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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及货物运输装置,特别涉及一种锁止装置。
技术介绍
1、在运输货物的过程中,货物容易因外力作用产生晃动和偏移,因此,需要对运输过程中的货物进行锁止。现有技术中的锁止结构,通过螺栓固定在支撑架上,且锁止结构竖直设置于支撑架,竖直的锁止结构能够稳定地锁止货物,但操作人员在装卸货物过程中需要避开竖直设置的锁止结构,即是竖直设置的锁止结构会阻碍货物装卸,不便于货物的装卸,降低装卸货物的效率。
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的在于解决现有技术的技术问题,提供一种能够对运输货物进行锁止的锁止装置。
2、为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:
3、一种锁止装置,包括:
4、支撑架;
5、第一限位组件;
6、转动组件,所述第一限位组件与所述转动组件连接,所述转动组件开设有第一安装孔和第一滑动槽;所述转动组件相对所述支撑架具有第一位置和第二位置,当所述转动组件处于第一位置时,所述第一限位组件相对所述支撑架折叠,所述转动组件能够以所述第一滑动槽为旋转轴心相对所述支撑架转动,且能够沿所述第一滑动槽相对所述支撑架滑动,所述转动组件能够通过所述第一滑动槽和所述第一安装孔固定于所述支撑架,以使所述转动组件从第一位置切换至第二位置,当所述转动组件处于第二位置时,所述第一限位组件相对所述支撑架展开,并抵接于所述运输货物,以使所述第一限位组件限制所述运输货物的第一自由度,所述转动组件能够相对支撑架转动,以使所述转动组件在第一位置和
7、第二限位组件,所述第二限位组件设置于所述支撑架上,所述第二限位组件抵接于所述运输货物,以限制所述运输货物的第二自由度,进而以使所述第一限位组件和所述第二限位组件共同将所述运输货物锁止于所述支撑架。
8、进一步地,所述转动组件包括第一转动件、第一紧固件和第二紧固件,所述第一转动件与所述第一限位组件连接,所述第一安装孔和所述第一滑动槽设置于所述第一转动件,所述支撑架开设有第二安装孔和第三安装孔;
9、所述第一转动件相对所述支撑架具有第三位置和第四位置,所述第一转动件能够绕所述第一紧固件相对所述支撑架转动,以使所述第一转动件在第三位置和第四位置之间切换;当所述第一转动件处于第三位置时,所述第一限位组件相对所述支撑架折叠,所述第一紧固件设置于所述第一滑动槽的一端,且穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔内,当所述第一转动件处于第四位置时,所述第一限位组件相对所述支撑架展开,所述第二紧固件穿设于第三安装孔内,且所述第一紧固件设置于所述第一滑动槽的另一端。
10、进一步地,所述第一转动件包括第一板体和第二板体,所述第一板体的一端与所述第一限位组件连接,另一端与所述第二板体连接,所述第一安装孔设置于所述第一板体,所述第一滑动槽设置于所述第二板体。
11、进一步地,所述转动组件还包括第二转动件,所述第二转动件连接于所述第一限位组件远离所述第一转动件的一端,所述第二转动件开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽和所述第一滑动槽相对设置,且所述第一紧固件穿设于所述第二滑动槽内。
12、进一步地,所述第二限位组件包括第一限位件、第三转动件和第三紧固件,所述第一限位件设置于所述支撑架上,所述第一限位件抵接于所述运输货物,所述第三转动件转动连接于所述第一限位件,且所述第三转动件开设有第四安装孔,所述第三紧固件穿设于所述第四安装孔内并伸入所述运输货物的限位孔内。
13、进一步地,所述第三转动件包括第三板体和第四板体,所述第三板体的一端与所述第一限位件连接,另一端与所述第四板体连接,所述第三紧固件设置于第四板体。
14、进一步地,所述第二限位组件还包括第二限位件、插销和导向筒,所述第二限位件设置于所述支撑架上,所述导向筒设置于所述第二限位件的侧面,所述插销滑动设置于所述导向筒内,并部分伸入所述第二限位件的上方,所述第二限位件和所述插销形成限位空间,以限位所述运输货物。
15、进一步地,所述导向筒开设有第三滑动槽,所述第三滑动槽朝向所述第二限位件的方向设置,所述插销远离所述第二限位件的一端设置有凸起部,所述凸起部能够在所述第三滑动槽内滑动。
16、进一步地,所述第二限位组件还包括弹性件,所述弹性件套设于所述插销的外周,并与所述第二限位件朝向所述导向筒的一侧抵接,所述弹性件用于向所述插销提供远离所述第二限位件的弹性作用力,所述导向筒开设有第四滑动槽,所述凸起部能够在所述第四滑动槽滑动,所述第四滑动槽的延伸方向和所述第三滑动槽的延伸方向具有夹角。
17、进一步地,所述第一限位组件、所述转动组件和所述第二限位组件形成固定单元,所述固定单元设置为多个,多个所述固定单元间隔设置于所述支撑架上,以锁止多个所述运输货物。
18、由上述技术方案可知,本专利技术至少具有如下优点和积极效果:
19、本专利技术中,转动组件相对支撑架具有第一位置和第二位置,在装卸过程中,可以将转动组件调整到第一位置,第一限位组件相对支撑架折叠,并不会对装卸过程产生干扰,完成装卸过程后,将转动组件调整到第二位置,第一限位组件相对支撑架展开,并抵接于运输货物,第一限位组件与第二限位组件共同将运输货物锁止于支撑架上,通过切换转动组件的第一位置和第二位置,便于运输货物的装卸,提高装卸运输货物的效率。
