【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刺激装置领域，尤其涉及一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置。
技术介绍
1、随着汽车使用的逐渐增多，驾驶汽车常出现各种影响交通安全的问题，其中疲劳驾驶在驾驶中尤为常见。疲劳驾驶使得驾驶员的五官感觉灵敏度降低、思维判断迟钝、操作反应慢，极易造成交通事故的发生。据统计，疲劳驾驶在各类交通事故原因中占比30％以上，严重影响驾驶者的生命安全。
2、而现有的行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警装置通常仅通过语音的方式提醒驾驶员，无法有效的对于驾驶员进行督促和提神，导致疲劳驾驶，易发生交通事故，危害生命财产安全的缺点。
3、为解决上述问题，本申请中提出一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置。
技术实现思路
1、(一)技术目的
2、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，本技术通过设有挥发机构，使得整个装置位于汽车出风口，以使得吹出的风带动刺激性气体飘散，作用于驾驶者，增加清醒的作用，以提高刺激效果。
3、(二)技术方案
4、为解决上述问题，本技术提供了一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，包括进气斗，所述进气斗进气口处设有夹子；
5、所述进气斗的出风口处设有罩体，所述罩体连通有用于刺激液体挥发的挥发机构。
6、优选的，所述罩体包括环体和网板，所述环体与进气斗的出风口螺纹套接，所述环体通过合页与网板转动连接。
7、优选的，所述网板上固定安装有拉动件。
8、优选的，所
9、优选的，所述挥发机构包括盛放管和吸引棉，所述盛放管螺纹套接在环体上，所述吸引棉插放在盛放管的内部，所述盛放管的内部盛装有刺激性液体。
10、优选的，所述吸引棉的中部延长度方向镶嵌有细管。
11、本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
12、将夹子夹在出风口处，出风口的风进入至进气斗的内部，带动风动扇叶旋转，吸引棉对盛放管内部刺激性气体进行吸取，并经过风吹挥发，伴随气体分散出，以起到了刺激驾驶者，降低瞌睡程度，以提高驾驶者驾驶的安全性；可拉动拉动件，以带动网板旋转，可将手指伸入环体内与吸引棉接触，并将粘附的液体擦至眼部周围，起到了刺激的作用，起到了醒目的作用。
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1.一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，包括进气斗(1)，其特征在于：所述进气斗(1)进气口处设有夹子(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，其特征在于，所述罩体(3)包括环体(31)和网板(32)，所述环体(31)与进气斗(1)的出风口螺纹套接，所述环体(31)通过合页与网板(32)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，其特征在于，所述网板(32)上固定安装有拉动件(33)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，其特征在于，所述进气斗(1)的内部固定安装有安装板，所述安装板上通过转轴连接有风动扇叶(5)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，其特征在于，所述挥发机构(4)包括盛放管(41)和吸引棉(42)，所述盛放管(41)螺纹套接在环体(31)上，所述吸引棉(42)插放在盛放管(41)的内部，所述盛放管(41)的内部盛装有刺激性液体。
6.根据权利要求5所述的一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，其特征在于，所述吸引棉(
...【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，包括进气斗(1)，其特征在于：所述进气斗(1)进气口处设有夹子(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，其特征在于，所述罩体(3)包括环体(31)和网板(32)，所述环体(31)与进气斗(1)的出风口螺纹套接，所述环体(31)通过合页与网板(32)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车驾驶员用疲劳驾驶刺激装置，其特征在于，所述网板(32)上固定安装有拉动件(33)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车驾驶员...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏杰，洪国喜，王皆佳，姚文俊，陶金忠，
申请(专利权)人：江苏省太湖地区水利工程管理处，
类型：新型
国别省市：
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