【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，属于运输车。
技术介绍
1、建筑垃圾是指在建筑施工过程中产生的废弃物和剩余材料。它包括了各种未使用的建材、废弃的构件、装修建筑垃圾、土石方建筑垃圾等。现有技术中对建筑垃圾的短途运输一般使用手推车在建筑场地内转运，在使用过程中对垃圾进行倾倒时，通常利用惯性力对垃圾进行倾倒，这种方法如果操作不当会对使用者造成伤害；且建筑垃圾内会有较多的尘土，利用惯性倾倒时会激起较大的灰尘，一方面影响建筑工地的环境，另一方灰尘较大时会被使用者吸入肺部，对使用者有一定的危害。
技术实现思路
1、基于以上背景，本技术的目的在于提供一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，解决
技术介绍
中所述的利用惯性力对垃圾进行倾倒如果操作不当会对使用者造成伤害和利用惯性倾倒时会激起较大的灰尘的问题。
2、为了实现上述技术目的，本技术提供以下技术方案：
3、一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，该装置包括车体本体，所述车体本体分为车体前端和车体后端两部分，所述车体前端和车体后端一体成型，所述车体后端固定连接有推把，所述推把尾端呈弧形设置，所述推把上弧形端上套设有防滑套，所述车体前端远离车体后端一侧开设有出料口，所述出料口上转动连接有阻挡组件，所述车体前端底部靠近车体后端固定连接有横梁，所述横梁上靠近顶部位置转动连接有车轮组件，所述横梁靠近底部位置转动连接有与横梁呈垂直状的控制组件，所述车体本体底部固定连接有支撑组件。
4、作为优选，所述阻挡
5、作为优选，所述车轮组件包括轮轴，所述横梁顶部开设有第一通孔，所述轮轴套接在第一通孔内，所述轮轴与横梁呈平行状设置，所述轮轴两端分别转动连接有橡胶车轮，所述橡胶车轮分别位于车体本体两侧。
6、作为优选，所述支撑组件包括一组后支撑腿，一组所述后支撑腿分别固定连接在车体后端底部两侧靠近推把位置，所述支撑组件还包括一组前支撑腿，一组所述前支撑腿分别固定连接在车体前端底部两侧远离推把位置，一组所述前支撑腿和一组所述后支撑腿高度一致，一组所述前支撑腿和一组所述后支撑腿的底部水平面高于车体本体平行状态下橡胶车轮的最底部水平面。
7、作为优选，所述控制组件包括转轴，所述转轴转动连接在横梁上靠近底部位置，所述转轴与轮轴呈垂直状设置，所述转轴上远离推把一端面上固定连接有连接块，所述连接块上顶部固定连接有倾斜设置的半圆板，所述挡板远离出料口一面上底部中央开设有半圆槽，所述半圆板在转轴的带动下可以与半圆槽滑动配合；所述转轴上靠近推把一端固定连接有安装柱，所述安装柱上靠近半圆板的一面上靠近顶部位置开设有安装孔，所述安装孔内滑接有卡柱，所述卡柱与安装孔底部之间设置有伸缩配合的第一弹簧。
8、作为优选，所述车体后端固定连接推把的一面上底部中央开设有半圆形的固定槽，所述固定槽内固定连接有圆盘，所述圆盘上开设有圆弧形滑槽，所述圆弧形滑槽内开设有两个抵接槽，两个所述抵接槽在圆弧形滑槽内对称设置，所述圆盘中间开设有第二通孔，所述转轴贯穿第二通孔，所述卡柱底部与圆弧形滑槽滑动配合。
9、作为优选，所述安装柱上与开设安装孔一面的对立面上开设有收纳槽，所述收纳槽内转动连接有操作把。
10、与现有技术相比，本技术具有以下优点：
11、本技术的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，在倾倒建筑垃圾时，通过操作操作把，带动转轴转动，进一步使得半圆板失去对挡板的阻挡作用，最后使得本技术前倾，使得前支撑对本技术起到支撑作用，建筑垃圾会从出料口滑落从而实现建筑垃圾的倾倒，整个过程无需太多的力，可避免操作不当时，使用者因惯性力而受到的伤害；进一步的在建筑垃圾从出料口滑落过程中挡板会对滑落的建筑垃圾起到阻挡作用，能有效的减弱倾倒建筑垃圾时建筑垃圾中的尘土迸溅产生的灰尘。
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1.一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：该装置包括车体本体(1)，所述车体本体(1)分为车体前端(2)和车体后端(3)两部分，所述车体前端(2)和车体后端(3)一体成型，所述车体后端(3)固定连接有推把(4)，所述推把(4)尾端呈弧形设置，所述推把(4)上弧形端上套设有防滑套(5)，所述车体前端(2)远离车体后端(3)一侧开设有出料口(10)，所述出料口(10)上转动连接有阻挡组件(6)，所述车体前端(2)底部靠近车体后端(3)固定连接有横梁(11)，所述横梁(11)上靠近顶部位置转动连接有车轮组件(7)，所述横梁(11)靠近底部位置转动连接有与横梁(11)呈垂直状的控制组件(8)，所述车体本体(1)底部固定连接有支撑组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述阻挡组件(6)包括挡板(601)，所述挡板(601)两侧面上靠近顶部位置均固定连接有固定轴(602)，所述出料口(10)两边靠近顶部位置均固定连接有固定耳(603)，所述固定轴(602)与固定耳(603)转动连接，所述出料口(10)两侧面上固定连
