System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统技术方案_技高网

一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统技术方案

技术编号:40782043 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-25 20:26
本发明专利技术公开了一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,所述系统包括:所述系统包括:车辆驾驶终端,路径规划纠偏模块、车辆信息监测模块、转运节点监测模块、云平台监管中心、以及偏离预警模块;路径规划纠偏模块用于对运输路径进行初始规划和纠偏规划,车辆信息监测模块用于实时监测所述目标生鲜农产品运输途中的GPS数据和车内的温度、湿度、CO2浓度数据,偏离预警模块基于当前接收的所述车辆数据和所述节点信息数据进行目标生鲜农产品运输质量计算,根据计算结果执行相应的反馈;本系统能够对运输全程实时监测,并能针对风险信息给出纠偏措施,保证生鲜农产品运输质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及物流运输管理,特别是涉及一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统


技术介绍

1、随着生活水平的提高,消费者对生鲜农产品的品质和新鲜度要求越来越高。在途物流是保证生鲜农产品新鲜度的关键环节,而传统的物流监测方法往往无法实时、准确地监控生鲜农产品的温度、湿度等关键参数,导致生鲜农产品的新鲜度无法得到有效保证。

2、现有技术cn115293694a公开了一种农产品销售运输物流追踪以及产品质量管理系统,包括信息查询系统,农产品出库登记系统,物流信息跟踪系统和客户签收信息登记系统,所述信息查询系统用于查询农产品出库备案信息,产品运输状态信息以及客户签收时所登记得信息。本专利技术通过设置信息查询系统,农产品出库登记系统,物流信息跟踪系统,客户签收信息登记系统,出库质量检测系统和运输质量监测系统,解决了一些物流信息监测系统存在客户以及发货商都难以实时了解物品的物流信息的缺陷,对于发货商而言,在运输的过程中,不便对产品的质量进行监控管理,可能会导致农产品在运输的过程中损坏的问题;然而,该系统无法对农产品运输过程中的车内环境进行实时监测,也无法根据实时运输路径做出调整以保证时效性。

3、因此,需要一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,对在途生鲜农产品的运输质量进行全面监测。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,采用以下技术方案:

2、一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,所述系统包括:车辆驾驶终端,路径规划纠偏模块、车辆信息监测模块、转运节点监测模块、云平台监管中心、以及偏离预警模块。

3、所述云平台监管中心与所述偏离预警模块相互连接,所述径规划纠偏模块、所述车辆信息监测模块、所述转运节点监测模块分别与所述云平台监管中心连;所述偏离预警模块分别与所述车辆信息监测模块、所述转运节点监测模块连接;所述云平台监管中心还与所述车辆驾驶终端连接。

4、所述路径规划纠偏模块用于对运输路径进行初始规划和纠偏规划,所述初始规划是在运输起始时刻,基于当前天气信息和目标生鲜农产品运输时长要求进行运输路径初始规划;所述纠偏规划是基于所述偏离预警模块的偏离预警信息和当前路径的天气变化信息进行路径的动态规划;并将所述初始规划和纠偏规划发送至所述云平台监管中心。

5、所述车辆信息监测模块用于实时监测所述目标生鲜农产品运输途中的gps数据和车内的温度、湿度、co2浓度数据,并将监测的车辆数据实时上报云平台监管中心。

6、所述转运节点监测模块用于监测所述目标生鲜农产品在转运节点的等待时长、转运时长、转运车辆数据以及节点环境信息数据,并将监测的节点数据上报云平台监管中心。

7、所述云平台监管中心用于接收所述车辆信息监测模块实时传输的车辆数据;当车辆路径包含转运节点时,所述云平台监管中心还用于接收转运节点监测模块上报的节点数据;所述云平台监管中心将所述车辆数据和所述节点信息数据发送至所述偏离预警模块。

8、所述偏离预警模块基于当前接收的所述车辆数据和所述节点信息数据进行目标生鲜农产品运输质量计算,根据计算结果执行相应的反馈;当所述目标生鲜农产品运输质量在预设阈值内时,所述偏离预警模块向所述云平台监管中心反馈无偏离信号;当所述目标生鲜农产品运输质量超出预设阈值时,所述偏离预警模块向所述云平台监管中心反馈偏离预警信息并将所述偏离预警信息发送至相应模块进行纠偏调整,所述阈值偏离项包括运输时长偏离、车内环境数据偏离、和节点等待偏离。

9、进一步的,所述偏离预警模块向所述云平台监管中心反馈偏离预警信息并将所述偏离预警信息发送至相应模块进行纠偏调整包括:

10、当所述阈值偏离信息为运输时长偏离时,所述偏离预警模块将所述偏离预警信息发送至所述路径规划纠偏模块,所述路径规划纠偏模块将车辆当前位置设定为起点,根据当前时刻的天气信息和节点信息规划生成符合要求的路径;若无符合要求的路径,则在规划最优路径的同时向所述云平台监管中心反馈超时信息。

11、当所述阈值偏离信息为车内环境数据偏离时,所述偏离预警模块将所述偏离预警信息发送至所述车辆信息监测模块,调整车内的温度、湿度、co2浓度数据至阈值范围内,将纠偏调整结果反馈至所述云平台监管中心,所述云平台监管中心将纠偏调整结果发送至所述车辆驾驶终端进行确认。

12、当所述阈值偏离信息为节点等待偏离时,所述偏离预警模块将所述偏离预警信息发送至所述转运节点监测模块,所述转运节点监测模块基于预警信息调整车量的等待顺位,并将纠偏调整结果反馈至所述云平台监管中心,所述云平台监管中心将纠偏调整指令发送至所述车辆驾驶终端,驾驶员根据等待顺位信息完成节点转运。