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1.一种锁止装置,用于锁止运输货物,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述转动组件包括第一转动件、第一紧固件和第二紧固件,所述第一转动件与所述第一限位组件连接,所述第一安装孔和所述第一滑动槽设置于所述第一转动件,所述支撑架开设有第二安装孔和第三安装孔;
3.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述第一转动件包括第一板体和第二板体,所述第一板体的一端与所述第一限位组件连接,另一端与所述第二板体连接,所述第一安装孔设置于所述第一板体,所述第一滑动槽设置于所述第二板体。
4.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述转动组件还包括第二转动件,所述第二转动件连接于所述第一限位组件远离所述第一转动件的一端,所述第二转动件开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽和所述第一滑动槽相对设置,且所述第一紧固件穿设于所述第二滑动槽内。
5.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述第二限位组件包括第一限位件、第三转动件和第三紧固件,所述第一限位件设置于所述支撑架上,所述第一限位件抵接于所述运输货物,所述第三转动件转
6.根据权利要求5所述的锁止装置,其特征在于,所述第三转动件包括第三板体和第四板体,所述第三板体的一端与所述第一限位件连接,另一端与所述第四板体连接,所述第三紧固件设置于第四板体。
7.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述第二限位组件还包括第二限位件、插销和导向筒,所述第二限位件设置于所述支撑架上,所述导向筒设置于所述第二限位件的侧面,所述插销滑动设置于所述导向筒内,并部分伸入所述第二限位件的上方,所述第二限位件和所述插销形成限位空间,以限位所述运输货物。
8.根据权利要求7所述的锁止装置,其特征在于,所述导向筒开设有第三滑动槽,所述第三滑动槽朝向所述第二限位件的方向设置,所述插销远离所述第二限位件的一端设置有凸起部,所述凸起部能够在所述第三滑动槽内滑动。
9.根据权利要求8所述的锁止装置,其特征在于,所述第二限位组件还包括弹性件,所述弹性件套设于所述插销的外周,并与所述第二限位件朝向所述导向筒的一侧抵接,所述弹性件用于向所述插销提供远离所述第二限位件的弹性作用力,所述导向筒开设有第四滑动槽,所述凸起部能够在所述第四滑动槽滑动,所述第四滑动槽的延伸方向和所述第三滑动槽的延伸方向具有夹角。
10.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述第一限位组件、所述转动组件和所述第二限位组件形成固定单元,所述固定单元设置为多个,多个所述固定单元间隔设置于所述支撑架上,以锁止多个所述运输货物。
...【技术特征摘要】
1.一种锁止装置,用于锁止运输货物,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述转动组件包括第一转动件、第一紧固件和第二紧固件,所述第一转动件与所述第一限位组件连接,所述第一安装孔和所述第一滑动槽设置于所述第一转动件,所述支撑架开设有第二安装孔和第三安装孔;
3.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述第一转动件包括第一板体和第二板体,所述第一板体的一端与所述第一限位组件连接,另一端与所述第二板体连接,所述第一安装孔设置于所述第一板体,所述第一滑动槽设置于所述第二板体。
4.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述转动组件还包括第二转动件,所述第二转动件连接于所述第一限位组件远离所述第一转动件的一端,所述第二转动件开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽和所述第一滑动槽相对设置,且所述第一紧固件穿设于所述第二滑动槽内。
5.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述第二限位组件包括第一限位件、第三转动件和第三紧固件,所述第一限位件设置于所述支撑架上,所述第一限位件抵接于所述运输货物,所述第三转动件转动连接于所述第一限位件,且所述第三转动件开设有第四安装孔,所述第三紧固件穿设于所述第四安装孔内并伸入所述运输货物的限位孔内。
6.根据权利要求5所述的锁止装置,其特征在于,所述第三转动件包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁凯轮,王乃伟,蔡立,
申请(专利权)人:天津中集物流装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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