一种飞行控制器减震装置制造方法及图纸

技术编号:40770636 阅读:24 留言:0更新日期:2024-03-25 20:18
本技术公开了一种飞行控制器减震装置,包括防护外壳:所述防护外壳内侧的底部固定连接有海绵板,所述海绵板的上侧开设有多个条形槽,所述海绵板的上侧设置有飞行控制器主体,所述飞行控制器主体的外侧设置有防护单元,所述防护单元包括滑槽,所述滑槽开设在防护外壳的内壁,所述飞行控制器主体的外侧设置有多个卡块,所述卡块的两侧均固定连接有转块二。通过设置有防护外壳、卡块、滑槽、滑块、转块一、转块二、控制板、连接板与阻尼器二,便于对多个卡块上的控制板与连接板,使外部震动对飞行控制器主体的影响减少,避免因震动较大影响到飞行控制器的使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行控制器,特别涉及一种飞行控制器减震装置


技术介绍

1、飞控又称飞行控制器,是用于在起飞、巡航、降落等阶段辅助或全自主对飞行器的其他系统及元器件起到协同控制的元件。在无人机上会安装有飞行控制器,方便控制无人机飞行。

2、经检索,申请号为“202221046907.8”,提供了飞行器上的控制器,在减震夹层3的内壁和内腔中的底面均设置有若干条纹槽。条纹槽的作用能够减少控制器本体4与减震夹层3的接触面积,这样能够减少摩擦力,更加便于控制器本体4放入内腔中;另外由于开设了条纹槽,所以因条纹槽而形成的凸棱具有更加灵活的变形能力,所以更加有利于抑制控制器本体4的振幅。

3、上述在减震夹层上设置有多个条纹槽,方便减少震动对飞行控制器主体的影响,但无人机在飞行时,由于事故掉落下来时,受到的震动冲击力大,仅靠减少飞行控制器与减震夹层之间的摩擦,不能很好的将大的震动与冲击力削弱,使飞行控制器损坏。


技术实现思路

1、为了克服现有技术中外部大的震动容易使飞行控制器损坏的不足,本技术的目的之一在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞行控制器减震装置,其特征在于,包括防护外壳(1):所述防护外壳(1)内侧的底部固定连接有海绵板(7),所述海绵板(7)的上侧开设有多个条形槽(8),所述海绵板(7)的上侧设置有飞行控制器主体(5),所述飞行控制器主体(5)的外侧设置有防护单元(6);

2.根据权利要求1所述的一种飞行控制器减震装置,其特征在于,所述滑块(603)的外侧与滑槽(601)的内壁之间固定连接有阻尼器一(602)。

3.根据权利要求1所述的一种飞行控制器减震装置,其特征在于,所述控制板(606)与连接板(608)均为倾斜结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种飞行控制...

【技术特征摘要】

1.一种飞行控制器减震装置,其特征在于,包括防护外壳(1):所述防护外壳(1)内侧的底部固定连接有海绵板(7),所述海绵板(7)的上侧开设有多个条形槽(8),所述海绵板(7)的上侧设置有飞行控制器主体(5),所述飞行控制器主体(5)的外侧设置有防护单元(6);

2.根据权利要求1所述的一种飞行控制器减震装置,其特征在于,所述滑块(603)的外侧与滑槽(601)的内壁之间固定连接有阻尼器一(602)。

3.根据权利要求1所述的一种飞行控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员:程运昌
申请(专利权)人:辽宁大成电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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