3.根据权利要求1所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述车轮组件(7)包括轮轴(701)，所述横梁(11)顶部开设有第一通孔(702)，所述轮轴(701)套接在第一通孔(702)内，所述轮轴(701)与横梁(11)呈平行状设置，所述轮轴(701)两端分别转动连接有橡胶车轮(703)，所述橡胶车轮(703)分别位于车体本体(1)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述支撑组件(9)包括一组后支撑腿(901)，一组所述后支撑腿(901)分别固定连接在车体后端(3)底部两侧靠近推把(4)位置，所述支撑组件(9)还包括一组前支撑腿(902)，一组所述前支撑腿(902)分别固定连接在车体前端(2)底部两侧远离推把(4)位置，一组所述前支撑腿(902)和一组所述后支撑腿(901)高度一致，一组所述前支撑腿(902)和一组所述后支撑腿(901)的底部水平面高于车体本体(1)平行状态下橡胶车轮(703)的最底部水平面。
5.根据权利要求2所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述控制组件(8)包括转轴(801)，所述转轴(801)转动连接在横梁(11)上靠近底部位置，所述转轴(801)与轮轴(701)呈垂直状设置，所述转轴(801)上远离推把(4)一端面上固定连接有连接块(802)，所述连接块(802)上顶部固定连接有倾斜设置的半圆板(803)，所述挡板(601)远离出料口(10)一面上底部中央开设有半圆槽(804)，所述半圆板(803)在转轴(801)的带动下可以与半圆槽(804)滑动配合；所述转轴(801)上靠近推把(4)一端固定连接有安装柱(805)，所述安装柱(805)上靠近半圆板(803)的一面上靠近顶部位置开设有安装孔(806)，所述安装孔(806)内滑接有卡柱(807)，所述卡柱(807)与安装孔(806)底部之间设置有伸缩配合的第一弹簧(808)。
6.根据权利要求5所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述车体后端(3)固定连接推把(4)的一面上底部中央开设有半圆形的固定槽(12)，所述固定槽(12)内固定连接有圆盘(13)，所述圆盘(13)上开设有圆弧形滑槽(14)，所述圆弧形滑槽(14)内开设有两个抵接槽(15)，两个所述抵接槽(15)在圆弧形滑槽(14)内对称设置，所述圆盘(13)中间开设有第二通孔(16)，所述转轴(801)贯穿第二通孔(16)，所述卡柱(807)底部与圆弧形滑槽(14)滑动配合。
7.根据权利要求5所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述安装柱(805)上与开设安装孔(806)一面的对立面上开设有收纳槽(17)，所述收纳槽(17)内转动连接有操作把(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：该装置包括车体本体(1)，所述车体本体(1)分为车体前端(2)和车体后端(3)两部分，所述车体前端(2)和车体后端(3)一体成型，所述车体后端(3)固定连接有推把(4)，所述推把(4)尾端呈弧形设置，所述推把(4)上弧形端上套设有防滑套(5)，所述车体前端(2)远离车体后端(3)一侧开设有出料口(10)，所述出料口(10)上转动连接有阻挡组件(6)，所述车体前端(2)底部靠近车体后端(3)固定连接有横梁(11)，所述横梁(11)上靠近顶部位置转动连接有车轮组件(7)，所述横梁(11)靠近底部位置转动连接有与横梁(11)呈垂直状的控制组件(8)，所述车体本体(1)底部固定连接有支撑组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述阻挡组件(6)包括挡板(601)，所述挡板(601)两侧面上靠近顶部位置均固定连接有固定轴(602)，所述出料口(10)两边靠近顶部位置均固定连接有固定耳(603)，所述固定轴(602)与固定耳(603)转动连接，所述出料口(10)两侧面上固定连接的固定耳(603)内侧均开设有活动槽(604)，所述挡板(601)顶部两角与活动槽(604)活动配合。
3.根据权利要求1所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述车轮组件(7)包括轮轴(701)，所述横梁(11)顶部开设有第一通孔(702)，所述轮轴(701)套接在第一通孔(702)内，所述轮轴(701)与横梁(11)呈平行状设置，所述轮轴(701)两端分别转动连接有橡胶车轮(703)，所述橡胶车轮(703)分别位于车体本体(1)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种城市建筑垃圾处置用车载小型运输装置，其特征在于：所述支撑组件(9)包括一组后支撑腿(901)，一组所述后支撑腿(901)分别固定连接在车体后端(3)底部两侧靠近推把(4)位置，所述支撑组件(9)还包括一组前支撑腿(902)，一组所述前支撑腿(902...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈皓亮，
申请(专利权)人：杭州宇锟建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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