【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车控制器测试，更具体地说，涉及一种电动车控制器测试机。
技术介绍
1、电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，而电动车主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车和电动四轮车，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
2、对于电动车控制器作为电动车的重要器件，一般都需要进行承压测试，而由于出产后的电动车控制器的尺寸各不相同，传统的测试装置大多不便对不同尺寸的控制器进行固定，由此导致测试装置的灵活性较差，并且在对电动车控制器进行承压测试时，往往不能够一次性对多个面进行承压检测，使得检测较为繁琐。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动车控制器测试机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、一种电动车控制器测试机，包括底板，所述底板的上端连接有保护箱，所述保护箱远离所述底板的一端连接有挡板，所述挡板远离所述底板的一侧设置有传送口，所述保护箱的两侧均连接有限位板二，所述限位板二与所述底板连接，所述限位板二之间设置有传送机构，所述传送机构与所述底板连接，所述限位板二远离所述底板的一端连接有按压机构，所述按压机构远离所述挡板的一端连接有移动机构，所述底板的下端连接有数个支撑杆；
3、所述传送机构包括与所述底板连接的支撑板一，所述支撑板一的下端固定连接有支撑座，支撑座上设置有螺纹口，所述支撑板一的上
4、优选的，所述保护箱的内部设置有电机一，所述电机一的输出端固定连接有齿轮二，所述齿轮二的外侧啮合有链条一，所述链条一远离所述齿轮二的一端啮合有齿轮一。
5、优选的，所述底板和所述限位板二之间设置有螺纹杆，所述螺纹杆有两个且旋转方向相同，所述螺纹杆之间设置有凹槽，所述凹槽上远离所述挡板的一侧固定连接有两个电动伸缩杆二，所述限位板二远离所述挡板的一端固定连接有倾斜板。
6、优选的，所述双向螺纹杆一的下方设置有电机二，所述电机二位于所述支撑板一的内部，所述电机二的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有齿轮四，所述齿轮四远离所述电机二的一端设置有齿轮三，所述齿轮三与转动轴固定连接，所述齿轮四的外侧啮合有链条三，所述齿轮三的外侧啮合有链条二。
7、优选的，所述电机二的两侧均设置有双向螺纹杆二，所述双向螺纹杆二位于所述支撑板一的内部，所述双向螺纹杆二的中心处固定连接有齿轮，且分别与所述链条二和所述链条三啮合，所述双向螺纹杆二的两侧均转动连接有夹紧板二，所述相同转向的夹紧板二之间固定连接有连接板，连接板上设置有感应器，所述支撑板一上设置有两个开孔。
8、优选的，所述按压机构包括与所述限位板二连接的连接板一，所述连接板一远离所述限位板二的一端固定连接有顶板二，所述顶板二靠近所述限位板二的一端固定连接有控制箱，所述连接板一靠近所述传送机构的一侧固定连接有数个电动推杆，通过在连接板一上设置数个电动推杆，能够对电瓶车控制器进行侧边的承压测试，电动推杆上设置有压力传感器，使得电瓶车控制器侧边所承受的压力能够实时的显示。
9、优选的，所述控制箱包括与所述顶板二连接的箱体一，所述箱体一的内部设置有数个转动杆，每个所述转动杆上线性阵列有数个凸轮，每个所述凸轮靠近所述传送口的一侧设置有限位板，所述限位板远离所述凸轮的一端连接有按压杆，所述按压杆贯穿所述箱体一，所述按压杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧靠近所述凸轮的一端与所述限位板连接，所述弹簧远离所述凸轮的一端与所述箱体一连接，每个所述转动杆靠近所述保护箱的一端连接有齿轮，所述齿轮的外侧啮合连接有链条四，所述箱体一的内部设置有电机，电机的输出端与其中一个所述齿轮连接，控制箱内设置有数个方向不同的凸轮，使得相邻的按压杆不会同步向下移动，进而能够对电瓶车控制器上端进行多点承压测试，提高了对电瓶车控制器承压测试的准确度。
10、优选的，所述移动机构包括与所述底板连接的连接板二，所述连接板二远离所述底板的一端固定连接有顶板三，所述顶板三靠近所述底板的一端设置有滑槽，滑槽处滑动连接有移动块，所述移动块远离所述顶板三的一端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离所述顶板三的一端固定连接有支撑板二，所述支撑板二上滑动连接有两个夹紧板三，所述夹紧板三之间转动连接有双向螺纹杆三，所述双向螺纹杆三的中心处固定连接有中轴电机二。
