一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置制造方法及图纸

技术编号:40735242 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-22 13:15
本技术涉及一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,设置第一压缩机、第二压缩机,第一压缩机、第二压缩机冷媒出口分别设有第三冷媒管、第三冷媒管,后被汇集到一起连接到第二冷媒管上,第二冷媒管接入冷凝器的冷媒入口上;冷凝器冷媒出口通过第一冷凝管和换热器第一介质入口连通,换热器第一介质出口设有第五冷媒管,第五冷媒管通过三通和设置在第一压缩机冷媒入口的第六冷媒管、设置在第二压缩机冷媒入口的第七冷媒管连通;换热器第二介质入口上设有第一水管,出口上设有第二水管;将进水管和第一水管连通,出水管和第二水管连通。本技术既能满足新能源车对大流量制冷的需求,又方便其在新能源车上的布局,且不会造成成本大幅上升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂电池,具体涉及一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置


技术介绍

1、锂电池被广泛应用于新能源车上,为提高锂电池使用的安全性,在锂电池上一般设有温控系统,对锂电池工作温度进行监控,温度异常时进行降温,以使锂电池正常工作。

2、为此,在新能源车上,均设置有压缩机,来实现对锂电池的降温。当锂电池需要大流量降温时,一般采用大功率的压缩机来实现大流量的降温,但是大功率压缩机,体积一般比较大,而新能源车提供给压缩机的空间有限,造成布局困难,同时大功率压缩机价格一般比较贵,也带来成本的大幅上升。


技术实现思路

1、为此,本技术提供一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,主要解决现有新能源车上对锂电池进行大流量降温时采用大功率压缩机所带来的布局困难,成本大幅上升的技术问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,包括第一压缩机、第二压缩机、换热器和冷凝器;所述冷凝器冷媒入口上设有第二冷媒管;所述冷凝器冷媒出口上设有第一冷媒管;所述第一压缩机冷媒出口上设有第三冷媒管;所述第一压缩机冷媒入口上设有第六冷媒管;所述第二压缩机冷媒出口上设有第四冷媒管;所述第二压缩机冷媒入口上设有第七冷媒管;所述第三冷媒管、第四冷媒管同时和所述第二冷媒管连通;所述第一冷媒管同时和所述换热器第一介质入口连通;所述换热器第一介质出口上设有第五冷媒管;所述第六冷媒管、第七冷媒管同时和所述第五冷媒管连通;所述换热器第二介质入口上设有第一水管;所述换热器第二介质出口上设有第二水管;所述第一水管上连通有进水管,锂电池温控系统的冷却水由进水管流入所述大流量制冷装置中;所述第二水管上连通出水管,所述大流量制冷装置中冷却的水由出水管流入锂电池温控系统中。

4、优选地,所述冷凝器侧壁设有至少一组风扇。

5、优选地,所述第二水管上设有膨胀水箱。

6、优选地,所述第一冷媒管上设有三态压力开关。

7、优选地,所述换热器为板式换热器。

8、本技术至少具有以下有益效果:

9、其设置第一压缩机、第二压缩机,第一压缩机、第二压缩机冷媒出口分别设有第三冷媒管、第三冷媒管,后被汇集到一起连接到第二冷媒管上,第二冷媒管接入冷凝器的冷媒入口上;冷凝器冷媒出口通过第一冷凝管和换热器第一介质入口连通,换热器第一介质出口设有第五冷媒管,第五冷媒管通过三通和设置在第一压缩机冷媒入口的第六冷媒管、设置在第二压缩机冷媒入口的第七冷媒管连通;换热器第二介质入口上设有第一水管,出口上设有第二水管;将进水管和第一水管连通,出水管和第二水管连通;锂电池温控系统冷却锂电池后的冷却水由进水管进入第一水管,在换热器内和低温冷媒进行热交换后降温,降温后的冷却水从第二水管排出,后由出水管进入锂电池温控系统,对锂电池进行降温,如此循环;而第一压缩机、第二压缩机压缩的冷媒被汇集到第二冷媒管进入冷凝器,冷媒被释压降温,降温后的低温冷媒由第一冷媒管进入换热器,低温冷媒、冷却水在换热器内进行热量交换,冷却水被降温,冷媒被升温而进一步挥发,后从第五冷媒管排出,且被第六冷媒管、第七冷媒管分流返回第一压缩机、第二压缩机内;因设置第一压缩机、第二压缩机两组压缩机,加大了制冷流量,既满足了锂电池温控系统需要大流量降温的需求,又不必使用大功率压缩机,避免了大功率压缩机体积大,影响新能源车空间布局的问题,同时两部压缩机相对大功率压缩机,也未大幅提升成本。