13、所述云平台监管中心还用于将模块的纠偏调整结果发送至所述车辆驾驶终端;驾驶员根据所述车辆驾驶终端接受的纠偏调整结果指令进行相应的调整或确认。

14、进一步的,所述初始规划是在运输起始时刻,基于当前天气信息和目标生鲜农产品运输时长要求进行运输路径初始规划;所述路径规划纠偏模块存储有路径规划纠偏模型,对于运输距离,当所述目标生鲜农产品的运输起点和终点之间没有直达车辆时用0表示,此时需要在中途添加节点,当所述运输起点和终点之间有直达车辆时用1表示,将运输距离d表示为(0,1)之间的数字,,其中,为起点和终点最短路径,为当前时刻选择路径。

15、在路径规划时,节点与上一节点之间的路径上拥挤度为,畅通指数为,,其中,为货运车辆数量,为该路径实时汽车数量,为该路径上车辆平均速度,最大值取1,当大于1时,。

16、节点与上一节点之间路径的当前天气信息对运输的影响因子,表示为,,当时,表示天气对该路径无影响,时,表示天气对该路径影响巨大。

17、则从起点到终点存在一条节点路径,使得,其中,为路径评价值,为起点到终点路径,n为该路径上节点数量;则节点路径即为初始规划的运输路径。

18、进一步的,所述目标生鲜农产品运输质量的预设阈值包括:运输时长阈值t,车内环境数据阈值、和节点等待时长阈值。

19、所述运输时长阈值,其中为第个节点到第个节点的时长阈值,起点用节点0表示,终点用节点表示;

20、车内环境数据阈值为所述目标生鲜农产品运输时要求的温度、湿度、co2浓度数据范围值,根据生鲜农产品的不同,车内环境数据阈值不同。

21、第个节点的节点等待时长阈值为动态值,取当前时刻每个转运节点的平均等待时长。

22、进一步的,所述偏离预警模块基于当前接收的所述车辆数据和所述节点信息数据进行目标生鲜农产品运输质量计算,具体是对当前目标生鲜农产品是否满足运输时长阈值t,车内环境数据阈值、和节点等待时长阈值进行计算;当所述目标生鲜农产品运输质量超出预设阈值时,将偏离预警信息发送至相应模块进行纠偏调整。

23、进一步的,所述路径规划纠偏模块进行纠偏规划时,将车辆当前位置设定为起点,根据当前时刻本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述系统包括:车辆驾驶终端,路径规划纠偏模块、车辆信息监测模块、转运节点监测模块、云平台监管中心、以及偏离预警模块;

2.根据权利要求1所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述初始规划是在运输起始时刻,基于当前天气信息和目标生鲜农产品运输时长要求进行运输路径初始规划;所述路径规划纠偏模块存储有路径规划纠偏模型,对于运输距离,当所述目标生鲜农产品的运输起点和终点之间没有直达车辆时用0表示,此时需要在中途添加节点,当所述运输起点和终点之间有直达车辆时用1表示,将运输距离D表示为(0,1)之间的数字,,其中,为起点和终点最短路径,为当前时刻选择路径;

3.根据权利要求1所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述偏离预警模块向所述云平台监管中心反馈偏离预警信息并将所述偏离预警信息发送至相应模块进行纠偏调整包括:

4.根据权利要求2所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述目标生鲜农产品运输质量的预设阈值包括:运输时长阈值T,车内环境数据阈值、和节点等待时长阈值;

5.根据权利要求4所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述偏离预警模块基于当前接收的所述车辆数据和所述节点信息数据进行目标生鲜农产品运输质量计算,具体是对当前目标生鲜农产品是否满足运输时长阈值T,车内环境数据阈值、和节点等待时长阈值进行计算;当所述目标生鲜农产品运输质量超出预设阈值时,将偏离预警信息发送至相应模块进行纠偏调整。

6.根据权利要求4所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述路径规划纠偏模块进行纠偏规划时,将车辆当前位置设定为起点,根据当前时刻的天气信息和节点信息规划生成符合要求的路径;

7.根据权利要求1所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述系统还包括客户端,所述客户端与所述云平台监管中心连接,用于接收所述云平台监管中心发送的通知信息;以及根据客户端的查询指令,返回车辆位置信息和目标生鲜农产品的车内环境数据。

...

【技术特征摘要】

1.一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述系统包括:车辆驾驶终端,路径规划纠偏模块、车辆信息监测模块、转运节点监测模块、云平台监管中心、以及偏离预警模块;

2.根据权利要求1所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述初始规划是在运输起始时刻,基于当前天气信息和目标生鲜农产品运输时长要求进行运输路径初始规划;所述路径规划纠偏模块存储有路径规划纠偏模型,对于运输距离,当所述目标生鲜农产品的运输起点和终点之间没有直达车辆时用0表示,此时需要在中途添加节点,当所述运输起点和终点之间有直达车辆时用1表示,将运输距离d表示为(0,1)之间的数字,,其中,为起点和终点最短路径,为当前时刻选择路径;

3.根据权利要求1所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述偏离预警模块向所述云平台监管中心反馈偏离预警信息并将所述偏离预警信息发送至相应模块进行纠偏调整包括:

4.根据权利要求2所述的一种在途物流的生鲜农产品运输质量监测系统,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:马晓蕾云振宇陈存坤胡良兵王宇彤张瑶
申请(专利权)人:中国标准化研究院
类型:发明
国别省市:

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