拖缆滑车制造技术

技术编号:40736543 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-22 13:16
本技术涉及拖缆滑车技术领域,是一种拖缆滑车,包括悬挂架、第一连接杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、限位杆和牵引架。本技术结构合理而紧凑,使用时,在现有的拖缆系统中最右方的滑车和拖动滑车移动的拖动设备之间安装本拖缆滑车,第一连接杆左侧和最右方的滑车右侧铰接连接,牵引架和拖动机构之间铰接连接,当驱动设备向右前行时,若左方的滑车发生卡涩,第一连接杆相对悬挂架向左移动时限位杆在前滑移孔和后滑移孔内向左移动,第一压缩弹簧继续被压缩后可以缓慢增加左方滑车在卡涩位置处的拉力,可以对左方发生卡涩的滑车进行缓冲,从而防止电缆由于滑车发生卡涩导致电缆瞬间受驱动设备较大的拉力而被扯断。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拖缆滑车,是一种拖缆滑车。


技术介绍

1、在大型工厂企业中,天车和龙门吊等起重设备得到广泛使用,天车、龙门吊等设备在移动时需要拖拽电缆进行供电,电缆与多个滑车相连接,滑车沿着滑车轨道进行滑动,从而使电缆能够随着天车、龙门吊等设备进行移动。

2、但在运行过程中经常出现一下几种问题:因滑车故障发生卡涩,设备行走时控制电缆受力而受损;电缆缠绕或挂住机械部件上,设备行走时电缆受力,严重时发生电缆断股或断裂;设备上安装的拖动拖缆滑车的支架与电缆相互摩擦引起电缆受损,设备上安装的拖动电缆的支架因受力过大而发生变形,拖动支架如果发生故障时,第一个滑车承受很大的拉力(或推力),导致滑车机械部件受损,如果运行操作人员不及时发现及停止设备运行就拉断控制电缆。


技术实现思路

1、本技术提供了一种拖缆滑车,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有拖缆滑车发生故障卡涩时控制电缆被拉断现象,设备故障率高的问题。

2、本技术的技术方案是通过以下措施来实现的:一种拖缆滑车,包括悬挂架、第一连接杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧和限位杆,悬挂架呈开口向上的凵字形,悬挂架前部内侧左右间隔设有两个前导向轮,对应每个前导向轮位置的悬挂架上部内侧均安装有两个后导向轮,悬挂架下部左侧固定安装有左侧板,左侧板左侧设有左右贯通的第一安装孔,悬挂架下部右侧固定安装有右侧板,对应第一安装孔位置的右侧板右侧设有左右贯通第二安装孔,第一安装孔内穿设有右端穿过第二安装孔后位于悬挂架右方的第一连接杆,对应第一连接杆位置的悬挂架前侧设有前后贯通的条形前滑移孔,悬挂架后侧设有与前滑移孔前后对称分布的后滑移孔,第一连接杆中部固定安装有前端滑动安装于前滑移孔内的限位杆,限位杆的后端滑动安装于后滑移孔内,对应限位杆和左侧板之间位置的第一连接杆左部外侧套设有第一压缩弹簧,对应限位杆和右侧板之间位置的第一连接杆右部外侧套设有第二压缩弹簧。

3、下面是对上述技术技术方案的进一步优化或/和改进:

4、上述悬挂架左方可设有连接板,第一连接杆后方平行设置有右端依次穿过左侧板、第一压缩弹簧、限位杆、第二压缩弹簧和右侧板后位于悬挂架右方的第二连接杆,第二连接杆左端和第一连接杆左端均与连接板右侧固定安装在一起,对应第一连接杆和第二连接杆之间位置的右侧板右侧固定安装有牵引架,牵引架右部前侧设有前后贯通的连接孔。

5、上述限位杆前部外侧可套装于第一连接杆外侧,对应限位杆左侧位置的第一连接杆外侧和第二连接杆外侧均螺接有左调节螺母,对应限位杆右侧位置的第一连接杆外侧和第二连接杆外侧均螺接有右调节螺母。

6、上述还可包括控制模块和限位开关,对应限位杆位置的悬挂架上部前侧固定安装有限位开关,限位开关与控制模块电连接,控制模块与能够拖动牵引架左右移动的驱动设备电连接。

