【技术实现步骤摘要】
本公开涉及用于识别车辆行驶在其上的道路的速度限制的电子装置、包括电子装置的车辆以及存储介质。
技术介绍
1、一些道路标志包括指示速度限制的主标志和指示应用主标志上指示的速度限制的车辆的类别的辅助标志。第2018-116553号日本未审专利申请公开了一种基于通过分析主标志和辅助标志的图像来估计存在于辅助标志的一部分中的词的结果来确定车辆是否是受主标志影响的车辆的类别的技术。
技术实现思路
1、技术问题
2、为了辨认辅助标志的内容，在传统技术中需要高度精确的字符辨认处理。如果字符在字符辨认处理中被错误辨认，则存在无法正确地辨认速度限制的问题。
3、本公开聚焦于这一点，并且其目的是提高辨认车辆正行驶在其上的道路的速度限制的精确性。
4、技术方案
5、根据本公开的第一方面的电子装置包括：存储器，存储车辆的总重量；识别部，识别车辆正行驶在其上的道路的多个速度限制；以及输出部，当存储在存储器中的总重量等于或大于阈值时，输出多个速度限制中的第一速度限制作为应用速度限制，并且当总重量不等于且不大于阈值时，输出多个速度限制中的高于第一速度限制的第二速度限制作为应用速度限制。
6、例如，第一速度限制可以是多个速度限制中的最低速度限制。如果多个速度限制包括最小速度限制，则第一速度限制可以是多个速度限制中的除了车辆正行驶在其上的道路的最小速度限制之外的最低速度限制。第二速度限制可以是多个速度限制中的最低速度限制。
7、输出部可以通过将
8、输出部可以将应用速度限制输出到用于控制车辆的速度的速度控制器。
9、当将应用速度限制显示在车辆的显示设备上之后输出部接收到来自车辆的驾驶员的批准时，输出部可以通知速度控制器基于应用速度限制来控制车辆的速度。
10、识别部可以将车辆正行驶在其上的道路的地图数据所指示的多个地图速度限制或基于车辆的行驶期间生成的捕获图像数据而辨认的多个速度限制标志所指示的多个实际速度限制中的至少一个识别为多个速度限制。
11、输出部可以输出(i)基于多个地图速度限制的应用速度限制和(ii)基于多个实际速度限制的应用速度限制中的较低应用速度限制。
12、根据本公开的第二方面的电子装置包括：存储器，存储车辆的载客量；识别部，识别车辆正行驶在其上的道路上的多个速度限制；以及输出部，当存储在存储器中的载客量等于或大于阈值时，输出多个速度限制中的第一速度限制作为应用速度限制，并且当载客量不等于且不大于阈值时，输出多个速度限制中的高于第一速度限制的第二速度限制作为应用速度限制。
13、根据本公开的第三方面的车辆包括上述电子装置。
14、根据本公开的第四方面的存储介质存储使计算机用作以下部的程序：识别部，识别车辆正行驶在其上的道路上的多个速度限制；以及输出部，当存储在存储器中的总重量等于或大于阈值时，输出多个速度限制中的第一速度限制作为应用速度限制，并且当总重量不等于且不大于阈值时，输出多个速度限制中的高于第一速度限制的第二速度限制作为应用速度限制。
15、技术效果
16、根据本公开，可以提高辨认车辆正行驶在其上的道路的速度限制的精确性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电子装置，包括：
2.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
3.根据权利要求2所述的电子装置，其中，
4.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
5.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
6.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
7.根据权利要求6所述的电子装置，其中，
8.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
9.根据权利要求8所述的电子装置，其中，
10.一种电子装置，包括：
11.一种车辆，包括根据权利要求1或10所述的电子装置。
12.一种存储介质，存储用于使计算机用作以下部件的程序：
【技术特征摘要】
1.一种电子装置，包括：
2.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
3.根据权利要求2所述的电子装置，其中，
4.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
5.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
6.根据权利要求1所述的电子装置，其中，
7.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：河野崇，竹田爱，关正宽，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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