国际货运运输用货物固定装置制造方法及图纸

技术编号:40798528 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-28 19:25
本技术涉及货运运输技术领域,且公开了国际货运运输用货物固定装置,包括底座,所述底座的上表面两侧均安装有安装板,所述安装板的表面均旋接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的内端均通过轴承安装有第一限位板,所述安装板的上表面安装有安装架,所述安装架的表面旋接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的底端通过轴承安装有第二限位板。通过旋转第一螺纹杆能够带动第一限位板进行移动,第一限位板移动能够对货物的正面与背面进行限位,在运输发生晃动时,第一限位板、第二限位板与第三限位板相配合能够对货物各个部位进行固定,使得货物在晃动时也不会发生磕碰,也不易从装置中脱落,提高了装置的固定效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货运运输,具体为国际货运运输用货物固定装置


技术介绍

1、国际货运是指从一个国家以一种或多种运输方式运到另外国家,都伴随着国际贸易一般就是国际货运,国际货运一般就是集装箱运输,和空运,铁路运输。

2、现有的货运运输在运输时容易发生晃动,为了保证货物的稳定性,需要通过固定装置进行固定处理,使得货物在运输时不易发生晃动;

3、公告cn215971659u(一种国际货运运输用货物固定装置),包括底座,所述底座顶端安装有承载板,所述承载板内部卡装有若干个横杆,每个所述横杆顶端皆连接有固定杆,每个所述固定杆内部皆设置有定位杆,每个所述定位杆内部皆安装有发生装置,每个所述发生装置一侧皆连接有出料管,每个所述出料管另一端皆安装有气囊;

4、固定装置一般通过限位板对货物进行限位,一般通过对货物的两侧对其进行限位,防止货物发生晃动,但是由于货物的数量较多,限位板在对较多的货物进行限位时,位于中部的货物所受到的挤压力将会减弱,在运输时货物容易从限位板的上方脱落,导致固定装置对货物的固定效果较差。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了国际货运运输用货物固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:国际货运运输用货物固定装置,包括底座,所述底座的上表面两侧均安装有安装板,所述安装板的表面均旋接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的内端均通过轴承安装有第一限位板,所述安装板的上表面安装有安装架,所述安装架的表面旋接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的底端通过轴承安装有第二限位板。

3、优选的,所述安装板的两侧均安装有支撑架,所述支撑架的表面均旋接有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆的内端均通过轴承安装有第三限位板,旋转第三螺纹杆能够带动第三限位板进行移动,第三限位板移动将会对底座表面放置的货物进行限位处理,从而使得货物不会从地板的两侧脱落。

4、优选的,所述第二限位板与第三限位板的内腔两部均开设有安装腔室,所述安装腔室的内腔均插设有第四限位板,通过第四限位板能够延长第三限位板的限位范围,使得第三限位板能够更加牢固地对货物进行限位处理。

5、优选的,所述第四限位板的表面均安装有复位弹簧,所述复位弹簧均与安装腔室的内壁相连,第一限位板在移动时能够对第四限位板进行挤压,使得第四限位板不会对第一限位板进行阻挡,能够配合第一限位板对货物进行限位处理。

6、优选的,所述第四限位板的上表面与下表面均安装有滑块,所述安装腔室的内壁均开设有滑槽,所述滑块均嵌入于滑槽的内腔中,滑块与滑槽相配合能够对第四限位板进行限位,使得第四限位板能够直线运动。

7、优选的,所述第一限位板的底部两侧均安装有限位块,所述底座的上表面与限位块对应位置均开设有限位槽,所述限位块均嵌入于限位槽的内腔中,限位块与限位槽相配合能够对第一限位板进行限位,使得第一限位板能够更加稳定的对货物进行固定。

8、优选的,所述安装架与支撑架均为匚形设计,所述安装腔室的中部均安装有隔板,所述复位弹簧安装于安装腔室的隔板表面。

9、与现有技术相比,本技术提供了国际货运运输用货物固定装置,具备以下有益效果:

10、该国际货运运输用货物固定装置,通过旋转第一螺纹杆能够带动第一限位板进行移动,第一限位板移动能够对货物的正面与背面进行限位,旋转第二螺纹杆能够带动第二限位板进行升降,第二限位板能够对货物的上方进行限位,使得货物在运输时能够被稳定的进行限位处理,旋转第三螺纹杆能够带动第三限位板进行移动,第三限位板移动将会对底座表面放置的货物进行限位处理,从而使得货物不会从地板的两侧脱落,在运输发生晃动时,第一限位板、第二限位板与第三限位板相配合能够对货物各个部位进行固定,使得货物在晃动时也不会发生磕碰,也不易从装置中脱落,提高了装置的固定效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.国际货运运输用货物固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面两侧均安装有安装板(2),所述安装板(2)的表面均旋接有第一螺纹杆(3),所述第一螺纹杆(3)的内端均通过轴承安装有第一限位板(4),所述安装板(2)的上表面安装有安装架(5),所述安装架(5)的表面旋接有第二螺纹杆(6),所述第二螺纹杆(6)的底端通过轴承安装有第二限位板(7)。

2.根据权利要求1所述的国际货运运输用货物固定装置,其特征在于:所述安装板(2)的两侧均安装有支撑架(8),所述支撑架(8)的表面均旋接有第三螺纹杆(9),所述第三螺纹杆(9)的内端均通过轴承安装有第三限位板(10)。

3.根据权利要求2所述的国际货运运输用货物固定装置,其特征在于:所述第二限位板(7)与第三限位板(10)的内腔两部均开设有安装腔室(11),所述安装腔室(11)的内腔均插设有第四限位板(12)。

4.根据权利要求3所述的国际货运运输用货物固定装置,其特征在于:所述第四限位板(12)的表面均安装有复位弹簧(13),所述复位弹簧(13)均与安装腔室(11)的内壁相连。>

5.根据权利要求4所述的国际货运运输用货物固定装置,其特征在于:所述第四限位板(12)的上表面与下表面均安装有滑块(14),所述安装腔室(11)的内壁均开设有滑槽(15),所述滑块(14)均嵌入于滑槽(15)的内腔中。

6.根据权利要求1所述的国际货运运输用货物固定装置,其特征在于:所述第一限位板(4)的底部两侧均安装有限位块(16),所述底座(1)的上表面与限位块(16)对应位置均开设有限位槽(17),所述限位块(16)均嵌入于限位槽(17)的内腔中。

7.根据权利要求4所述的国际货运运输用货物固定装置,其特征在于:所述安装架(5)与支撑架(8)均为匚形设计,所述安装腔室(11)的中部均安装有隔板,所述复位弹簧(13)安装于安装腔室(11)的隔板表面。

...

【技术特征摘要】

1.国际货运运输用货物固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面两侧均安装有安装板(2),所述安装板(2)的表面均旋接有第一螺纹杆(3),所述第一螺纹杆(3)的内端均通过轴承安装有第一限位板(4),所述安装板(2)的上表面安装有安装架(5),所述安装架(5)的表面旋接有第二螺纹杆(6),所述第二螺纹杆(6)的底端通过轴承安装有第二限位板(7)。

2.根据权利要求1所述的国际货运运输用货物固定装置,其特征在于:所述安装板(2)的两侧均安装有支撑架(8),所述支撑架(8)的表面均旋接有第三螺纹杆(9),所述第三螺纹杆(9)的内端均通过轴承安装有第三限位板(10)。

3.根据权利要求2所述的国际货运运输用货物固定装置,其特征在于:所述第二限位板(7)与第三限位板(10)的内腔两部均开设有安装腔室(11),所述安装腔室(11)的内腔均插设有第四限位板(12)。

4.根据权利要求3所述的国...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡建华
申请(专利权)人:广州环展国际货运代理有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1