10、由此可见,本技术的一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置既能满足新能源车对大流量制冷的需求,又方便其在新能源车上的布局,且不会造成成本大幅上升。

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【技术保护点】

1.一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,其特征在于,包括第一压缩机(1)、第二压缩机(2)、换热器(3)和冷凝器(4);所述冷凝器(4)冷媒入口上设有第二冷媒管(8);所述冷凝器(4)冷媒出口上设有第一冷媒管(7);所述第一压缩机(1)冷媒出口上设有第三冷媒管(9);所述第一压缩机(1)冷媒入口上设有第六冷媒管(12);所述第二压缩机(2)冷媒出口上设有第四冷媒管(10);所述第二压缩机(2)冷媒入口上设有第七冷媒管(13);所述第三冷媒管(9)、第四冷媒管(10)同时和所述第二冷媒管(8)连通;所述第一冷媒管(7)同时和所述换热器(3)第一介质入口连通;所述换热器(3)第一介质出口上设有第五冷媒管(11);所述第六冷媒管(12)、第七冷媒管(13)同时和所述第五冷媒管(11)连通;所述换热器(3)第二介质入口上设有第一水管(14);所述换热器(3)第二介质出口上设有第二水管(15);所述第一水管(14)上连通有进水管(16),锂电池温控系统的冷却水由进水管(16)流入所述大流量制冷装置中;所述第二水管(15)上连通出水管(17),所述大流量制冷装置中冷却的水由出水管(17)流入锂电池温控系统中。

2.根据权利要求1所述的一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,其特征在于,所述冷凝器(4)侧壁设有至少一组风扇(5)。

3.根据权利要求1所述的一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,其特征在于,所述第二水管(15)上设有膨胀水箱(6)。

4.根据权利要求1所述的一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,其特征在于,所述第一冷媒管(7)上设有三态压力开关(18)。

5.根据权利要求1至3任意一项所述的一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,其特征在于,所述换热器(3)为板式换热器。

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【技术特征摘要】

1.一种用于锂电池温控系统的大流量制冷装置,其特征在于,包括第一压缩机(1)、第二压缩机(2)、换热器(3)和冷凝器(4);所述冷凝器(4)冷媒入口上设有第二冷媒管(8);所述冷凝器(4)冷媒出口上设有第一冷媒管(7);所述第一压缩机(1)冷媒出口上设有第三冷媒管(9);所述第一压缩机(1)冷媒入口上设有第六冷媒管(12);所述第二压缩机(2)冷媒出口上设有第四冷媒管(10);所述第二压缩机(2)冷媒入口上设有第七冷媒管(13);所述第三冷媒管(9)、第四冷媒管(10)同时和所述第二冷媒管(8)连通;所述第一冷媒管(7)同时和所述换热器(3)第一介质入口连通;所述换热器(3)第一介质出口上设有第五冷媒管(11);所述第六冷媒管(12)、第七冷媒管(13)同时和所述第五冷媒管(11)连通;所述换热器(3)第二介质入口上设有第一水管(14);所述换热器(3)第二介质出口...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵磊陶岩严吕亲
申请(专利权)人:无锡平衡新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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