11、相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
12、（1）本专利技术中，通过设置按压机构，通过在连接板一上设置数个电动推杆，能够对电瓶车控制器进行侧边的承压测试，并且通过控制箱能够对电瓶车控制器的上端进行承压测试，而控制箱内设置有数个方向不同的凸轮，使得相邻的按压杆不会同步向下移动，进而能够对电瓶车控制器上端进行多点承压测试，提高了对电瓶车控制器承压测试的准确度。
13、（2）本专利技术中，通过设置传送机构，通过中轴电机驱动双向螺纹杆一转动进而使得夹紧板一相向移动对电瓶车控制器进行夹紧，当夹紧板一上的感应器都被压紧后会控制中轴电机停止运转并启动电机二，电机二通过链条三和链条二带动双向螺纹杆二进行转动，进而使得双向螺纹杆二上的夹紧板二相向移动对电瓶车控制器进行进一步的夹紧，同样当夹紧板二上的感应器都被压紧后会控制电机二停止运转并启动保护箱来控制传送机构的移动，进而使得电瓶车控制器能够在支撑板一的中心位置处进行测试，有效的防止了电瓶车控制器在进行测试的时候发生脱离。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动车控制器测试机，包括底板（6），其特征在于：所述底板（6）的上端连接有保护箱（1），所述保护箱（1）远离所述底板（6）的一端连接有挡板（9），所述挡板（9）远离所述底板（6）的一侧设置有传送口（5），所述保护箱（1）的两侧均连接有限位板二（8），所述限位板二（8）与所述底板（6）连接，所述限位板二（8）之间设置有传送机构（2），所述传送机构（2）与所述底板（6）连接，所述限位板二（8）远离所述底板（6）的一端连接有按压机构（3），所述按压机构（3）远离所述挡板（9）的一端连接有移动机构（4），所述底板（6）的下端连接有数个支撑杆（7）；
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述保护箱（1）的内部设置有电机一（102），所述电机一（102）的输出端固定连接有齿轮二（104），所述齿轮二（104）的外侧啮合有链条一（101），所述链条一（101）远离所述齿轮二（104）的一端啮合有齿轮一（103）。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述底板（6）和所述限位板二（8）之间设置有螺纹杆（601），所述
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述双向螺纹杆一（203）的下方设置有电机二（209），所述电机二（209）位于所述支撑板一（201）的内部，所述电机二（209）的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有齿轮四（213），所述齿轮四（213）远离所述电机二（209）的一端设置有齿轮三（208），所述齿轮三（208）与转动轴固定连接，所述齿轮四（213）的外侧啮合有链条三（207），所述齿轮三（208）的外侧啮合有链条二（206）。
5.根据权利要求4所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述电机二（209）的两侧均设置有双向螺纹杆二（210），所述双向螺纹杆二（210）位于所述支撑板一（201）的内部，所述双向螺纹杆二（210）的中心处固定连接有齿轮，且分别与所述链条二（206）和所述链条三（207）啮合，所述双向螺纹杆二（210）的两侧均转动连接有夹紧板二（211），所述相同转向的夹紧板二（211）之间固定连接有连接板，连接板上设置有感应器，所述支撑板一（201）上设置有两个开孔（212）。
6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述按压机构（3）包括与所述限位板二（8）连接的连接板一（311），所述连接板一（311）远离所述限位板二（8）的一端固定连接有顶板二（312），所述顶板二（312）靠近所述限位板二（8）的一端固定连接有控制箱（309），所述连接板一（311）靠近所述传送机构（2）的一侧固定连接有数个电动推杆（310）。
