【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种复合材料曲板外压与剪切组合作用试验件及加载方法，属于航空航天实验与复合材料结构力学领域。
技术介绍
1、随着飞行器速度越来越快和服役环境越来越极端，复合材料曲板结构在外压与剪切载荷组合作用下的屈曲问题必须被考虑。一些飞机在高速机动飞行时，复合材料曲板翼面在气动压力与剪切载荷的组合作用下出现了非常明显的屈曲变形，因此，复合材料曲板翼面蒙皮在气动压力与剪切载荷的组合作用下的屈曲问题必须被考虑。复合材料潜水器在深海航行时，其复合材料曲板结构受到海水压力与剪切载荷的组合作用。2023年6月18日，“泰坦”号复合材料结构潜水器进行了首次商业化载人下潜，在下降1小时45分钟之后失联，最后一次发现是在3800米深处。经研究确认该复合材料结构潜水器发生内爆。复合材料结构在承受内压方面有一定的优势(纤维主要承受拉力)，但是复合材料结构在承受外压的能力相对就要弱一些，特别是外压作用下的抗屈曲性能。当复合材料密闭结构在外压作用下发生屈曲时，密闭结构内部的空气急剧压缩，这就增大了复合材料结构发生内爆的可能性。
2、目前，国内外没有...
【技术保护点】
1.一种复合材料曲板外压与剪切组合作用试验件，其特征在于：包括复合材料曲板、复合材料曲板直边夹持边框和复合材料曲板曲边夹持边框，复合材料曲板直边夹持边框包括直边夹持上边框和直边夹持下边框，复合材料曲板直边及其附近曲面被直边夹持上边框与直边夹持下边框夹持在中间，通过沉头螺钉连接固定，复合材料曲板曲边夹持边框包括曲边夹持上边框和曲边夹持下边框，复合材料曲板曲边及其附近曲面被曲边夹持上边框与曲边夹持下边框夹持在中间，通过沉头螺钉连接固定，该试验件通过实验装置可被施加剪切载荷与外压载荷，试验件在外压与剪切应力组合作用下发生屈曲。
2.如权利要求1所述的一种复合材料...
【技术特征摘要】
1.一种复合材料曲板外压与剪切组合作用试验件，其特征在于：包括复合材料曲板、复合材料曲板直边夹持边框和复合材料曲板曲边夹持边框，复合材料曲板直边夹持边框包括直边夹持上边框和直边夹持下边框，复合材料曲板直边及其附近曲面被直边夹持上边框与直边夹持下边框夹持在中间，通过沉头螺钉连接固定，复合材料曲板曲边夹持边框包括曲边夹持上边框和曲边夹持下边框，复合材料曲板曲边及其附近曲面被曲边夹持上边框与曲边夹持下边框夹持在中间，通过沉头螺钉连接固定，该试...
【专利技术属性】
技术研发人员：李成虎，韩观林，
申请(专利权)人：北京航空航天大学宁波创新研究院，
类型：发明
国别省市：
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