【技术实现步骤摘要】
本技术涉及布线装置，具体为一种路桥施工布线装置。
技术介绍
1、在路桥施工的过程中，需要进行布线用在桥面上设置基准线，现有的布线装置在使用时通过对线进行染墨，并在桥面或路面上留下基准线，但是线每次在经过染墨后并在弹线后沾上灰尘，长时间使用后灰尘积攒量增大使得线染墨的能力降低，使得基准线的颜色深度降低，则需要进行更换
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种路桥施工布线装置，解决了现有路桥施工时线需要进行更换的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路桥施工布线装置包括支撑板与墨盒，所述支撑板的底部固定连接有左右两个移动脚轮，所述支撑板的右侧设置有推杆，所述支撑板顶部的右侧设置有方便线更换的放线机构，所述支撑板顶部的左侧设置有调整机构，用于对线的角度进行调整，所述支撑板的正面设置有锁止组件，用于对调整机构调整后的位置进行锁定，所述放线机构包括前后两个挡板，两个所述挡板均与支撑板的顶部固定连接，两个所述挡板相对的一侧之间设置有滚轮组件，所述滚轮组件的上方放置有多个放线卷。
3、优选的，所述滚轮组件包括左右两个支撑杆，两个所述支撑杆均与两个挡板相对的一侧转动连接，所述支撑杆的表面等距离固定连接有多组支撑轮，每组所述支撑轮由前后两个支撑轮组成。
4、优选的，后方所述挡板顶部的背面通过连接件转动连接有u型盖板，所述u型盖板的内壁的正面与背面之间也设置有滚轮组件，用于压在放线卷的上方，所述挡板与u型盖板的正面均固定连接有
5、优选的，所述调整机构包括开设在支撑板左侧的多个凹槽，最后方所述凹槽内壁的背面转动连接有转动杆，所述转动杆从其余凹槽中穿过，且贯穿凹槽并延伸到支撑板的正面。
6、优选的，所述转动杆位于凹槽中的表面固定连接有h型架，所述h型架内部相对的一侧之间转动连接有上下两个第一导轮，所述h型架内部相对的一侧之间转动连接有第二导轮，所述第二导轮靠近下方第一导轮。
7、优选的，所述锁止组件包括连接杆，所述连接杆与转动杆位于支撑板前方的表面固定连接，所述连接杆的另一端固定连接有滑套，所述支撑板的底部通过l型杆固定连接有位于支撑板前方的弧形杆，所述滑套套设在弧形杆的表面，所述滑套的右侧螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓贯穿滑套并延伸至滑套的内部。
8、有益效果
9、本技术提供了一种路桥施工布线装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
10、1、该路桥施工布线装置，通过放线机构包括前后两个挡板，两个挡板均与支撑板的顶部固定连接，两个挡板相对的一侧之间设置有滚轮组件，滚轮组件的上方放置有多个放线卷，放线机构在使用一段时间后，可将u型盖板打开，从而将放线卷取下，从而对放线卷表面的线进行更换，并通过上下两个滚轮组件对放线卷的位置进行限位，保证了放线卷位置的稳定性，提高了布线装置使用时的实用性。
11、2、该路桥施工布线装置，通过调整机构包括开设在支撑板左侧的多个凹槽，最后方凹槽内壁的背面转动连接有转动杆，转动杆从其余凹槽中穿过，在布线时，通过调整机构可以调整线的角度，使得布线时线与路面或桥面处于平行状态，并通过锁止组件对调整后的位置进行锁定，保证了布线装置布线时的精确性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种路桥施工布线装置，包括支撑板(1)与墨盒(2)，所述支撑板(1)的底部固定连接有左右两个移动脚轮(6)，所述支撑板(1)的右侧设置有推杆(7)，其特征在于：所述支撑板(1)顶部的右侧设置有方便线更换的放线机构(3)，所述支撑板(1)顶部的左侧设置有调整机构(4)，用于对线的角度进行调整，所述支撑板(1)的正面设置有锁止组件(5)，用于对调整机构(4)调整后的位置进行锁定，所述放线机构(3)包括前后两个挡板(31)，两个所述挡板(31)均与支撑板(1)的顶部固定连接，两个所述挡板(31)相对的一侧之间设置有滚轮组件(32)，所述滚轮组件(32)的上方放置有多个放线卷(34)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工布线装置，其特征在于：所述滚轮组件(32)包括左右两个支撑杆(321)，两个所述支撑杆(321)均与两个挡板(31)相对的一侧转动连接，所述支撑杆(321)的表面等距离固定连接有多组支撑轮(322)，每组所述支撑轮(322)由前后两个支撑轮(322)组成。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工布线装置，其特征在于：后方所述挡板(31)顶部的背
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工布线装置，其特征在于：所述调整机构(4)包括开设在支撑板(1)左侧的多个凹槽(41)，最后方所述凹槽(41)内壁的背面转动连接有转动杆(42)，所述转动杆(42)从其余凹槽(41)中穿过，且贯穿凹槽(41)并延伸到支撑板(1)的正面。
5.根据权利要求4所述的一种路桥施工布线装置，其特征在于：所述转动杆(42)位于凹槽(41)中的表面固定连接有H型架(43)，所述H型架(43)内部相对的一侧之间转动连接有上下两个第一导轮(44)，所述H型架(43)内部相对的一侧之间转动连接有第二导轮(45)，所述第二导轮(45)靠近下方第一导轮(44)。
6.根据权利要求4所述的一种路桥施工布线装置，其特征在于：所述锁止组件(5)包括连接杆(51)，所述连接杆(51)与转动杆(42)位于支撑板(1)前方的表面固定连接，所述连接杆(51)的另一端固定连接有滑套(52)，所述支撑板(1)的底部通过L型杆固定连接有位于支撑板(1)前方的弧形杆(53)，所述滑套(52)套设在弧形杆(53)的表面，所述滑套(52)的右侧螺纹连接有定位螺栓(54)，所述定位螺栓(54)贯穿滑套(52)并延伸至滑套(52)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种路桥施工布线装置，包括支撑板(1)与墨盒(2)，所述支撑板(1)的底部固定连接有左右两个移动脚轮(6)，所述支撑板(1)的右侧设置有推杆(7)，其特征在于：所述支撑板(1)顶部的右侧设置有方便线更换的放线机构(3)，所述支撑板(1)顶部的左侧设置有调整机构(4)，用于对线的角度进行调整，所述支撑板(1)的正面设置有锁止组件(5)，用于对调整机构(4)调整后的位置进行锁定，所述放线机构(3)包括前后两个挡板(31)，两个所述挡板(31)均与支撑板(1)的顶部固定连接，两个所述挡板(31)相对的一侧之间设置有滚轮组件(32)，所述滚轮组件(32)的上方放置有多个放线卷(34)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工布线装置，其特征在于：所述滚轮组件(32)包括左右两个支撑杆(321)，两个所述支撑杆(321)均与两个挡板(31)相对的一侧转动连接，所述支撑杆(321)的表面等距离固定连接有多组支撑轮(322)，每组所述支撑轮(322)由前后两个支撑轮(322)组成。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工布线装置，其特征在于：后方所述挡板(31)顶部的背面通过连接件转动连接有u型盖板(33)，所述u型盖板(33)的内壁的正面与背面之间也设置有滚轮组件(32)，用于压在放线卷(34)的上方，所述挡板(31)与u型盖板(33...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏坚，李敏，
申请(专利权)人：河源市交运路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。