7.根据权利要求6所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述控制箱（309）包括与所述顶板二（312）连接的箱体一（301），所述箱体一（301）的内部设置有数个转动杆（302），每个所述转动杆（302）上线性阵列有数个凸轮（303），每个所述凸轮（303）靠近所述传送口（5）的一侧设置有限位板（304），所述限位板（304）远离所述凸轮（303）的一端连接有按压杆（306），所述按压杆（306）贯穿所述箱体一（301），所述按压杆（306）的外侧设置有弹簧（305），所述弹簧（305）靠近所述凸轮（303）的一端与所述限位板（304）连接，所述弹簧（305）远离所述凸轮（303）的一端与所述箱体一（301）连接，每个所述转动杆（302）靠近所述保护箱（1）的一端连接有齿轮（307），所述齿轮（307）的外侧啮合连接有链条四（308），所述箱体一（301）的内部设置有电机，电机的输出端与其中一个所述齿轮（307）连接。
8.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述移动机构（4）包括与所述底板（6）连接的连接板二（401），所述连接板二（401）远离所述底板（6）的一端固定连接有顶板三（402），所述顶板三（402）靠近所述底板（6）的一端设置有滑槽，滑槽处滑动连接有移动块（408），所述移动块（408）远离所述顶板三（402）的一端固定连接有电动伸缩杆（403），所述电动伸缩杆（403）远离所述顶板三（402）的一端固定连接有支撑板二（404），所述支撑板二（404）上滑动连接有两个夹紧板三（405），所述夹紧板三（405）之间转动连接有双向螺纹...
【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器测试机，包括底板（6），其特征在于：所述底板（6）的上端连接有保护箱（1），所述保护箱（1）远离所述底板（6）的一端连接有挡板（9），所述挡板（9）远离所述底板（6）的一侧设置有传送口（5），所述保护箱（1）的两侧均连接有限位板二（8），所述限位板二（8）与所述底板（6）连接，所述限位板二（8）之间设置有传送机构（2），所述传送机构（2）与所述底板（6）连接，所述限位板二（8）远离所述底板（6）的一端连接有按压机构（3），所述按压机构（3）远离所述挡板（9）的一端连接有移动机构（4），所述底板（6）的下端连接有数个支撑杆（7）；
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述保护箱（1）的内部设置有电机一（102），所述电机一（102）的输出端固定连接有齿轮二（104），所述齿轮二（104）的外侧啮合有链条一（101），所述链条一（101）远离所述齿轮二（104）的一端啮合有齿轮一（103）。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述底板（6）和所述限位板二（8）之间设置有螺纹杆（601），所述螺纹杆（601）有两个且旋转方向相同，所述螺纹杆（601）之间设置有凹槽（604），所述凹槽（604）上远离所述挡板（9）的一侧固定连接有两个电动伸缩杆二（602），所述限位板二（8）远离所述挡板（9）的一端固定连接有倾斜板（603）。
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述双向螺纹杆一（203）的下方设置有电机二（209），所述电机二（209）位于所述支撑板一（201）的内部，所述电机二（209）的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有齿轮四（213），所述齿轮四（213）远离所述电机二（209）的一端设置有齿轮三（208），所述齿轮三（208）与转动轴固定连接，所述齿轮四（213）的外侧啮合有链条三（207），所述齿轮三（208）的外侧啮合有链条二（206）。
5.根据权利要求4所述的一种电动车控制器测试机，其特征在于：所述电机二（209）的两侧均设置有双向螺纹杆二（210），所述双向螺纹杆二（210）位于所述支撑板一（201）的内部，所述双向螺纹杆二（210）的中心处固定连接有齿轮，且分别与所述链条二（206）和所述链条三（207）啮合，所述双向螺纹杆二（210）的两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：李树峰，胡升爱，
申请(专利权)人：南通悦驰电子科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。