【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电压检测及充电功率调节，具体是一种动态调节随车充功率的方法、控制保护盒及随车充电器。
技术介绍
1、目前我国县级以下公共桩总数仅占全国公共桩总数的9.45％，总体数量较少。新能源汽车下乡激发的市场空间巨大，但目前乡村公桩保有量极低。与城区不同，乡镇电网铺设大多只满足农户普通用电，高压电网的覆盖面有限。然而，在农村末端居住分散的配电台区，由于用户分散，导致末端供电线路(电缆)较长，供电时电路上的压降较大，导致在电动汽车接入农村电网充电时，末端供电电压较低，且随着负荷的变化，电压变化幅度较大，容易触发充电器欠压保护，从而无法给电动汽车充电。综合考虑未来农村电网改造的过程，在新能源车下乡需要保证新能源车的充电，能够满足当前电网条件下的新能源车的充电需求。
2、目前市场上的便携式随车充电器无法同时满足供电电压波动时充电的稳定性和高效率充电。因此，需要一种识别电网电压智能调节充电功率的便携式随车充电器，以确保在不同的供电条件下充电的安全性和效率。
技术实现思路
1、本专利技...
【技术保护点】
1.一种动态调节随车充功率的方法，其特征在于，包括如下步骤：检测随车充电器接入点供电电压，其中对供电电压按照预设频率进行检测；
2.根据权利要求1所述的动态调节随车充功率的方法，其特征在于，所述根据检测到的供电电压，确定随车充电器下一时刻的充电电流挡位，包括：
3.根据权利要求2所述的动态调节随车充功率的方法，其特征在于，在所述当前充电电流挡位基础上至少上调一个充电电流挡位，确定为所述下一时刻充电电流挡位之前，还包括：
4.根据权利要求2所述的动态调节随车充功率的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述动态调节...
【技术特征摘要】
1.一种动态调节随车充功率的方法，其特征在于，包括如下步骤：检测随车充电器接入点供电电压，其中对供电电压按照预设频率进行检测；
2.根据权利要求1所述的动态调节随车充功率的方法，其特征在于，所述根据检测到的供电电压，确定随车充电器下一时刻的充电电流挡位，包括：
3.根据权利要求2所述的动态调节随车充功率的方法，其特征在于，在所述当前充电电流挡位基础上至少上调一个充电电流挡位，确定为所述下一时刻充电电流挡位之前，还包括：
4.根据权利要求2所述的动态调节随车充功率的方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌在汛，吴笑民，向慕超，成诚，周忠涛，余灯，崔一铂，刘曼佳，邓桂平，陈文，刘鸣柳，金晨，阮佳楠，
申请(专利权)人：国网湖北省电力有限公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：
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