【技术实现步骤摘要】
本申请涉及碳排放，特别是涉及一种基于碳认证的电动汽车产品生命周期评估方法和装置。
技术介绍
1、气候变化是全球面临的重大挑战，越来越受到国际社会的高度关注。为了应对这一挑战，推出了碳排放权市场。通过市场机制激励企业降低碳排放，其中，有一个关键环节就是碳排放认证，用于核算和验证企业的碳排放量。其中，汽车是全球二氧化碳排放的重要来源，而电动汽车作为一种环保和可持续的交通工具，越来越受到青睐。因此，可以通过对电动汽车产品的生命周期进行评估和认证，为电动汽车企业参与碳市场交易提供基础，最终减少碳排放。
2、目前已经研究了很多种电动汽车产品生命周期的碳认证方法，但都只考虑了电动汽车产品生命周期中的一部分，不能做到对电动汽车产品全生命周期的精准碳认证，故，亟需改进。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种基于碳认证的电动汽车产品生命周期评估方法和装置，能够实现准确评估电动汽车全生命周期的碳排放。
2、第一方面，本申请提供了一种基于碳认证的电动汽车产品生命周期评估方法，该方法包括：
3、确定目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量；其中，车辆全周期对应的自身碳排放量包括汽车生产碳排放量、汽车分销碳排放量、汽车使用碳排放量和汽车报废碳排放量；
4、根据已安装充电桩的使用情况，和/或历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，预测目标车辆对应的充电桩使用需求；
5、获取充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量；其中，充电桩全周期对应的碳
6、根据目标车辆对应的充电桩使用需求、目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量、以及充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量，确定目标车辆的综合碳排放量。
7、在其中一个实施例中，汽车分销碳排放量根据目标车辆的预测销量、运输工具、单次平均运输距离、单次平均运输距离对应的碳排放量确定。
8、在其中一个实施例中，还包括：
9、获取目标车辆的价格区间，以及目标车辆对应的参考车辆；根据价格区间以及参考车辆的历史销量，确定目标车辆的预测销量。
10、在其中一个实施例中，根据已安装充电桩的使用情况，和/或历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，预测目标车辆对应的充电桩使用需求，包括：
11、获取已安装充电桩数量和电动汽车数量，并确定第一比例值；根据历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，确定第二比例值；根据第一比例值和第二比例值，预测目标车辆对应的充电桩使用需求；其中，目标车辆对应的充电桩使用需求是指目标车辆与充电桩之间的比例值。
12、在其中一个实施例中，根据第一比例值和第二比例值，预测目标车辆对应的充电桩使用需求，包括：
13、将第一比例值和第二比例值的均值，确定为目标车辆对应的充电桩使用需求。
14、在其中一个实施例中，根据目标车辆对应的充电桩使用需求、目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量、以及充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量，确定目标车辆的综合碳排放量，包括：
15、将目标车辆对应的充电桩使用需求与充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量的乘积，确定为目标车辆对应的充电桩碳排放量；将目标车辆对应的充电桩碳排放量与目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量的和，确定为目标车辆的综合碳排放量。
16、第二方面，本申请还提供了一种基于碳认证的电动汽车产品生命周期评估装置，该装置包括：
17、第一确定模块：用于确定目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量；其中，车辆全周期对应的自身碳排放量包括汽车生产碳排放量、汽车分销碳排放量、汽车使用碳排放量和汽车报废碳排放量；
18、预测模块：用于根据已安装充电桩的使用情况，和/或历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，预测目标车辆对应的充电桩使用需求；
19、获取模块：用于获取充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量；其中，充电桩全周期对应的碳排放量包括充电桩生产碳排放量、充电桩安装碳排放量和充电桩使用碳排放量；
20、第二确定模块：用于根据目标车辆对应的充电桩使用需求、目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量、以及充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量，确定目标车辆的综合碳排放量。
21、第三方面，本申请还提供了一种计算机设备，该计算机设备包括存储器和处理器，存储器存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时实现以下步骤：
22、确定目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量；其中，车辆全周期对应的自身碳排放量包括汽车生产碳排放量、汽车分销碳排放量、汽车使用碳排放量和汽车报废碳排放量；
23、根据已安装充电桩的使用情况，和/或历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，预测目标车辆对应的充电桩使用需求；
24、获取充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量；其中，充电桩全周期对应的碳排放量包括充电桩生产碳排放量、充电桩安装碳排放量和充电桩使用碳排放量；
25、根据目标车辆对应的充电桩使用需求、目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量、以及充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量，确定目标车辆的综合碳排放量。
26、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
27、确定目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量；其中，车辆全周期对应的自身碳排放量包括汽车生产碳排放量、汽车分销碳排放量、汽车使用碳排放量和汽车报废碳排放量；
28、根据已安装充电桩的使用情况，和/或历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，预测目标车辆对应的充电桩使用需求；
29、获取充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量；其中，充电桩全周期对应的碳排放量包括充电桩生产碳排放量、充电桩安装碳排放量和充电桩使用碳排放量；
30、根据目标车辆对应的充电桩使用需求、目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量、以及充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量，确定目标车辆的综合碳排放量。
31、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
32、确定目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量；其中，车辆全周期对应的自身碳排放量包括汽车生产碳排放量、汽车分销碳排放量、汽车使用碳排放量和汽车报废碳排放量；
33、根据已安装充电桩的使用情况，和/或历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，预测目标车辆对应的充电桩使用需求；
34、获取充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量；其中，充电桩全周期对应的碳排放量包括充电桩生产碳排放量、充电桩安装碳排放量和充电桩使用碳排放量；
35、根据目标车辆对应的充电桩使用需求、目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量、以及充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于碳认证的电动汽车产品生命周期评估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车分销碳排放量根据所述目标车辆的预测销量、运输工具、单次平均运输距离、单次平均运输距离对应的碳排放量确定。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据已安装充电桩的使用情况，和/或历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，预测所述目标车辆对应的充电桩使用需求，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一比例值和所述第二比例值，预测所述目标车辆对应的充电桩使用需求，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆对应的充电桩使用需求、所述目标车辆在车辆全周期对应的自身碳排放量、以及充电桩在充电桩全周期对应的碳排放量，确定所述目标车辆的综合碳排放量，包括：
7.一种基于碳认证的电动汽车产品生命周期评估装置，其特征在于，所述装置包括：
8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种基于碳认证的电动汽车产品生命周期评估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车分销碳排放量根据所述目标车辆的预测销量、运输工具、单次平均运输距离、单次平均运输距离对应的碳排放量确定。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据已安装充电桩的使用情况，和/或历史汽车销售订单中的充电桩使用需求，预测所述目标车辆对应的充电桩使用需求，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一比例值和所述第二比例值，预测所述目标车辆对应的充电桩使用需求，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李颖杰，冷迪，陈喆，张泽齐，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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