一种风电运维工作艇艏缆定位装置制造方法及图纸

本技术提供一种风电运维工作艇艏缆定位装置，包括：转向机构，所述转向机构设置于母船艏部的甲板面上；牵引机构，所述牵引机构设置于所述转向机构上，所述牵引机构包括用于牵引工作艇的艏缆，其中，所述牵引机构在所述转向机构的作用下靠近/旋出所述母船。根据本技术的风电运维工作艇艏缆定位装置，可以有效解决尤其是大风浪状态下收放过程中艏缆受力状态下产生向内侧的分力所造成工作艇和母船的挤碰对工作艇损伤的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶及海洋工程，具体涉及一种风电运维工作艇艏缆定位装置。

技术介绍

1、随着海上风电发展，各种风电运维船需要搭载运维工作艇在海上进行收放操作。目前工作艇艏缆的收放分为人工收放模式和固定配置模式。

2、人工收放模式是通过船员对艏缆的收放来控制工作艇首部的受力情况，通常采用挽缆桩的方式进行控制，其缺点是要随时观察艏缆的松紧情况并做出调整，一旦未及时调整造成工作艇前后倾斜风险，或在工作艇瞬间下滑过程中艏缆对人员的危险。

3、固定配置模式采用艏缆套于船舶首部缆桩的方式，固定艏缆长度，使得工作艇带缆后处于吊艇钩的正下方。此方法避免了人工收放模式的不足，但母船前进速度或顶流，缆绳在受力的情况下有向内侧的分力会造成工作艇和母船的挤碰，特别是大风浪下收放过程对工作艇的损伤。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供一种风电运维工作艇艏缆定位装置，能够消除艏缆受力状态下产生向内侧的分力。

2、为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：

3、根据本技术实施例的风电运维工作艇艏缆定位装置，包括：

4、转向机构，所述转向机构设置于母船艏部的甲板面上；

5、牵引机构，所述牵引机构设置于所述转向机构上，所述牵引机构包括用于牵引工作艇的艏缆，

6、其中，所述牵引机构在所述转向机构的作用下靠近/旋出所述母船。

7、进一步地，所述转向机构包括：

8、安装座，所述安装座连接在所述母船艏部的甲板面上；</p>

9、旋转臂架，所述旋转臂架的一端可旋转地连接在所述安装座上；

10、驱动机构，所述驱动机构一端连接所述旋转臂架且另一端固定于所述安装座或所述母船艏部的甲板面上，所述驱动机构用于带动所述旋转臂架旋转。

11、进一步地，所述转向机构还包括：

12、销轴组件，所述旋转臂架的一端通过所述销轴组件连接在所述安装座上。

13、进一步地，所述驱动机构为油缸组件。

14、进一步地，所述安装座上设有第一限位部和第二限位部，分别用于限定所述旋转臂架的两个极限旋转角度。

15、进一步地，所述牵引机构包括：

16、导缆器，所述导缆器安装于所述旋转臂架的另一端，

17、其中，所述艏缆的一端连接所述导缆器，所述艏缆的远离所述导缆器的自由端设有用于连接工作艇的连接部。

18、进一步地，所述艏缆的自由端连接有引缆，所述引缆末端连接有浮球。

19、进一步地，所述牵引机构还包括：

20、收放绞车，所述收放绞车安装于所述旋转臂架的远离所述导缆器一端，其中，所述艏缆的所述一端通过所述导缆器固定于所述收放绞车上，所述收放绞车能够收起/释放所述艏缆。

21、进一步地，所述收放绞车包括：

22、底架组件，所述底架组件安装在所述旋转臂架的顶端；

23、卷筒，所述卷筒可枢转地安装在所述底架组件上，所述艏缆卷绕在所述卷筒上且所述艏缆的所述一端通过所述导缆器固定在底架组件上；

24、驱动部，所述驱动部安装在所述底架组件上且连接所述卷筒的转动轴以驱动所述卷筒旋转以收放所述艏缆。

25、进一步地，所述导缆器包括：

26、基座，所述基座连接在所述旋转臂架的另一端；

27、滑轮安装架，所述滑轮安装架连接在所述基座上，且所述滑轮安装架中间设有水平设置的转轴，所述转轴的轴向与艏缆的走向垂直；

28、滑轮，所述滑轮可转动地安装在滑轮安装架上，且所述滑轮的转轴的轴向与艏缆的走向垂直；

29、一个或多个限位杆，一个或多个所述限位杆沿所述滑轮的周向安装在所述滑轮的外侧；

30、一对平行设置的滚柱，一对所述滚柱夹持在所述艏缆的两侧，所述滚柱的滚轴两端通过两块对称的夹板连接在所述滑轮安装架的下端。

31、本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

32、根据本技术实施例的风电运维工作艇艏缆定位装置，包括转向机构和牵引机构，转向机构设置于母船艏部的甲板面上，牵引机构设置在转向机构上，用于牵引工作艇的艏缆，其中，牵引机构在转向机构的作用下靠近/旋出母船，由此，在转向机构旋转出舷外后能使工作艇艏缆与母船平行，以消除艏缆受力状态下产生向内侧的分力，防止工作艇和母船的挤碰，特别是避免了大风浪状态下收放过程中对工作艇的损伤。

33、此外，该风电运维工作艇艏缆定位装置能够通过收放绞车，根据艏缆的受力状态调整艏缆的松紧程度以降低传统艏缆系带模式产生的风险。

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【技术保护点】

1.一种风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述转向机构包括：

3.根据权利要求2所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述转向机构还包括：

4.根据权利要求2所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述驱动机构为油缸组件。

5.根据权利要求2所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述安装座上设有第一限位部和第二限位部，分别用于限定所述旋转臂架的两个极限旋转角度。

6.根据权利要求2所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述牵引机构包括：

7.根据权利要求6所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述艏缆的自由端连接有引缆，所述引缆末端连接有浮球。

8.根据权利要求6所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述牵引机构还包括：

9.根据权利要求8所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述收放绞车包括：

10.根据权利要求6所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述导缆器包括：

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【技术特征摘要】

1.一种风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述转向机构包括：

3.根据权利要求2所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述转向机构还包括：

4.根据权利要求2所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述驱动机构为油缸组件。

5.根据权利要求2所述的风电运维工作艇艏缆定位装置，其特征在于，所述安装座上设有第一限位部和第二限位部，分别用于限定所述旋转臂架的两个极限旋转角度。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶敏，彭建国，陈鹏，徐忠辉，彭力，黄晶，陶琛，方静，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：