【技术实现步骤摘要】
本技术涉及放置架，特别涉及一种汽车轮胎放置架。
技术介绍
1、汽车为四轮以上的内燃机动力车，通常用挥发性的油料与空气混合，使着火爆发来产生原动力，主要在公路上行驶，用来载人或搬运货物，安装在车辆等交通工具车轮外围的橡胶制轮，可分为内胎与外胎两层：内胎较薄，可以充气，外胎厚、耐磨，可以保护内胎，为了缓和行驶间的冲击，通常使用打气的轮胎。
2、根据中国权利号cn210204202u，本技术公开了一种轮胎放置架，包括放置架，所述放置架中设有对称设置的两个放置槽，且两个放置槽的开口相反设置，两个所述放置槽的下侧内壁均排列设有开口向上的多个第一弧形槽，两个所述放置槽中均滑动连接有滑板。本技术操作简单，使用方便，轮胎存放取用更加方便，通过设置两层放置轮胎的区域，提高了空间利用率，通过设置限制机构，对摆放的轮胎进行阻挡，在放置架与其他物体意外发生碰撞时，限制机构可防止轮胎滑落砸到人或者其他物体，提高了装置的安全性。
3、但上述将轮胎放置在深槽内，轮胎则相对稳定，当拿取较低或较高对于轮胎的拿取较为麻烦，无法调节轮胎的位置，从而该装置存在拿取较高或较低的轮胎较为麻烦的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车轮胎放置架，以解决上述
技术介绍
中提出的但上述将轮胎放置在深槽内，轮胎则相对稳定，当拿取较低或较高对于轮胎的拿取较为麻烦，无法调节轮胎的位置，从而该装置存在拿取较高或较低的轮胎较为麻烦的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎
3、作为优选方案，所述放置架本体的右侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁固定连接有水泵。
4、作为优选方案，所述水泵的输入端固定连通有入水管，所述水泵的输出端固定连通有出水管。
5、作为优选方案，所述出水管位于放置架本体的上方，所述出水管的外表面固定连通有若干个支管。
6、作为优选方案，所述支管远离出水管的一端固定连通有喷头，每个所述放置框的正面均固定连接有面板。
7、作为优选方案，所述放置架本体的底面固定连接有四个支撑柱，所述放置架本体的上表面固定连接有顶棚。
8、本技术的技术效果和优点：
9、本技术通过滑槽和平行槽，人员抬动放置架，使放置架可以移动合适位置，实现了放置架带动放置框移动，放置框移动到合适位置，通过放置框中的放置槽，实现了轮胎的合理放置，通过水泵抽取地下水，喷头喷水，实现了对放置后的轮胎进行清洗。
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1.一种汽车轮胎放置架，包括放置架本体(1)，其特征在于：所述放置架本体(1)的右侧面和放置架本体(1)的左侧面分别开设有两个滑槽(2)、六个架槽(3)和平行槽(4)，每个所述滑槽(2)的外表面均与三个架槽(3)的外表面固定连接，其中四组所述架槽(3)的内壁均滑动连接有支撑架(5)，每组所述支撑架(5)相互靠近的一端均固定连接有放置框(6)，每个所述放置框(6)的外表面均开设有若干个放置槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述放置架本体(1)的右侧面固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的内壁固定连接有水泵(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述水泵(9)的输入端固定连通有入水管(10)，所述水泵(9)的输出端固定连通有出水管(11)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述出水管(11)位于放置架本体(1)的上方，所述出水管(11)的外表面固定连通有若干个支管(12)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述支管(12)远离
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述放置架本体(1)的底面固定连接有四个支撑柱(13)，所述放置架本体(1)的上表面固定连接有顶棚(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎放置架，包括放置架本体(1)，其特征在于：所述放置架本体(1)的右侧面和放置架本体(1)的左侧面分别开设有两个滑槽(2)、六个架槽(3)和平行槽(4)，每个所述滑槽(2)的外表面均与三个架槽(3)的外表面固定连接，其中四组所述架槽(3)的内壁均滑动连接有支撑架(5)，每组所述支撑架(5)相互靠近的一端均固定连接有放置框(6)，每个所述放置框(6)的外表面均开设有若干个放置槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述放置架本体(1)的右侧面固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的内壁固定连接有水泵(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于...
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