【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注塑模具，具体为一种汽车配件注塑模具。
技术介绍
1、汽车前门板角饰是通过注塑模具注塑成型的塑料汽车配件；
2、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品；
3、然而目前市面上的汽车前门板角饰注塑件在生产时，大多是人工将成型腔内的模具进行取下，浪费人力，且工作效率较低，为此，我们提出了一种汽车配件注塑模具。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件注塑模具，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件注塑模具，包括模具组件，所述模具组件的底端安装有顶料组件，所述顶料组件的前侧中心连接有移动组件，所述移动组件的移动端顶部连接有取料组件；
3、所述取料组件包括l型板，所述l型板的顶部自由端连接有横板，所述横板的两端均设置有多组真空吸盘，所述l型板的底部内侧面安装有第一电动推杆，且第一电动推杆的伸缩端连接有底板，所述l型板的底部外侧面安装有第一连接件，所述第一连接件的底端安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的外侧面安装有第二连接件。
4、作为本技术进一步的技术方案，所述模具组件包括由下至上设置有下模座、上模座和顶板，所述下模座和顶板的拐角之间均共同连接有滑柱，所述上模座滑动连接在多组滑柱的
5、作为本技术进一步的技术方案，顶料组件包括底座，所述底座的内部底端设置有两组限位柱，两组所述限位柱的上方设置有推板，所述推板的顶端中心设置有多组弹簧，所述推板的两端顶部均设置有多组顶针。
6、作为本技术进一步的技术方案，所述底座的顶端与下模座的底端相连，多组所述弹簧的顶部与下模座的底端相连，多组所述顶针分别与两组模腔的位置相对应，且多组顶针与下模座为滑动连接。
7、作为本技术进一步的技术方案，所述移动组件包括框架，所述框架的内部设置有移动座，所述移动座的一端螺纹连接有螺杆，且螺杆的两端与框架的侧壁为转动连接，所述移动座的另一端滑动连接有导柱，且导柱的两端与框架的内侧面相连，所述框架的外侧面安装有伺服电机，且伺服电机的输出端和螺杆的一端相连。
8、作为本技术进一步的技术方案，所述框架的后侧面与底座的前侧面相连，所述移动座的顶端与第二连接件的底端相连。
9、有益效果
10、本技术提供了一种汽车配件注塑模具。与现有技术相比具备以下有益效果：
11、一种汽车配件注塑模具，通过顶料组件、移动组件和取料组件进行配合，可在注塑件成型后将其自动取出模具组件外部，并且在多组真空吸盘对注塑件进行吸附时，多组顶针可辅助同步顶起注塑件，使得下料更加稳定简便。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车配件注塑模具，包括模具组件（1），其特征在于，所述模具组件（1）的底端安装有顶料组件（2），所述顶料组件（2）的前侧中心连接有移动组件（3），所述移动组件（3）的移动端顶部连接有取料组件（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述模具组件（1）包括由下至上设置有下模座（11）、上模座（12）和顶板（13），所述下模座（11）和顶板（13）的拐角之间均共同连接有滑柱（14），所述上模座（12）滑动连接在多组滑柱（14）的外部，所述下模座（11）的顶部和上模座（12）的底部分别设置有相适配的模腔（15）和模仁（16），且模腔（15）的内部设有注塑件（17），两组所述模腔（15）和横板（42）的两端位置相对应，所述顶板（13）的顶端对称安装有两组气缸（18），且两组气缸（18）的伸缩端和上模座（12）的顶端相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，顶料组件（2）包括底座（21），所述底座（21）的内部底端设置有两组限位柱（22），两组所述限位柱（22）的上方设置有推板（23），所述推板（23）的顶端
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述底座（21）的顶端与下模座（11）的底端相连，多组所述弹簧（24）的顶部与下模座（11）的底端相连，多组所述顶针（25）分别与两组模腔（15）的位置相对应，且多组顶针（25）与下模座（11）为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述移动组件（3）包括框架（31），所述框架（31）的内部设置有移动座（32），所述移动座（32）的一端螺纹连接有螺杆（33），且螺杆（33）的两端与框架（31）的侧壁为转动连接，所述移动座（32）的另一端滑动连接有导柱（34），且导柱（34）的两端与框架（31）的内侧面相连，所述框架（31）的外侧面安装有伺服电机（35），且伺服电机（35）的输出端和螺杆（33）的一端相连。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述框架（31）的后侧面与底座（21）的前侧面相连，所述移动座（32）的顶端与第二连接件（48）的底端相连。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件注塑模具，包括模具组件（1），其特征在于，所述模具组件（1）的底端安装有顶料组件（2），所述顶料组件（2）的前侧中心连接有移动组件（3），所述移动组件（3）的移动端顶部连接有取料组件（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述模具组件（1）包括由下至上设置有下模座（11）、上模座（12）和顶板（13），所述下模座（11）和顶板（13）的拐角之间均共同连接有滑柱（14），所述上模座（12）滑动连接在多组滑柱（14）的外部，所述下模座（11）的顶部和上模座（12）的底部分别设置有相适配的模腔（15）和模仁（16），且模腔（15）的内部设有注塑件（17），两组所述模腔（15）和横板（42）的两端位置相对应，所述顶板（13）的顶端对称安装有两组气缸（18），且两组气缸（18）的伸缩端和上模座（12）的顶端相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，顶料组件（2）包括底座（21），所述底座（21）的内部底端设置有两组限位柱（22），两组所述限位柱（22）的上方设置有推板（23），所述推板（23）的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪逢泽，刘升华，许十二，
申请(专利权)人：东莞益田五金塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。