一种公路护坡结构制造技术

本技术公开了一种公路护坡结构，包括山体、种植区、护坡挡板、锚杆、防护装置、排水管。本技术利用挡板的上下移动，对滤网进行调节遮挡，进而控制种植盆内水流的排放速度，以此实现对降水量大小进行调节排水量的目的，提高种植盆的灵活性，以防止降水量过大而排水慢导致的泥土被冲刷的情况，以及避免降水量少时，种植盆无法储存水分造成植物缺水枯萎的情况，进一步防止种植盆内的泥土被雨水冲刷的情况，通过将限位板嵌入种植盆侧壁上的凹槽，并且嵌入时，限位板挤压弹性金属板向下，当限位板停止向下时，弹性金属板持续回弹抵住限位板，使其稳固限制在内，而后通过网格绳对泥土进行束缚，增强对泥土的捆绑，降低泥土被冲刷的概率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及护坡相关领域，尤其涉及一种公路护坡结构。

技术介绍

1、我国山地、丘陵和地形比较崎岖的高原所构成的山区占国土总面积的69％，在这些地方修建的公路两边就需要公路护坡，对修建好的公路进行保护。

2、申请号为cn201721714482.2的中国技术文件公开了一种公路护坡结构，有效提高了护坡结构的实用性，但是其在实际的使用过程中，当降雨量过大时，排水口无法将过量的雨水及时排出，容易使得雨水堆积将种植盆内的泥土冲出，不利于植物的种植，并且当干旱季节，降雨量少时，雨水也不能及时存储在种植盆内，使得还需额外浇水，较为费时费力。

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本技术提供一种公路护坡结构。

2、为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种公路护坡结构，包括山体、种植区、护坡挡板、锚杆、防护装置、排水管，所述山体的表面设置有种植区，所述护坡挡板的底端采用锚杆与山体相连接，所述护坡挡板的内部设置有排水管，所述防护装置的外侧与护坡挡板相连接，所述防护装置包括种植盆、防护带、滤网、限位块、挡板、连接管，所述种植盆的外侧与护坡挡板相连接，所述防护带设置于种植盆的顶端，所述滤网安装于种植盆的右端，所述限位块的底端与种植盆滑动连接，所述挡板的底端与种植盆滑动连接，且其内部与限位块相连接，所述连接管的左端与种植盆相连通，且其底端与排水管相连通。

3、作为一种公路护坡结构改进，所述防护带包括限位板、网格绳、安装块、弹性金属板，所述限位板的左端与种植盆相连接，所述限位板的右端固定有网格绳，所述安装块固定于种植盆的内部，且其右端固定有弹性金属板，所述弹性金属板的右端与安装块相连接。

4、作为一种公路护坡结构改进，所述挡板的顶端设置有多组限位通孔，与限位块相连接。

5、作为一种公路护坡结构改进，所述挡板的横截面呈“l”状。

6、作为一种公路护坡结构改进，所述限位块的高度与挡板上设置的通孔高度相一致，便于提高连接的稳定性。

7、作为一种公路护坡结构改进，所述限位板的左右两端设置有凹槽，与弹性金属板相连接，便于固定在种植盆的顶端。

8、作为一种公路护坡结构改进，所述弹性金属板设置有多组。

9、作为一种公路护坡结构改进，所述弹性金属板由弹簧钢制成，具有较强的弹力。

10、作为一种公路护坡结构改进，所述挡板由复合塑料制成，耐使用。

11、与现有技术相比，本技术提供了一种公路护坡结构，具备以下有益效果：

12、优点1：本技术中通过设置了防护装置，利用挡板的上下移动，对滤网进行调节遮挡，进而控制种植盆内水流的排放速度，以此实现对降水量大小进行调节排水量的目的，提高种植盆的灵活性，以防止降水量过大而排水慢导致的泥土被冲刷的情况，以及避免降水量少时，种植盆无法储存水分造成植物缺水枯萎的情况。

13、优点2：本技术中通过设置了防护带，进一步防止种植盆内的泥土被雨水冲刷的情况，通过将限位板嵌入种植盆侧壁上的凹槽，并且嵌入时，限位板挤压弹性金属板向下，当限位板停止向下时，弹性金属板持续回弹抵住限位板，使其稳固限制在内，而后通过网格绳对泥土进行束缚，增强对泥土的捆绑，降低泥土被冲刷的概率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路护坡结构，包括山体(1)、种植区(2)、护坡挡板(3)、锚杆(4)、排水管(6)，所述山体(1)的表面设置有种植区(2)，所述护坡挡板(3)的底端采用锚杆(4)与山体(1)相连接，所述护坡挡板(3)的内部设置有排水管(6)；

2.根据权利要求1所述一种公路护坡结构，其特征在于：所述防护带(52)包括限位板(521)、网格绳(522)、安装块(523)、弹性金属板(524)，所述限位板(521)的左端与种植盆(51)相连接，所述限位板(521)的右端固定有网格绳(522)，所述安装块(523)固定于种植盆(51)的内部，且其右端固定有弹性金属板(524)，所述弹性金属板(524)的右端与安装块(523)相连接。

3.根据权利要求1所述一种公路护坡结构，其特征在于：所述挡板(55)的顶端设置有多组限位通孔，与限位块(54)相连接。

4.根据权利要求1所述一种公路护坡结构，其特征在于：所述挡板(55)的横截面呈“L”状。

5.根据权利要求1所述一种公路护坡结构，其特征在于：所述限位块(54)的高度与挡板(55)上设置的通孔高度相一致。

6.根据权利要求2所述一种公路护坡结构，其特征在于：所述限位板(521)的左右两端设置有凹槽，与弹性金属板(524)相连接。

7.根据权利要求2所述一种公路护坡结构，其特征在于：所述弹性金属板(524)设置有多组。

...

【技术特征摘要】

1.一种公路护坡结构，包括山体(1)、种植区(2)、护坡挡板(3)、锚杆(4)、排水管(6)，所述山体(1)的表面设置有种植区(2)，所述护坡挡板(3)的底端采用锚杆(4)与山体(1)相连接，所述护坡挡板(3)的内部设置有排水管(6)；

2.根据权利要求1所述一种公路护坡结构，其特征在于：所述防护带(52)包括限位板(521)、网格绳(522)、安装块(523)、弹性金属板(524)，所述限位板(521)的左端与种植盆(51)相连接，所述限位板(521)的右端固定有网格绳(522)，所述安装块(523)固定于种植盆(51)的内部，且其右端固定有弹性金属板(524)，所述弹性金属板(524)的右端与安装块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘茜，皮刚，孙方，韩志军，武圣钦，
申请(专利权)人：河南省鹏升建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：