System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 功率车控制系统及控制方法技术方案_技高网

功率车控制系统及控制方法技术方案

技术编号:40768700 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-25 20:17
本发明专利技术提供了功率车控制系统及控制方法,其中功率车控制系统包括:输入模块、速度检测模块、配重检测模块、计时模块、数据分析模块、输出模块和控制模块。本发明专利技术提供的功率车控制系统及控制方法,无需多人配合操作,避免人为误差,使测试结果更加准确;计时模块对配重块落下后的蹬踏时间进行计时,并通过输出模块提示给用户,进一步提高测试结果的准确性,提升用户体验;数据分析更加全面准确,更具有参考价值;控制模块可以通过电磁铁的上电和掉电控制配重块的起落,在功率车未使用时,能够使电磁铁掉电,避免电磁铁长时间吸合对其自身使用寿命的影响,延长了功率车整体的使用寿命,提升用户体验,使功率车具有更好的经济性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及健身器材,尤其涉及功率车控制系统及控制方法


技术介绍

1、功率车是一种用于测试受试者无氧耐力和做功能力的设备,采用机械阻力的原理实现。

2、现有的功率车前部有一个挂配重块的装置,根据受试者的体重不同来悬挂不同的配重,一般是受试者体重的7.5%,测试时让受试者以很快的速度蹬踏单车,然后迅速放下配重块,再让受试者坚持蹬踏单车30秒。

3、但是这种功率车一般需要两个人配合才能使用,一个人迅速放下配重的同时需要另外一个人按下测试开始的按键,两个人的操作会产生时间的偏差,并且由于偏差是人为因素产生的,导致偏差不可控,影响最终的测试结果。


技术实现思路

1、本专利技术针对上述问题,提出功率车控制系统及控制方法,可以解决上述技术问题中的一个或多个。

2、根据本专利技术的一个方面,提供了功率车控制系统,包括:

3、输入模块、速度检测模块、配重检测模块、计时模块、数据分析模块、输出模块和控制模块;

4、输入模块与控制模块相连,输入模块用于接收用户输入的配重数据,

5、速度检测模块与控制模块相连,速度检测模块用于采集当前功率车的速度并发送至控制模块;

6、配重检测模块与控制模块相连,配重检测模块用于采集当前各配重块的状态并发送至控制模块;

7、计时模块与控制模块相连,计时模块用于接收控制模块发出的开始计时的指令并开始计时,并在计时结束向控制模块反馈计时结束的信息;

8、数据分析模块与控制模块相连,数据分析模块用于接收控制模块发出的开始数据分析的指令并进行数据分析,并将数据分析结果发送至控制模块;

9、输出模块与控制模块相连,输出模块用于对计时结束的信息和数据分析结果进行显示;

10、控制模块用于获取当前功率车的速度和配重块的状态,根据当前功率车的速度和配重块的状态控制电磁铁上电或掉电、向计时模块发出开始计时的指令和向数据分析模块发出数据分析的指令,以及接收数据分析模块发回的数据分析结果和计时模块发回的计时结束的信息并发送至输出模块进行显示。

11、根据本专利技术的另一个方面,提供了功率车控制方法,应用于上述任一项的功率车控制系统,包括以下步骤:

12、步骤1.1:功率车控制系统上电;

13、步骤1.2:控制模块通过配重检测模块获取配重块的位置,若配重块不在初始位置,则执行步骤1.3,若配重块位于初始位置,则执行步骤1.4;

14、步骤1.3:控制模块控制电磁铁上电,电磁铁吸合,配重块到达初始位置,返回执行步骤1.2;

15、步骤1.4:控制模块向计时模块发出开始计时的指令,并通过速度检测模块获取实时功率车的速度,计时模块开始执行第一时间段的计时任务,第一时间段是预先设置的,在第一时间段的计时过程中,若功率车的速度一直为0,则执行步骤1.5,若功率车的速度不为0,则执行步骤1.6;

16、步骤1.5:控制模块控制电磁铁掉电,电磁铁断开,配重块下落至测试位置,等待系统重新上电;

17、步骤1.6:控制模块获取当前功率车的速度,判断当前功率车的运行状态是否满足配重块下落的条件,若当前功率车的运行状态不满足配重块下落的条件,则返回执行步骤1.4,若当前功率车的运行状态满足配重块下落的条件,则执行步骤1.7;

18、步骤1.7:控制模块控制电磁铁掉电,电磁铁断开,配重块下落,控制模块通过配重检测模块获取配重块的位置,若配重块下落至测试位置,则执行步骤1.8;

19、步骤1.8:控制模块向计时模块发出开始计时的指令,计时模块开始执行第二时间段的计时任务,控制模块同时向数据分析模块发出数据分析的指令,数据分析模块根据控制模块发送的功率车速度和配重块状态进行数据分析;

20、步骤1.9:控制模块接收计时模块发出的计时结束的信息和数据分析模块发出的数据分析结果,并通过输出模块展示给用户。

21、本专利技术的有益效果是,通过速度检测模块和配重检测模块对功率车的状态和配重块的状态进行检测,配合控制模块对电磁铁的上电和掉电进行控制,无需多人配合操作,避免人为误差,使测试结果更加准确;计时模块对配重块落下后的蹬踏时间进行计时,并通过输出模块提示给用户,进一步提高测试结果的准确性,提升用户体验;速度检测模块和配重检测模块获取到的数据可以由控制模块发送至数据分析模块,使进行数据分析时使用的数据更加全面,使数据分析更加全面准确,更具有参考价值;控制模块可以通过电磁铁的上电和掉电控制配重块的起落,在功率车未使用时,能够使电磁铁掉电,避免电磁铁长时间吸合对其自身使用寿命的影响,延长了功率车整体的使用寿命,提升用户体验,使功率车具有更好的经济性。

22、另外,在本专利技术技术方案中,凡未作特别说明的,均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.功率车控制系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,所述输出模块为显示屏。

3.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,所述输入模块和所述输出模块为触摸显示屏,所述输入模块和所述输出模块通过工业交换机与所述控制模块通讯连接。

4.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,所述输出模块包括第一输出单元和第二输出单元,

5.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,还包括状态显示灯,所述状态显示灯与所述控制模块相连,当所述电磁铁掉电时,状态显示灯熄灭,当所述电磁铁上电时,状态指示灯亮起。

6.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,

7.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,所述控制模块为PLC控制模块。

8.功率车控制方法,应用于权利要求1-7任一所述的功率车控制系统,其特征在于,包括以下步骤:

【技术特征摘要】

1.功率车控制系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,所述输出模块为显示屏。

3.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,所述输入模块和所述输出模块为触摸显示屏,所述输入模块和所述输出模块通过工业交换机与所述控制模块通讯连接。

4.根据权利要求1所述的功率车控制系统,其特征在于,所述输出模块包括第一输出单元和第二输出单元,

5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:张可可邢英成朱友园
申请(专利权)人:南通铁人运动用品有限公司
类型:发明
国别省市:

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