汽车感知服务信息处理方法、核心网网元及存储介质技术

本申请提供一种汽车感知服务信息处理方法、核心网网元及存储介质，涉及车联网技术领域。该方法包括：接收AF网元发送的针对目标汽车的感知服务分析请求，根据目标汽车的实时定位数据和感知服务分析请求向基站发送感知监测请求，并接收基站返回的感知监测数据；根据目标汽车的历史定位数据预测目标汽车是否驶出感知服务范围；向AF网元发送感知服务分析结果，AF网元目标汽车驶出感知服务范围的情况下向目标汽车发送历史感知服务信息；在目标汽车未驶出感知服务范围的情况下，向目标汽车发送感知监测数据，为目标汽车提供驾驶参考信息。本申请在各种条件下均可以为汽车提供感知数据，保证汽车驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车联网，具体而言，涉及一种汽车感知服务信息处理方法、核心网网元及存储介质。

技术介绍

1、随着科技的不断发展，大众越来越追求便捷和智能的生活方式，环境感知是车辆尤其是无人驾驶汽车必不可少的技术系统，5g新空口(5g new radio，5g nr)无线传感服务也被用于辅助汽车驾驶。

2、在汽车驾驶和导航的过程中，利用环境感知技术和nr无线传感服务可以实时获取道路情况、周边物体、障碍物、交通标识以及人行横道等信息，为车辆驾驶提供及时、准确的交通环境信息，因此，环境感知结果对车辆驾驶决策、保障行车安全和稳定性具有重要作用。

3、在现有技术中，只有在汽车处于nr无线传感服务的覆盖范围时，才可以接收nr无线传感服务，当汽车驶入偏远地区或者超出nr无线传感服务覆盖范围时，汽车可能出现感知服务中断或无法进行感知的情况，不利于汽车驾驶安全性。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车感知服务信息处理方法、核心网网元及存储介质，以便在各种条件下均可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车感知服务信息处理方法，其特征在于，应用于网络数据分析功能NWDAF网元，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标汽车的历史定位数据预测所述目标汽车是否驶出所述预设感知设备的感知服务范围，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述多个第一历史定位数据和所述多个第二历史定位数据，计算所述目标汽车和其他汽车的行驶相似度，包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述多个第一历史定位数据，建立所述目标汽车的第一转移概率矩阵，包括：

5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所...

【技术特征摘要】

1.一种汽车感知服务信息处理方法，其特征在于，应用于网络数据分析功能nwdaf网元，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标汽车的历史定位数据预测所述目标汽车是否驶出所述预设感知设备的感知服务范围，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述多个第一历史定位数据和所述多个第二历史定位数据，计算所述目标汽车和其他汽车的行驶相似度，包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述多个第一历史定位数据，建立所述目标汽车的第一转移概率矩阵，包括：

5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶相似度，计算所述目标汽车前往预设范围内各个区域的概率，包括：

6.一种汽车感知服务信息处理方法，其特征在于，应用于应用功能af网元，所述方法包括：

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢涵，
申请(专利权)人：广州爱浦路网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：