催化剂担载用基材及催化剂载体制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种催化剂担载用基材和在其上担载催化剂的催化剂载体，该催化剂担载用基材具有延伸到卷芯部并形成有孔的梁状平坦部，其以简单的方法抑制梁状平坦部的疲劳破坏。一种催化剂担载用基材，其特征在于，具有：蜂窝体，其通过卷绕由金属箔构成的平箔及波箔而形成；以及外筒，其配置在围绕所述蜂窝体的外周面的位置，其中，在所述平箔和所述波箔上形成有多个孔，作为所述平箔或所述波箔的端部的梁状平坦部延伸到所述蜂窝体的卷芯部，所述多个孔中的一部分形成在所述梁状平坦部中，所述卷芯部的内径为3mm以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及催化剂担载用基材及在其上担载催化剂的催化剂载体。

技术介绍

1、作为从车辆排出的废气的净化用催化剂载体，公知有在由耐热合金构成的外筒之中嵌入蜂窝体而成的催化剂载体。蜂窝体中主要为层叠型的蜂窝体和卷绕型的蜂窝体。层叠型的蜂窝体通过交替层叠由金属箔构成的平箔和对金属箔进行波纹加工后的波箔而构成。卷绕型的蜂窝体通过在堆叠了平箔及波箔的状态下卷绕成螺旋状而构成。

2、由于制造工序的特性，在卷绕型的催化剂载体的中心部形成有筒状的空洞(以下也称为卷芯部)(例如，参照专利文献1)。卷芯部与由平箔及波箔构成的各个流路(以下也称为净化流路)相比开口面积更大，因此未净化的废气容易从卷芯部逸出。当从卷芯部逸出的未净化的废气增加时，通过净化流路的废气减少，因此不能充分地表现催化剂载体的废气净化性能。

3、因此，提出了防止从卷芯部漏气的技术。在专利文献2中公开了一种在卷芯部的直径为3～5mm(实施例为5mm)的金属催化剂载体中，通过在卷芯部配置插入物(金属制插塞)，抑制气体从卷芯部逸出的技术。

4、在专利文献3中，公开了一种金属载体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种催化剂担载用基材，其特征在于，具有：

2.根据权利要求1所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

7.根据权利要求4所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

8.根据权利要求1～7中任一项所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

9.一种催化剂载体，其特征在于，具有...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种催化剂担载用基材，其特征在于，具有：

2.根据权利要求1所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的催化剂担载用基材，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的催化剂担载用基材，其特征在于，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：后藤诚一，后藤康秀，绀谷省吾，雷哲，
申请(专利权)人：日铁化学材料株式会社，
类型：发明
国别省市：