【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械工程，尤其涉及一种发动机齿轮系动力学仿真分析方法、装置及电子设备。
技术介绍
1、发动机的齿轮系统(简称：齿轮系)的动态性能不仅影响齿轮的可靠性，还是发动机的一个重要噪声来源。发动机齿轮系的动力学仿真分析，对于发动机传动系设计、可靠性研究及噪声具有重要的指导意义。
2、现有的发动机齿轮系动力学仿真分析方法是采用多体动力学仿真软件，建立发动机齿轮系动力学模型，曲轴输入定转速，发动机齿轮系的各零件载荷均使用最大扭矩，根据经验选取较合适的载荷应用系数，确定发动机齿轮系的动力学分析结果。但该方法的实现过程较为单一，导致最终确定的动力学分析结果的准确性较低。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种发动机齿轮系动力学仿真分析方法、装置及电子设备，用以解决现有的发动机齿轮系动力学仿真分析方法较为单一，导致最终确定的动力学分析结果的准确性较低的缺陷，该方法综合考虑发动机曲轴的转速波动、进排气阀座所受到的气体力，以及齿轮系对应的关联零件的驱动力矩，全面地对发动机齿轮系进行动力学分...
【技术保护点】
1.一种发动机齿轮系动力学仿真分析方法，其特征在于，应用于发动机，所述发动机包括曲轴、进排气阀座和齿轮系，所述齿轮系包括多个齿轮，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述齿轮系进行动力学分析，根据所述转速波动、所述气体力及所述齿轮系对应的关联零件的驱动力矩，确定所述齿轮系在不同转速下的动力学分析结果，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述曲轴进行扭振分析，得到所述曲轴在不同转速下的转速波动，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述发动机进行热力学分析，得到所述进排...
【技术特征摘要】
1.一种发动机齿轮系动力学仿真分析方法，其特征在于，应用于发动机，所述发动机包括曲轴、进排气阀座和齿轮系，所述齿轮系包括多个齿轮，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述齿轮系进行动力学分析，根据所述转速波动、所述气体力及所述齿轮系对应的关联零件的驱动力矩，确定所述齿轮系在不同转速下的动力学分析结果，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述曲轴进行扭振分析，得到所述曲轴在不同转速下的转速波动，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述发动机进行热力学分析，得到所述进排气阀座所受到的气体力，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述确定所述齿轮对应的齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢祥林，闵恩华，冯伟，
申请(专利权)人：湖南道依茨动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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