【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道工程设备领域，尤其是涉及一种钢筋网施工台车。
技术介绍
1、隧道、地铁等施工工程中由于断面较大，往往采用钢拱架加上钢筋网联合支承的方法，目前安装钢筋网普遍借助一辆钢筋台车进行施工。为了提高效率及质量，在工地现场外对钢筋网批量加工，加工好的钢筋网放置到钢筋盛具中，集中搬运到钢筋台车实施钢筋网安装。现有钢筋台车结构简单，其功能仅是一个可移动的台架和工作台面。钢筋网在施工工程中的安装主要通过多个作业人员的举升和移动到拱墙边，在安装前期需多人举起钢筋网定位施工安装，利用焊接或螺纹套接的方式进行钢筋网对接延长。而钢筋网又存在一定的重量和面积，多个作业人员不易协调导致钢筋网掉下，损坏钢筋网和砸伤作业人员，因此存在作业效率低、作业人员劳动强度大及作业安全等问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种钢筋网施工台车，以解决作业人员在移动和安装钢筋网时的劳动强度高，效率低，钢筋网脱落的问题。
2、具体技术方案如下：
3、台架主体，
4、工作台，所述工作台安装在所述台架主体的侧边，及
5、施工装置，包括支撑架、电动旋转机构、伸缩机构及夹具，所述支撑架可滑动地安装于所述工作台上，所述电动旋转机构可滑动地安装于所述支撑架上，且所述电动旋转机构与所述支撑架的滑动方向相垂直，所述伸缩机构与所述电动旋转机构连接，所述夹具与所述伸缩机构连接，所述电动旋转机构带动所述夹具旋转，所述伸缩机构用于驱动所述夹具升降。
6、
7、在其中一个实施例中，所述电动旋转机构包括旋转电机及旋转平台；所述旋转电机可滑动地安装于所述支撑横梁上，所述旋转电机与所述支撑立柱的滑动方向相垂直，所述旋转平台与所述旋转电机的输出端连接，所述伸缩机构安装于所述旋转平台上，所述电动旋转机构带动所述夹具旋转。
8、在其中一个实施例中，所述夹具包括夹具臂及夹爪，所述夹具臂与所述伸缩机构连接，多个所述夹爪间隔安装于所述夹具臂上。
9、在其中一个实施例中，所述伸缩机构是伺服电动杆。
10、在其中一个实施例中，多个所述工作台安装在所述台架主体的侧边，每个工作台配置一个所述施工装置。
11、在其中一个实施例中，还包括行走机构，所述行走机构与所述台架主体底部采用螺栓连接。
12、本技术的有益效果：上述钢筋网施工台车，通过施工装置，替代了作业人员纯人力搬运，协调安装钢筋网，缓解了作业人员劳动强度，提高施工效率，加快了施工进度。施工装置紧抓钢筋网，钢筋网不掉下，提升作业安全，降低钢筋网的损坏。
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1.一种钢筋网施工台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的钢筋网施工台车，其特征在于，所述支撑架包括支撑立柱和支撑横梁，所述支撑横梁与所述支撑立柱连接；所述支撑立柱滑动安装于所述工作台上，所述电动旋转机构滑动安装于所述支撑横梁上。
3.根据权利要求2所述的钢筋网施工台车，其特征在于，所述电动旋转机构包括旋转电机及旋转平台；所述旋转电机可滑动地安装于所述支撑横梁上，所述旋转电机与所述支撑立柱的滑动方向相垂直，所述旋转平台与所述旋转电机的输出端连接，所述伸缩机构安装于所述旋转平台上，所述电动旋转机构带动所述夹具旋转。
4.根据权利要求1所述的钢筋网施工台车，其特征在于，所述夹具包括夹具臂及夹爪；所述夹具臂与所述伸缩机构连接，多个所述夹爪间隔安装于所述夹具臂上。
5.根据权利要求1所述的钢筋网施工台车，其特征在于，所述伸缩机构是伺服电动杆。
6.根据权利要求1所述的钢筋网施工台车，其特征在于，多个所述工作台安装在所述台架主体的侧边，每个工作台配置一个所述施工装置。
7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述
...【技术特征摘要】
1.一种钢筋网施工台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的钢筋网施工台车，其特征在于，所述支撑架包括支撑立柱和支撑横梁，所述支撑横梁与所述支撑立柱连接；所述支撑立柱滑动安装于所述工作台上，所述电动旋转机构滑动安装于所述支撑横梁上。
3.根据权利要求2所述的钢筋网施工台车，其特征在于，所述电动旋转机构包括旋转电机及旋转平台；所述旋转电机可滑动地安装于所述支撑横梁上，所述旋转电机与所述支撑立柱的滑动方向相垂直，所述旋转平台与所述旋转电机的输出端连接，所述伸缩机构安装于所述旋转平台上，所述电动旋转机构带动所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖海玉，陈旺，杨国杰，
申请(专利权)人：新疆交通建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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