，解决预留钢筋弯曲、移位或污染而增加施工工期的问题。

2、本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种隧道预留钢筋保护装置，包括保护管和固定杆，所述保护管用于套设在预留钢筋上，所述固定杆与所述保护管连接，所述固定杆用于与格栅拱架连接。

4、进一步的，所述固定杆与所述保护管焊接连接。

5、进一步的，所述固定杆的一端与所述保护管的端部连接，所述固定杆的另一端沿所述保护管的轴向向远离所述保护管的方向延伸。

6、进一步的，所述固定杆通过螺栓连接结构与所述保护管连接。

7、进一步的，所述螺栓连接结构包括连接板、螺栓和螺母；所述连接板与所述保护管连接，所述连接板上设置有螺栓孔，所述螺栓的杆部从所述螺栓孔中穿过并与所述螺母连接，所述螺栓的头部与所述固定杆连接。

8、进一步的，所述连接板上沿所述保护管的轴向间隔设置有至少两个螺栓孔。

9、进一步的，所述连接板为沿所述保护管的轴向延伸的长条形结构。

10、进一步的，所述固定杆的数量为两个。

11、进一步的，所述保护管为钢管，所述固定杆为钢筋。

12、一种隧道预留钢筋保护结构，包括格栅拱架和沿隧道纵向布置的预留钢筋，还包括隧道预留钢筋保护装置，所述保护管套设在所述预留钢筋上，所述固定杆与所述格栅拱架绑扎连接。

13、本申请的有益效果：

14、本申请实施例提供的一种隧道预留钢筋保护装置及结构，通过将保护管套在预留钢筋上，可对预留钢筋进行保护，通过将固定杆与格栅拱架绑扎连接，可对保护管进行固定，在隧道施工过程中，不仅可防止预留钢筋弯曲或移位，而且可避免作业人员将早强混凝土喷射在预留钢筋上，这样就无需额外再对预留钢筋进行调直、植筋替换和清理工作，与现有技术相比，节省了施工工期。

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【技术保护点】

1.一种隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，包括保护管(1)和固定杆(2)，所述保护管(1)用于套设在预留钢筋(8)上，所述固定杆(2)与所述保护管(1)连接，所述固定杆(2)用于与格栅拱架(7)连接。

2.根据权利要求1所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述固定杆(2)与所述保护管(1)焊接连接。

3.根据权利要求2所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述固定杆(2)的一端与所述保护管(1)的端部连接，所述固定杆(2)的另一端沿所述保护管(1)的轴向向远离所述保护管(1)的方向延伸。

4.根据权利要求1所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述固定杆(2)通过螺栓连接结构与所述保护管(1)连接。

5.根据权利要求4所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述螺栓连接结构包括连接板(3)、螺栓(4)和螺母(5)；所述连接板(3)与所述保护管(1)连接，所述连接板(3)上设置有螺栓孔(6)，所述螺栓(4)的杆部从所述螺栓孔(6)中穿过并与所述螺母(5)连接，所述螺栓(4)的头部与所述固定杆(2)连接。

6.根据权利要求5所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述连接板(3)上沿所述保护管(1)的轴向间隔设置有至少两个螺栓孔(6)。

7.根据权利要求5所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述连接板(3)为沿所述保护管(1)的轴向延伸的长条形结构。

8.根据权利要求1所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述固定杆(2)的数量为两个。

9.根据权利要求1所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述保护管(1)为钢管，所述固定杆(2)为钢筋。

10.一种隧道预留钢筋保护结构，包括格栅拱架(7)和沿隧道纵向布置的预留钢筋(8)，其特征在于，还包括权利要求1至9中任一项所述的隧道预留钢筋保护装置，所述保护管(1)套设在所述预留钢筋(8)上，所述固定杆(2)与所述格栅拱架(7)绑扎连接。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，包括保护管(1)和固定杆(2)，所述保护管(1)用于套设在预留钢筋(8)上，所述固定杆(2)与所述保护管(1)连接，所述固定杆(2)用于与格栅拱架(7)连接。

2.根据权利要求1所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述固定杆(2)与所述保护管(1)焊接连接。

3.根据权利要求2所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述固定杆(2)的一端与所述保护管(1)的端部连接，所述固定杆(2)的另一端沿所述保护管(1)的轴向向远离所述保护管(1)的方向延伸。

4.根据权利要求1所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述固定杆(2)通过螺栓连接结构与所述保护管(1)连接。

5.根据权利要求4所述的隧道预留钢筋保护装置，其特征在于，所述螺栓连接结构包括连接板(3)、螺栓(4)和螺母(5)；所述连接板(3)与所述保护管(1)连接，所述连接板(3)上设置有螺栓孔(6)，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：何强，章伟，张勇，杨超，王佳林，杨荐荣，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：