7、上述限位开关可为光电开关,限位杆上侧固定安装有与光电开关相对应的反光镜。

8、本技术结构合理而紧凑,使用时,在现有的拖缆系统中最右方的滑车和拖动滑车移动的拖动设备之间安装本拖缆滑车,第一连接杆左侧和最右方的滑车右侧铰接连接,牵引架和拖动机构之间铰接连接,当驱动设备向右前行时,若左方的滑车发生卡涩,第一连接杆相对悬挂架向左移动时限位杆在前滑移孔和后滑移孔内向左移动,第一压缩弹簧继续被压缩后可以缓慢增加左方滑车在卡涩位置处的拉力,使得该滑车缓慢通过卡涩位置处,可以对左方发生卡涩的滑车进行缓冲,从而防止电缆由于滑车发生卡涩导致电缆瞬间受驱动设备较大的拉力而被扯断。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拖缆滑车,其特征在于包括悬挂架、第一连接杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧和限位杆,悬挂架呈开口向上的凵字形,悬挂架前部内侧左右间隔设有两个前导向轮,对应每个前导向轮位置的悬挂架上部内侧均安装有两个后导向轮,悬挂架下部左侧固定安装有左侧板,左侧板左侧设有左右贯通的第一安装孔,悬挂架下部右侧固定安装有右侧板,对应第一安装孔位置的右侧板右侧设有左右贯通第二安装孔,第一安装孔内穿设有右端穿过第二安装孔后位于悬挂架右方的第一连接杆,对应第一连接杆位置的悬挂架前侧设有前后贯通的条形前滑移孔,悬挂架后侧设有与前滑移孔前后对称分布的后滑移孔,第一连接杆中部固定安装有前端滑动安装于前滑移孔内的限位杆,限位杆的后端滑动安装于后滑移孔内,对应限位杆和左侧板之间位置的第一连接杆左部外侧套设有第一压缩弹簧,对应限位杆和右侧板之间位置的第一连接杆右部外侧套设有第二压缩弹簧。

2.根据权利要求1所述的拖缆滑车,其特征在于悬挂架左方设有连接板,第一连接杆后方平行设置有右端依次穿过左侧板、第一压缩弹簧、限位杆、第二压缩弹簧和右侧板后位于悬挂架右方的第二连接杆,第二连接杆左端和第一连接杆左端均与连接板右侧固定安装在一起,对应第一连接杆和第二连接杆之间位置的右侧板右侧固定安装有牵引架,牵引架右部前侧设有前后贯通的连接孔。

3.根据权利要求2所述的拖缆滑车,其特征在于限位杆前部外侧套装于第一连接杆外侧,对应限位杆左侧位置的第一连接杆外侧和第二连接杆外侧均螺接有左调节螺母,对应限位杆右侧位置的第一连接杆外侧和第二连接杆外侧均螺接有右调节螺母。

4.根据权利要求2或3所述的拖缆滑车,其特征在于还包括控制模块和限位开关,对应限位杆位置的悬挂架上部前侧固定安装有限位开关,限位开关与控制模块电连接,控制模块与能够拖动牵引架左右移动的驱动设备电连接。

5.根据权利要求4所述的拖缆滑车,其特征在于限位开关为光电开关,限位杆上侧固定安装有与光电开关相对应的反光镜。

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【技术特征摘要】

1.一种拖缆滑车,其特征在于包括悬挂架、第一连接杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧和限位杆,悬挂架呈开口向上的凵字形,悬挂架前部内侧左右间隔设有两个前导向轮,对应每个前导向轮位置的悬挂架上部内侧均安装有两个后导向轮,悬挂架下部左侧固定安装有左侧板,左侧板左侧设有左右贯通的第一安装孔,悬挂架下部右侧固定安装有右侧板,对应第一安装孔位置的右侧板右侧设有左右贯通第二安装孔,第一安装孔内穿设有右端穿过第二安装孔后位于悬挂架右方的第一连接杆,对应第一连接杆位置的悬挂架前侧设有前后贯通的条形前滑移孔,悬挂架后侧设有与前滑移孔前后对称分布的后滑移孔,第一连接杆中部固定安装有前端滑动安装于前滑移孔内的限位杆,限位杆的后端滑动安装于后滑移孔内,对应限位杆和左侧板之间位置的第一连接杆左部外侧套设有第一压缩弹簧,对应限位杆和右侧板之间位置的第一连接杆右部外侧套设有第二压缩弹簧。

2.根据权利要求1所述的拖缆滑车,其特征在于悬挂架左方设有连接板,第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈江依代吐力·艾尼董志良郭兵陈绪元汪文涛李飞时富强王子月
申请(专利权)人:新疆圣雄能源股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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