【技术实现步骤摘要】
本公开涉及多功能电池充电器模块，诸如但不必限于多功能车载充电器模块(obcm)，其能够操作以利于对电池组或其他可再充电能量存储系统(ress)进行充电，该电池组或其他可再充电能量存储系统(ress)能够操作以为电动车辆的操作提供电力。
技术介绍
1、可认为电动车辆是依赖于电池组为马达提供电力供应的车辆类型，其中马达随后将电力转换为机械动力，其通常用于与配置成驱动电动车辆的推进系统一起使用。某些电动车辆包括燃料电池、发电机和/或其他类型的车载再生充电系统和装置，以利于在驱动车辆的同时为电池组充电。然而，一些电动车辆可能缺少这样的车载再生充电装置和/或车辆操作员可能倾向于在不依赖车载再生装置的情况下为电池组充电，例如，使用非车载充电系统为电池组充电可是更具成本效益的或更快的，或者可能由于车载再生充电系统燃料耗尽或以其他方式无法满足电池组充电需求而需要这样充电。
2、认识到需要提供非车载充电，各种各样的供应商、公用事业提供商等已经开发了种类繁多的非车载充电系统。各种非车载充电系统可能存在问题，至少就某些类型的电动车辆来说，其可能与特定类型的非车载充电系统不兼容，例如，一些电动车辆可能与特定类型的直流(dc)、单相交流(ac)和/或三相ac非车载充电系统不兼容。
技术实现思路
1、本公开的一个非限制性方面涉及一种多功能车载充电模块(obcm)，其能够操作用于使用各种各样的非车载充电系统为电池组充电，诸如使得obcm能够使用提供自不同类型的直流(dc)、单相交流(ac)和/或三相
2、本公开的一个非限制性方面涉及一种用于凭借源自多个非车载充电系统的电力为电池组充电的多功能车载电池充电器模块(obcm)。电池组可配置成向电动车辆的马达提供电力，可选地其中马达将电力转换为用于驱动电动车辆的机械动力。obcm可包括升压转换器和隔离转换器(isolation converter)，该升压转换器能够操作以将充电输入升压至能够操作用于为电池组充电的升压输出，该隔离转换器能够操作以将升压转换器与电池组电隔离并且以将升压输出转换为能够操作用于为电池组充电的隔离输出。obcm可还包括输出滤波器，该输出滤波器能够操作以减轻升压输出和隔离输出中的一者内的噪声，可选地其中输出滤波器的滤波器输出将升压输出和隔离输出中的一者与电池组对接。obcm可又还包括隔离旁路电路，该隔离旁路电路能够在隔离旁路状态和隔离连接状态之间操作，其中隔离旁路状态将升压输出在隔离转换器的旁路中连接到输出滤波器的滤波器输入，并且隔离连接状态将升压输出连接到隔离转换器的隔离输入。obcm可再还包括电池旁路电路，该电池旁路电路能够在电池连接状态和电池断开状态之间操作，其中电池连接状态在升压转换器和隔离转换器的旁路中通过直接连接而将充电输入连接到电池组，并且电池断开状态断开该直接连接。
3、当充电输入是低于高压dc输出的较低电压dc输入、单相交流(ac)输入和三相ac输入中的任一者时，升压转换器可是能够操作以生成升压输出作为高压直流(dc)输出。升压变换器可配置成，当较低电压dc输入为400v、单相ac输入在85-265v之间和三相ac输入在170-265v之间时，生成800v的高压dc输出。
4、隔离旁路电路可包括在升压输出与滤波器输入之间的隔离连接内的继电器，其中隔离旁路状态发生在继电器处于闭路状态时，并且隔离连接状态发生在继电器处于开路状态时。
5、电池旁路电路可包括在直接连接的连接输入和连接输出之间中的继电器，其中电池连接状态发生在继电器处于闭路状态时，并且电池断开状态发生在继电器处于开路状态时。
6、升压转换器可包括以多相图腾柱(totem-pole)功率因数校正(pfc)配置布置的多个开关和任何多个电感器。脉宽调制(pwm)控制器可是能够操作以就开关中的每一者设置开关频率和占空比以控制充电输入到升压输出的升压。
7、隔离转换器包括以clllc转换器配置布置的多个开关和任何多个电感器。脉宽调制(pwm)控制器可是能够操作以就开关中的每一者设置开关频率和占空比以控制升压输出到隔离输出的转换。
8、obcm可包括输入滤波器，该输入滤波器能够操作以减轻充电输入内的噪声，其中输入滤波器的滤波器输出将充电输入与升压转换器对接。
9、obcm可包括电连接器，该电连接器配置成将输入滤波器和旁路电路与非车载充电系统电对接。电连接器可包括直流(dc)连接，该dc连接配置用于电连接到非车载充电系统的直流(dc)充电系统。电连接器可包括交流(ac)连接，该ac连接配置用于电连接到非车载充电系统的单相ac充电系统和三相ac充电系统。ac连接可包括多个电输入和多个开关，其中开关在开路位置和闭路位置之间单独地能够操作，以根据ac连接与单相ac充电系统或三相ac充电系统是否电连接而将输入选择性地连接到输入滤波器。
