【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输车，尤其涉及一种可升降台面运输车。
技术介绍
1、在短途运送货物时，目前往往采用的是人力搬运或者铺设传送带的方式。然而，对于重量较大并且数量很多的货物，人力搬运的每次搬运的量较少，导致搬运次数较多，所以搬运效率不高，并且人力搬运时工人容易劳累，进一步的导致工作效率降低。如果采用传送带装置，传送带铺设成本较高，且拆装不便，并且也部灵活。
2、本技术的一个主要目的在于提供一种可升降台面运输车，方便取出或者安放货物又可以保护工作人员身体健康的运输车。
技术实现思路
1、为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种可升降台面运输车，包括：多个挡板，多个所述挡板的一侧滑动连接有升降台面二，所述升降台面二通过限位移动机构连接有导向槽，多个所述挡板的一侧卡接有框架，所述框架的一侧固定连接有升降台面一，所述挡板的一侧固定连接有快插销，所述快插销的一侧滑动连接有锁紧销，所述锁紧销的一端固定连接有圆形板，所述挡板的一侧开设有圆形槽口，所述锁紧销的一端滑动连接在圆形槽口的内壁，所述框架通过弹簧移动升降机构连接有定滑轮，所述框架的底部转动连接有车轮。
2、作为一种优选的实施方式，所述框架的一侧固定连接有扶手，所述挡板的一侧固定连接有存放夹板。
3、采用上述进一步方案的技术效果是：当工作人员需要搬运货物时，先手动挤压圆形板，使锁紧销贯穿挡板的一侧，防止因弹簧移动升降机构导致升降台面二弹出框架的内壁，当工作人员把货物放在升降台面二上后，升降台面二会保持在锁
4、作为一种优选的实施方式，所述弹簧移动升降机构包括有定滑轮，所述框架的一侧固定连接有定滑轮，所述定滑轮的内壁转动连接有转轮，所述转轮的一侧滑动连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一侧卡接有两个束绳件，所述钢丝绳的一侧卡接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底端卡接有活接螺钉，所述活接螺钉的底端固定连接在框架的一侧，所述钢丝绳的一侧卡接有剪刀差铰接轴，所述剪刀差铰接轴的一端贯穿连接有四个连接杆。
5、采用上述进一步方案的技术效果是：当升降平台二上没有货物时，拉升弹簧通过定滑轮和钢丝绳牵引，带动四个连接杆向上翻动，进而支撑着升降台面二向上移动，同时为了避免拉伸弹簧脱离，通过活接螺钉和钢丝绳使拉伸弹簧只能在其位置进行拉伸移动，并且有剪刀差铰接轴被钢丝绳牵引进而带动连接杆中心向上移动，当承载货物时，如果重力小于拉升弹簧的拉力，升降台面二高度不便，如果大于的话，升降台面二会略微下降一部分，但是当取出货物时，升降台面二会自动向上移动，减少工作人员弯腰工作的强度，同时也进一步保护工作人员的身体健康。
6、作为一种优选的实施方式，所述限位移动机构连接有导向槽，所述升降台面一和所述升降台面二的一侧均滑动连接有两个导向槽，所述导向槽的一侧固定连接有光轴，所述光轴的一端贯穿连接在连接杆的一侧。
7、采用上述进一步方案的技术效果是：当连接杆翻动时，为了防止连接杆脱离升降台面一和升降台面二，通过导向槽使连接杆只能在升降台面一和升降台面二的一侧直线移动，在连接杆翻动过程中，因只能直线移动，故可以使升降台面二向上移动。
8、作为一种优选的实施方式，所述升降台面一和所述升降台面二的一侧均滑动连接有两个套设槽，所述套设槽的内壁转动连接有转轴，所述转轴的一端贯穿连接在连接杆的一侧。
9、采用上述进一步方案的技术效果是：连接杆的另一侧通过套设槽内壁的转轴旋转，使连接杆只能在升降台面二和升降台面一的一侧直线移动，因只能直线移动，故可以使升降台面二向上移动。
10、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
11、该运输车通过限位移动机构和弹簧移动升降机构解决了工作人员使用运输车的次数，并且还可以保护工作人员的身体健康，当货物堆放在运输车上时，如果货物过多且重量偏重，升降台面二会缓慢下降，增加容纳体积，减少了工作人员使用运输车的次数，提高工作效率，并且在搬运货物过程中，升降台面二可以一直保持未取出货物的水平高度，保证了工作人员无需弯腰搬运，能够保护好工作人员的身体健康。
