一种新能源电车的电池控制终端制造技术

本技术公开了一种新能源电车的电池控制终端，涉及新能源电车领域，解决换电站无法对新能源电车上的电池进行管控的问题，电池模组与电池管理系统连接，电池控制终端与电池管理系统、电表连接，电池控制终端与换电站无线连接。电池管理系统控制电池模组的充电和放电，电池控制终端可以控制所述电池管理系统，进而地实现对电池的控制。电池控制终端与换电站远程连接，可以接受换电站的控制信号实现对电池模组的控制。另外，电池控制终端与电能表连接，获取电能表的数据，将电能表的数据上传到换电站，对电池充放电量数据进行度电结算实现站端业务功能。本方案不仅可以实现电池的充放电量进行统计，还实现了对电池的管理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电车领域，特别是涉及一种新能源电车的电池控制终端。

技术介绍

1、新能源电车是指使用新型动力源替代传统的燃油动力的电动汽车。通过电动驱动系统和换电技术降低对传统燃油的依赖，减少尾气排放，提高能源利用效率。新能源电车充电与换电是两种常见的充电方式。

2、新能源电车上电能表用于计量电动车充电或换电过程中所消耗的电能。它记录了电能的使用量，可以精确地测量电动车充电或换电时所需的电力消耗。根据电能表记录的用电量，供电公司可以根据不同的电价计算出相应的费用。这样可以确保用户按照实际消耗的电量进行交费，保证公平计费。

3、但是由于电能表只能够对电池的充放电量进行统计，部分终端客户存在恶意欠费、站外充电、电池滥用等行为，对应换电站来说，对电池的充放电进行管控、对电池状态进行监控是必要的，而现有的方案不能实现电池的管理。

4、由此可见，如何解决换电站无法对新能源电车上的电池进行管控，是本领域人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种新能源电车的电池控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源电车的电池控制终端，应用于新能源电车的电池包中，所述电池包包括：电池模组、电池管理系统、电表；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的新能源电车的电池控制终端，其特征在于，所述电池控制终端包括：微控制单元、控制器局域网模块；

3.根据权利要求2所述的新能源电车的电池控制终端，其特征在于，所述电池控制终端还包括：还包括：中央处理器；

4.根据权利要求3所述的新能源电车的电池控制终端，其特征在于，所述电池控制终端还包括：RS485通讯接口；

5.根据权利要求3所述的新能源电车的电池控制终端，其特征在于，所述电池控制终端还包括：全球导...

【技术特征摘要】

1.一种新能源电车的电池控制终端，应用于新能源电车的电池包中，所述电池包包括：电池模组、电池管理系统、电表；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的新能源电车的电池控制终端，其特征在于，所述电池控制终端包括：微控制单元、控制器局域网模块；

3.根据权利要求2所述的新能源电车的电池控制终端，其特征在于，所述电池控制终端还包括：还包括：中央处理器；

4.根据权利要求3所述的新能源电车的电池控制终端，其特征在于，所述电池控制终端还包括：rs485通讯接口；

5.根据权利要求3所述的新能源电车的电池控制终端，其特征在于，所述电池控制终端还包括：全球导航卫星接收器芯片、定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏，张鑫鑫，张欢，吴文，杨绪付，董危情，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：