10、本公开的一个非限制性方面涉及一种用于凭借源自多个非车载充电系统的电力为电池组充电的多功能车载电池充电器模块(obcm)。obcm可包括电连接器，该电连接器具有配置用于电连接到非车载充电系统的直流(dc)充电系统的直流(dc)连接以及配置由于电连接到非车载充电系统的单相ac充电系统和三相ac充电系统的交流(ac)连接。obcm可额外包括升压转换器和隔离转换器，该升压转换器能够操作以将充电输入升压至能够操作用于为电池组充电的升压输出，该隔离转换器能够操作以将升压转换器与电池组电隔离并且以将升压输出转换为能够操作用于为电池组充电的隔离输出。obcm还可包括输出滤波器，该输出滤波器能够操作以减轻升压输出和隔离输出中的一者内的噪声，其中输出滤波器的滤波器输出将升压输出和隔离输出中的一者与电池组对接。obcm还又可包括隔离旁路电路，该隔离旁路电路能够在隔离旁路状态和隔离连接状态之间操作，其中隔离旁路状态将升压输出在隔离转换器的旁路中连接到输出滤波器的滤波器输入，并且隔离连接状态将升压输出连接到隔离转换器的隔离输入。obcm还再可包括电池旁路电路，该电池旁路电路能够在电池连接状态和电池断开状态之间操作，其中电池连接状态在升压转换器和隔离转换器的旁路中通过直接连接而将充电输入连接到电池组，并且电池断开状态断开该直接连接。
11、ac连接可包括多个电输入和多个开关，开关在开路位置和闭路位置之间单独地能够操作，以根据ac连接与单相ac充电系统或三相ac充电系统是否电连接而将输入选择性地连接到充电输入。
12、升压转换器可包括以多相图腾柱功率因数校正(pfc)配置布置的多个开关和任何多个电感器。隔离转换器可包括以clllc转换器配置布置的多个开关和任何多个电感器。脉宽调制(pwm)控制器可是能够操作以就升压转换器和隔离转换器的开关中的每一者设置开关频率和占空比，以控制充电输入的升压和转换。
13、本公开的一个非限制性方面涉及一种多功能车载电池充电器模块(obcm)。obcm可包括能够操作以将充电输入升压至升压输出本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于凭借源自多个非车载充电系统的电力为电池组充电的多功能车载电池充电器模块(OBCM)，所述电池组配置成向电动车辆的马达提供电力，所述马达将所述电力转换为用于驱动所述电动车辆的机械动力，所述OBCM包括：
2.根据权利要求1所述的OBCM，其中，当所述充电输入是低于所述高压DC输出的较低电压DC输入、单相交流(AC)输入和三相AC输入中的任一者时，所述升压转换器能够操作以生成所述升压输出作为高压直流(DC)输出。
3.根据权利要求2所述的OBCM，其中，所述升压变换器配置成，当所述较低电压DC输入为400V、所述单相AC输入在85-265V之间和所述三相AC输入在170-265V之间时，生成800V的所述高压DC输出。
4.根据权利要求1所述的OBCM，其中，所述隔离旁路电路包括在与所述升压输出与所述滤波器输入之间的隔离连接内的继电器，所述隔离旁路状态发生在所述继电器处于闭路状态时，所述隔离连接状态发生在所述继电器处于开路状态时。
5.根据权利要求1所述的OBCM，其中，所述电池旁路电路包括在所述直接连接的连接输入和连接输出
6.根据权利要求1所述的OBCM，其中，所述升压转换器包括以多相图腾柱功率因数校正(PFC)配置布置的多个开关和任何多个电感器。
7.根据权利要求6所述的OBCM，还包括脉宽调制(PWM)控制器，其能够操作以就所述开关中的每一者设置开关频率和占空比以控制所述充电输入到所述升压输出的升压。
8.根据权利要求1所述的OBCM，其中，所述隔离转换器包括以CLLLC转换器配置布置的多个开关和任何多个电感器。
9.根据权利要求8所述的OBCM，还包括脉宽调制(PWM)控制器，其能够操作以就所述开关中的每一者设置开关频率和占空比以控制所述升压输出到所述隔离输出的转换。
10.根据权利要求1所述的OBCM，还包括输入滤波器，所述输入滤波器能够操作以减轻所述充电输入内的噪声，所述输入滤波器的滤波器输出将所述充电输入与所述升压转换器对接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于凭借源自多个非车载充电系统的电力为电池组充电的多功能车载电池充电器模块(obcm)，所述电池组配置成向电动车辆的马达提供电力，所述马达将所述电力转换为用于驱动所述电动车辆的机械动力，所述obcm包括：
2.根据权利要求1所述的obcm，其中，当所述充电输入是低于所述高压dc输出的较低电压dc输入、单相交流(ac)输入和三相ac输入中的任一者时，所述升压转换器能够操作以生成所述升压输出作为高压直流(dc)输出。
3.根据权利要求2所述的obcm，其中，所述升压变换器配置成，当所述较低电压dc输入为400v、所述单相ac输入在85-265v之间和所述三相ac输入在170-265v之间时，生成800v的所述高压dc输出。
4.根据权利要求1所述的obcm，其中，所述隔离旁路电路包括在与所述升压输出与所述滤波器输入之间的隔离连接内的继电器，所述隔离旁路状态发生在所述继电器处于闭路状态时，所述隔离连接状态发生在所述继电器处于开路状态时。
5.根据权利要求1所述的obcm，其中，所述电池旁...
【专利技术属性】
技术研发人员：MK·阮，S·M·奈克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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