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1.一种可升降台面运输车，其特征在于，包括：多个挡板(1)，多个所述挡板(1)的一侧滑动连接有升降台面二(25)，所述升降台面二(25)通过限位移动机构连接有导向槽(10)，多个所述挡板(1)的一侧卡接有框架(17)，所述框架(17)的一侧固定连接有升降台面一(9)，所述挡板(1)的一侧固定连接有快插销(5)，所述快插销(5)的一侧滑动连接有锁紧销(6)，所述锁紧销(6)的一端固定连接有圆形板(7)，所述挡板(1)的一侧开设有圆形槽口(8)，所述锁紧销(6)的一端滑动连接在圆形槽口(8)的内壁，所述框架(17)通过弹簧移动升降机构连接有定滑轮(23)，所述框架(17)的底部转动连接有车轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种可升降台面运输车，其特征在于：所述框架(17)的一侧固定连接有扶手(4)，所述挡板(1)的一侧固定连接有存放夹板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种可升降台面运输车，其特征在于：所述弹簧移动升降机构包括有定滑轮(23)，所述框架(17)的一侧固定连接有定滑轮(23)，所述定滑轮(23)的内壁转动连接有转轮(22)，所述转轮(22)的一
4.根据权利要求3所述的一种可升降台面运输车，其特征在于：所述钢丝绳(20)的一侧卡接有剪刀差铰接轴(24)，所述剪刀差铰接轴(24)的一端贯穿连接有四个连接杆(13)。
5.根据权利要求1所述的一种可升降台面运输车，其特征在于：所述限位移动机构连接有导向槽(10)，所述升降台面一(9)和所述升降台面二(25)的一侧均滑动连接有两个导向槽(10)，所述导向槽(10)的一侧固定连接有光轴(12)，所述光轴(12)的一端贯穿连接在连接杆(13)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种可升降台面运输车，其特征在于：所述升降台面一(9)和所述升降台面二(25)的一侧均滑动连接有两个套设槽(15)，所述套设槽(15)的内壁转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)的一端贯穿连接在连接杆(13)的一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种可升降台面运输车，其特征在于，包括：多个挡板(1)，多个所述挡板(1)的一侧滑动连接有升降台面二(25)，所述升降台面二(25)通过限位移动机构连接有导向槽(10)，多个所述挡板(1)的一侧卡接有框架(17)，所述框架(17)的一侧固定连接有升降台面一(9)，所述挡板(1)的一侧固定连接有快插销(5)，所述快插销(5)的一侧滑动连接有锁紧销(6)，所述锁紧销(6)的一端固定连接有圆形板(7)，所述挡板(1)的一侧开设有圆形槽口(8)，所述锁紧销(6)的一端滑动连接在圆形槽口(8)的内壁，所述框架(17)通过弹簧移动升降机构连接有定滑轮(23)，所述框架(17)的底部转动连接有车轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种可升降台面运输车，其特征在于：所述框架(17)的一侧固定连接有扶手(4)，所述挡板(1)的一侧固定连接有存放夹板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种可升降台面运输车，其特征在于：所述弹簧移动升降机构包括有定滑轮(23)，所述框架(17)的一侧固定连接有定滑轮(23)，所述定滑轮(23)的内壁转动连接有转轮(22)，所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁江维，苏瑞，
申请(专利权)人：苏州卓誉电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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