【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载安全监测，具体涉及一种车载智能安全监测装置。
技术介绍
1、科学技术日新月异的今天，数字化信息化的生活方式正影响着每一个人，而智能化也正在逐渐为人们的生活带去新的便利。随着我国汽车的普及和道路交通跨越式发展，车内有害气体造成的驾乘人员伤亡和交通安全事故也频频发生。车内的有害气体主要分为两类，一类为汽车内饰材料释放出的甲醛、苯等有害气体，使驾乘人员出现头晕、恶心、困倦等不适症状；一类为汽油燃烧不充分排出的一氧化碳，很容易灌入车厢内，驾乘人员吸入这种无色无味的剧毒气体后会不知不觉中毒，休克并快速身亡；还有一类为车内纵火案，在狭小的空间内，突然起火，极易对车内人员造成重大伤害，很容易出现伤亡情况。
2、据检索中国技术公开号：cn205506790u公开了一种车载智能安全监测装置，所述监测装置包括定位装置、气体检测装置、视频采集装置、通信装置、一键呼救按键和微处理器，所述定位装置、气体检测装置、视频采集装置、一键呼救按键和通信装置均与微处理器相连，气体检测装置用于检测车内有害气体并获取检测信息，一键呼救按键用于当发生紧急状况时进行一键式紧急呼救，并将紧急呼救的警报信息发送给微处理器，微处理器用于当检测信息达到检测阈值时和当接收到所述警报信息时触发视频采集装置进行视频采集。
3、然而在实施以上方技术方案时，存在以下问题：现有的一种车载智能安全监测装置在可实现化使用时，由于车辆运行过程中产生的振动对装置造成不利影响，需要经常进行装置的维护保养，及时更换传感器等易损配件，从而确保装置的长期稳定运行。>
技术实现思路
1、本技术提出的一种车载智能安全监测装置，解决了相关技术中现有的一种车载智能安全监测装置在可实现化使用时，由于车辆运行过程中产生的振动对装置造成不利影响，需要经常进行装置的维护保养，及时更换传感器等易损配件，从而确保装置的长期稳定运行的问题。
2、本技术的技术方案如下：一种车载智能安全监测装置，包括装置主体和减振机构，所述装置主体两侧内部设置有弹簧，所述弹簧另一端连接有抗震板，所述抗震板另一端连接有弹簧，所述抗震板后方设置有限位板，所述装置主体两侧设置有风机。
3、优选的，所述装置主体内部后方设置有电机，所述电机前方设置有太阳能板，所述电机左侧下方设置有信息处理装置，所述信息处理装置右侧下方设置有气体传感器，所述气体传感器后方设置有扬声器。
4、优选的，所述装置主体与弹簧之间为焊接，所述装置主体与弹簧紧密贴合。
5、优选的，所述弹簧与抗震板之间为焊接，所述弹簧与抗震板紧密贴合，所述抗震板材质为铝合金材质，所述抗震板与限位板之间通过弹簧固定连接。
6、优选的，所述风机位于装置主体两侧中心位置开设的孔洞内，所述风机与装置主体之间为螺钉连接。
7、优选的，所述风机与电机之间为电性连接，所述电机与太阳能板之间为电性连接。
8、优选的，所述电机与信息处理装置之间为电性连接。
9、优选的，所述信息处理装置与气体传感器之间为电性连接，所述气体传感器位于装置主体下方左侧开设的孔洞内，所述信息处理装置与扬声器之间为电性连接。
10、本技术的工作原理及有益效果为：
11、通过设置弹簧、抗震板、限位板、风机、电机、太阳能板、信息处理装置、气体传感器和扬声器，本技术可实现体有效减少装置的机械振动，防止由于车辆运行过程中产生的振动对装置造成不利损害，风机可以产生空气动力学力量，提高装置平衡性，从而减少装置的机械振动，同时加快车内空气流通，便于将流通的空气引导至气体传感器进而及时检测到有害气体，此外还可对装置内部产生热能进行有效散热，从而提高装置准确性，紧急时刻快速将气体传感器传递的电信号进行有效处理并传递给扬声器发出警报。
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1.一种车载智能安全监测装置，包括装置主体(1)和减振机构(3)，其特征在于，所述装置主体(1)上方设置有固定槽(2)，所述装置主体(1)两侧内部设置有弹簧(301)，所述弹簧(301)另一端连接有抗震板(302)，所述抗震板(302)另一端连接有弹簧(301)，所述抗震板(302)后方设置有限位板(303)，所述装置主体(1)两侧设置有风机(304)。
2.根据权利要求1所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述装置主体(1)内部后方设置有电机(305)，所述电机(305)前方设置有太阳能板(306)，所述电机(305)左侧下方设置有信息处理装置(307)，所述信息处理装置(307)右侧下方设置有气体传感器(308)，所述气体传感器(308)后方设置有扬声器(309)。
3.根据权利要求1所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述装置主体(1)与弹簧(301)之间为焊接，所述装置主体(1)与弹簧(301)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述弹簧(301)与抗震板(302)之间为焊接，所述弹
5.根据权利要求1所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述风机(304)位于装置主体(1)两侧中心位置开设的孔洞内，所述风机(304)与装置主体(1)之间为螺钉连接。
6.根据权利要求2所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述风机(304)与电机(305)之间为电性连接，所述电机(305)与太阳能板(306)之间为电性连接。
7.根据权利要求2所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述电机(305)与信息处理装置(307)之间为电性连接。
8.根据权利要求2所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述信息处理装置(307)与气体传感器(308)之间为电性连接，所述气体传感器(308)位于装置主体(1)下方左侧开设的孔洞内，所述信息处理装置(307)与扬声器(309)之间为电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车载智能安全监测装置，包括装置主体(1)和减振机构(3)，其特征在于，所述装置主体(1)上方设置有固定槽(2)，所述装置主体(1)两侧内部设置有弹簧(301)，所述弹簧(301)另一端连接有抗震板(302)，所述抗震板(302)另一端连接有弹簧(301)，所述抗震板(302)后方设置有限位板(303)，所述装置主体(1)两侧设置有风机(304)。
2.根据权利要求1所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述装置主体(1)内部后方设置有电机(305)，所述电机(305)前方设置有太阳能板(306)，所述电机(305)左侧下方设置有信息处理装置(307)，所述信息处理装置(307)右侧下方设置有气体传感器(308)，所述气体传感器(308)后方设置有扬声器(309)。
3.根据权利要求1所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述装置主体(1)与弹簧(301)之间为焊接，所述装置主体(1)与弹簧(301)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种车载智能安全监测装置，其特征在于，所述弹簧(30...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘冲冲，杨迎飞，王海峰，叶胜娟，康学贞，
申请(专利权)人：上海尚露新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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